书写传奇：奔驰Actros底盘完成使命Arocs开启新征程

<正>2019年9月,随着最后一辆奔驰第3代Actros底盘下线,奔驰第3代Actros底盘完成了它的历史使命正式退出市场,把接力棒交给了全新一代奔驰Arocs底盘,开启了新的里程碑。奔驰Actros底盘当之无愧成为卡车界的"流量明星"。在国际市场,奔驰Actros底盘的每一次动作都把握着整个     

移动的总裁办公室——梅赛德斯&#183;奔驰Viano

将于今年下半年在中国上市的全新概念车高端MPV——梅赛德斯&#183;奔驰Viano，在北京国际汽车展题为“奔驰原创，一脉相承”的奔驰展台上精彩亮相，揭开了神秘的面纱。     

虚拟现实技术应用于发动机拆装实训的探索与实践——以北京汽车技师学院为例

<正>在产教融合的大背景下,我校与北京奔驰有限公司合作办学,设立了奔驰定向班,在培养奔驰定向班学生的过程中注重奔驰发动机装配的训练,以便更快适应工作岗位。在我国技工类院校或中高职类院校,发动机拆装实训是汽车维修专业或汽车制造与装配等相关汽车类专业的必修课。目前,我国各类院校用于发动机拆装实训的多是     

长春奔驰

<正>Q:在一辆老奔驰上看到了"长春制造"的字样,请问一下一汽曾经国产过奔驰吗?提问者:钟LOVE A:在汽车步入中国后,奥迪被人们认为是最早引入我国并实现国产的豪华轿车,但事实上最早进入国内并国产化的就是发明汽车的奔驰。上世纪80年代,与国外车企寻求合作成为了一股热潮。在这段时期内,一汽找到了奔驰,为改进已被下令停产的红旗轿车而寻求合作。1984年底,中德双方在北京进行了第三次谈判后,一汽与奔驰的合作终于     

E级的最高境界 MERCEDES-BENZ E 400L

<正>当前沿的技术、扎实的底盘和凶猛的动力结合在同一辆奔驰车上时,是一种无声的宣言——奔驰的造车技术没有短板。奔驰E级作为北京奔驰的主力轿车车型,销量一直落后于奥迪A6L、宝马5系。在利润为先导的汽车销售市场上,奔驰E级终于开始重新审视对手,同样作为豪华品牌的奔驰,绝不会在技术和动力水平方面落后于人,因此,在大量增加先进技术装备的同时也增加了发动机的动力级别,在国产E级车型中首次导入了3.0L双涡轮增压V6发动机,以此来和奥迪A6L 50TFSI quattro及宝马535Li等     

福建奔驰:改装车市场大有可为

<正>截至目前,福建奔驰已拥有40家经过认证的合作改装厂伙伴,基于国产及进口的梅赛德斯-奔驰商务车能够提供各种改装业务,这也对福建奔驰的车辆业务是一个很好的补充,本届上海车展,福建奔驰参展的展车全部为基于威霆Vito和凌特Sprinter进行特殊改装的豪华商务车及休旅房车。车展期间,福建奔驰总裁兼首席执行官郝博等接受了记者采访。他表示,福建奔驰之所以在标准车展台之外还设一     

奔驰C级历史回顾

<正>第一代:W201,1982-1993年上世纪70年代,宝马和奥迪先后推出了紧凑型轿车,而对于奔驰而言,这个领域依然是片空白,开发一款能与竞品抗衡的车型显得迫在眉睫。直到1982年,底盘代号为W201的奔驰190正式发布,而它正是奔驰C级的前身。奔驰190的造型风格与当时的奔驰E级     

迟来胜过不来

<正>在加长的步调上,奔驰确实被奥迪和宝马甩在了身后,但无论如何,来了就好。现在的奔驰在许多人眼里也许就好似几年前的宝马,在标准版已经上市销售了一段时间后才又跟进推出加长版,方方面面的杂音多少都是会有一些的,但我们有理由相信走过了百余年的奔驰是完全有能     

极端奔驰MERCEDES-MAYBACh PULLman

<正>早在50年前,也就是1 965年,奔驰推出了令人赞叹的元首级座驾Mercedes-Benz 600 Pullman,在今年的日内瓦车展上奔驰为了纪念这50年前的辉煌和今日造车技术的成就,推出了冠以迈巴赫之名的全新Pullman车型:Mercedes-Maybach Pullman。与其说这是一辆极端版的奔驰S级,倒不如说是一辆加     

福建奔驰诠释商务亦生活

<正>福建奔驰以"商务亦生活"为主题,携唯雅诺、威霆、凌特三大产品系列参加北京车展,向观众展示"全方位商务出行解决方案"。福建奔驰的产品矩阵已拥有2.5L、3.0L、3.5L的汽油动力和2.2TT的柴油动力,丰富多样的动力组合,充分满足了消费者对不同动力输出的需求。本届北京车展上,福建奔驰设置了2个展台。室内展台展出福建奔驰国产的奔驰商务车基型车产品;外场展台展出11款涵盖     

