第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之十五德国福士(VOSS):汽车工业的管路技术伙伴

德国福士汽车系统有限公司是世界知名的乘用车和商用车的气动、燃油、液压系统管路技术和管路连接技术的专家.针对各种不同的车型,福士公司都能够提供针对特殊应用要求的优化解决方案:从管路连接件、阀体、管材到管束总成和组合模块.     

福士：做汽车管路全面解决方案的提供者

＂在全球资源的支持下,福士正加快企业转型步伐,虽然我们已经做了很多,但还需要1~2年的时间才能最终完成,我认为这个转变对福士来说是非常重要、迫切和必须的＂。2014年10月22日上午,在隆重的仪式后,福士汽车零部件（济南）有限公司的新办公楼正式启用。与此同时,在新厂房内的尼龙管生产线也正式投产。     

德国汽车工业协会(VDA)认为德国汽车工业的四大优势:

1、质量:我们享誉全球的品牌和责任心使我们在质量方面很有信心。2、环境:生态发展目标,强烈的质量意识。3、形象:打造品牌意识,将来会赢得民心。4、销售和服务:德国汽车工业的成功,无论在德     

福士汽车零部件:做客户的长期合作伙伴

作为商用车及乘用车领域中气路、油路以及液压管路技术和管路连接技术的专家,福士(VOSS)近日传出消息,公司决定扩建其在济南的工厂,并将大力推进其在中国的市场业务。福士汽车零部件(济南)有限公司成立于2008年5月,主要负责开发、生产管路系统连接件以及管路零部件产品。     

德国汽车工业面面观

德国汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业，德国七分之一的就业岗位、四分之一的税收收入依赖于汽车工业和相关产业。2004年德国汽车工业在德国经济依然低迷、欧元持续走强，原材料价格飞涨、个人消费疲软的形势下，依靠不断创新和技术领先及持之以恒的全球化战略，再次取得了令人满意的成绩。行业全年销售再创新高，达2277.66亿欧元，比上年增长了9.1%；国内汽车生产连续第七年超过500万辆大关，巩固了其全球第三大汽车生产国的地位；汽车行业就业形势稳定，就业人数占德国工业的13.1%。2004年德国汽车工业依然保持超群的实力和强劲的发展势头，对2004年德国国民经济增长起了决定性作用。德国汽车工业的发展现状和特点代表了全球汽车工业发展趋势，值得关注。[编者按]     

德国汽车零部件工业发展新动向

在被西欧汽车工业界称之为“黑色的1993年”里,德国汽车产销量较上一年下降20％以上,这不仅使汽车工业本身遭受重大打击,而且也触及到汽车零部件工业,使其市场需求量锐减(减幅约为25％)。经此磨难之后,许多企业痛定思痛,着手对企业进行根本性的变革,调整结构,向精干于高效型转变,以便达到降低生产成本、提高效益、增强市场竞争能力的目的。 德国有关研究机构时该国经历了1993年不景气汽车市场的80个有广泛代表性的汽车零部件企业进行了深入调查,获得大量第一手资料。     

一组德国汽车工业动态

德国《汽车》杂志1993年世界最佳轿车评先揭晓总共有13.8万《汽车》杂志读者参加投票评选的1993年度世界最佳轿车结果为: 小型轿车:第一名大众公司“Polo”第二名雷诺公司“Clio”第三名福特公司“Fiesta”中低档轿车:第一名大众公司“GolF/     

汽车喷涂及工业喷涂的最佳选择——德国萨塔引领汽车涂装新潮流(二)

4自动喷涂从一般的工业领域来看,其竞争已进入微利时代,因此企业对成本控制的要求越来越高。对涂装行业而言,自动喷涂降低了涂装行业的涂装成本,并引领着涂装行业的发展,不断追求更高的表面处理效果。此外,涂装机器人在国内应用的增长速度很快,主要集中在汽车行业和电子行业。SATA系列高性能自动喷枪就是为各种型号的半自动(往复式)和全自动喷涂机器人而设计的。该系列喷枪拥有优质的雾化效果,其涂料消耗量少、喷嘴尺寸多样化、技术性能高、重量轻、体积小,具有环保、省漆、高效的特点,特别适用于汽车制造业、汽车零配件制造业、电子电器制造业、塑胶制品     

德国汽车工业的七大战略特征

正德国汽车工业发展的成就和战略特征,在整个欧洲最为突出和典型。从一定意义上讲,探讨德国汽车发展战略,就是探讨欧洲汽车发展战略。德国既是世界汽车的发源地之一,也是目前世界第四大汽车生产国。根据欧洲汽车工业协会统计,2007年,德国汽车企业全球产量共1210万辆,占世界汽车总产量的16.9%。其销量占西欧汽车销售份额的47%。在汽车消费日益增加的新欧盟国家,德产车以超过44%的     

中国汽车工业大事记(三)

9月4日 由东风汽车公司组装的首批雪铁龙ZX富康牌轿车在襄樊基地轿车装试厂下线. 9月8日 中国汽车工业进出口公司、中国第一汽车集团公司和扬州客车厂向巴基斯坦出口800辆客车的合同在北京签字,同时还签订了在巴基斯坦合资筹建的年产1 000辆扬子客车组装厂的意向协议.     

东欧汽车工业概况(2)

2000年1月24日在这里生产出第一车辆铃木WAG-ONR+型小轿车，这是铃木公司1992年以来在匈生产的第二种轿车。这种轿车的发动机排量为1.3L,……     

东欧汽车工业概况(1)

目前，世界汽车产业界非常关注东欧国家汽车工业的现状和未来发展，并正把东欧作为各自投资的新热点。介绍东欧政治经济新格局，东欧汽车工业现状和国外对东欧策略，独联体、捷克、波兰、匈牙利、罗马尼亚等主要东欧国家的汽车市场和汽车工业概况；同时对东欧汽车业前景进行展望。     

国际汽车工业发展趋势(续)

三、当今汽车市场竞争日益激烈自本世纪初,美国人福特首创了大量生产方式,使汽车生产工业化以来,美国的汽车生产一直在世界上居于领先地位。第一次大战期间,美国几乎垄断了世界的汽车生产。此后由于西欧国家的汽车工业兴起,美国的汽车产量虽然仍占世界第一位,但在全世界产量中所占的份额不断下降。1960年,美国的汽车产量在全世界汽车总产量只占48％,接近二分之一,欧