开山 MERCEDES-BENZ CONCEPT GLB

<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融     

承前启后 梅赛德斯-奔驰SHOOTING BREAK概念车

<正>2004年10月,奔驰推出了一个全新车系CLS级。CLS级车型系列采用了4门轿跑车设计风格,以年轻动感赢得了消费者的认同。2010年4月,奔驰在北京车展全球首发了一款最新的概念车     

以初心,致匠心,为客户——全新梅赛德斯-奔驰品牌TruckParts上市发布

<正>2019年4月9日,TruckParts中国上市发布会于杭州举办,梅赛德斯-奔驰卡车(以下简称"奔驰卡车")旗下全新服务与配件品牌TruckParts正式登陆中国市场。开拓新市场,不忘老客户1996年,奔驰卡车通过Actros翻开了新篇章。作为奔驰卡车的旗舰产品,Actros可谓是奔驰卡车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶,上市后不仅荣获了很多国际奖项,还获得了出色的市场反响。此后的每一     

稳行高处 试驾奔驰新款凌特轻型客车

<正>无论是乘用车还是商用车展会,你总能看到奔驰的身影。作为一家百年老店,奔驰几乎生产所有Ⅰ类型汽车。虽然产地有所不同,但奔驰豪华、尊贵、高端的品牌形象一直没有改变,这也是为什么国内外对奔驰品牌认可度如此高的原因。     

猎手坐骑 MERCEDES-BENZ CLS SHOOTING BRAKE

在我们身边有许多"苹果控",他们爱iPhone,也爱iPad;他们爱iPod,也爱iMac。我们不禁要问,是什么让苹果产品如此受欢迎呢?答案是创新。在汽车领域,同样有一家不断创新的汽车企业,这就是拥有120多年历史的奔驰。从汽车诞生至今,奔驰以它无限的生命力,创造了汽车史上无数个"第一"。如今,奔驰仍然在"奔驰",延续传奇。     

赛道杀手 奔驰SLS AMG GT3

<正>当奔驰SLS AMG在2010赛季的F1赛场上充当安全车的时候,奔驰高性能车制造部门AMG又推出了一款高性能赛道版车型——SLSAMGGT3。该车型是AMG专为客户开发     

“E”样精彩

<正>曾经的奔驰E级带给我们更多的是优雅、商务的一面,而这一次则截然不同。不过这种不同,也仅局限于视觉的层面!卖点1、即便只是一次中期改款,但依然能够给人焕然一新的感觉:2、外观非常动感,但在骨子里它还是一款奔驰的行政级轿车。行政缀轿车的消费人群正在日趋年轻化,似乎奔驰也开始意识到了这点,便对已经上市四年多的这代奔驰E级进行了一次"大整容"手术。说到奔驰E级,你能想到它最典型的一个特征是什么?相信10个人中有9个人会想到它的"四眼"前大灯。没错,从1995年的第七代奔驰E级开始,这就成为了它的标志之一,但没想到的是,奔驰仅仅用了一次中期改款,就抛弃了这个坚持了将近20年的     

全新梅赛德斯-奔驰 长轴距A级轿车

<正>测试地点:中国·三亚代表梅赛德斯-奔驰"感性·纯粹"设计语言的全新长轴距A级轿车完美诠释了新生代豪华轿车该有的动感操控与耀目锋芒最早接触奔驰A是在20年前,那时的奔驰A就像个玩具,只在国内满足那些猎奇的消费者。之后奔驰A就在不停地改、改、改……终于,当全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车展现在大家面前时,它已经定格成了完美诠释     

极致豪华 奔驰全新C200L

<正>在豪华品牌中级车这个级别里,德系三大豪华品牌宝马3系率先完成了自己的换代改款,奥迪A4L也经过一次小改款,在这个级别的市场争夺中,奔驰总是比竞争对手慢半拍。但是这也给奔驰带来了后发优势,也更是让我们对这款新车充满了期待。谈到奔驰这个品牌的时候,总会不自觉地把它与豪华联系存一起。我们今天试驾的奔驰全新C200L将给我一次切实豪华的体验,在拿到这辆车的时候,第一感觉就被它折潮,时尚的外观设计所吸引。走进车内看到低调而     

提供多样化的改装解决方案 访福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官郝博

<正>在本届上海车展上,福建奔驰携旗下唯雅诺Viano、威霆Vit0、凌特Sprinter参展,同时限量发售唯雅诺Viano合伙人版,并首次展出梅赛德斯一奔驰移动咖啡馆,以优雅的德式商务气质席卷全场,成为4.1号馆最引人瞩目的展台之一。同时在商用车3号馆中,福建奔驰还展出了威霆Vito以及多达13款基于威霆Vito和凌特Sprinter的豪华改装车型。