自卸车授权管理：一石激起千层浪

自卸汽车产品准入授权管理办法是应国家工信部的要求．将自卸车产品作为试点对专用汽车管理模式进行变革。其核心内容是将自卸车行业的潜规则“大小委改”合法化     

从汉诺威车展看自卸车发展

2008年9月下旬,德国汉诺威国际商用车展隆重举行,全世界的知名企业都将各自最新的商用车产品展示在来自世界各地的观众面前,它们代表了欧洲乃至世界商用车的发展方向.在专用车展馆内,自卸车占据了相当大的比重,欧洲著名的专用车企业CARNEHL、MEILLER、ZORZI、SCHMITZ、DAUTEL等都有展出各自最新的自卸车产品.     

非公路宽体自卸车:缘何成为生产企业争抢的宠儿

国家经济建设的快速发展,为矿用汽车带来了良好机遇。在传统的矿用自卸车正朝着大吨位方向发展的同时,同样适用于各行业、比传统矿用自卸车更便宜的宽体自卸车或将是下一阶段非公路自卸车的主打产品。后者车体较普通自卸车更宽,提升了车辆的稳定性和装载能力,也降低了作业车的运输密度,使得人工、管理等成本均大幅减少,因此非公路宽体自卸车的发展前景将会非常宽广。     

重型矿用电动轮自卸车的现状及发展趋势

1前言 自1963年由美国Unit-Rig公司和G.E公司合作研制出世界上第一台装载质量为77t(85短吨)矿用电动轮自卸车以来,经过30多年的不断完善和大量新技术、新材料、新工艺的采用,重型矿用电动轮自卸车作为汽车中的一类已发展成熟,形成了以美国德莱赛(Dresser)公司、尤克里德-日立(Euclid)公司、尤尼特-里格(Unit-Rig)公司等为代表的矿用电动轮自卸车生产企业,其装载质量已从第一台车的77t上升到目前最大的317.5t(350短吨),并具有108t、120t、154t、170t、190t、220t、280t等多个系列.在年开采量千万吨级以上大型露天矿山的运输设备中,矿用电动轮自卸车已占据近2/3的市场,承担着世界上40%的煤、90%的铁矿的开采运输量.     

世界主流平推式自卸车技术路线方案解析(中)——地板活动式系统

以Trail King公司的滚筒式自卸车为例,解析平推式自卸车技术路线中的第二种——地板活动式系统的结构原理,以及典型的代表产品。     

世界主流平推式自卸车技术路线方案解析(下)——推卸式系统

以Fliegl公司的推卸式自卸车为例,解析平推式自卸车技术路线中的第三种——推卸式系统的结构原理,以及典型的代表产品。     

宽体自卸车:非公路自卸车市场的宠儿(上)

近两年,宽体自卸车成为国内专用汽车市场的焦点和热点,国内各大主机厂竞相推出的宽体自卸车底盘,以及与专用车企业联合研制的宽体自卸车批量投入使用。宽体自卸车是怎样的一类产品?它与矿用自卸车有着哪些异同?目前市场对宽体自卸车需求如何?为此,本栏目邀请了业内人士就相关问题进行了专题讨论(将分两期刊出),希望能起到抛砖引玉的目的,使业界人士对宽体自卸车的技术现状及市场趋势能有更多了解。     

福泉高速公路施工自卸车用量测算

自卸车在工程建设中使用较普遍，测算自卸车于某一工程项目中的用量往往是企业市场研究人员需要开展的工作。针对福泉高速公路施工建设情况，提出施工自卸车用量测算方法。     

2019自卸车前高后低,市场进入平稳调整期——访新宏昌重工集团副总刘静水

时至今日,今年自卸车的整体走势已经明朗,前高后低是今年整个自卸车行业显而易见的大趋势。记者在采访国内最大的自卸车改装企业新宏昌重工集团工程车事业部副总刘静水后,他这样告诉记者。     

我国公路自卸车开始进入轻量化时代

正2013年,以自卸车上装3大件——货箱、液压举升系统和顶盖密闭系统采用轻量化设计全面实现国内市场化为标志,我国公路自卸车尤其是城市渣土自卸车开始进入轻量化时代。2013年,我国公路自卸车,尤其是城市渣土自卸车市场开始进入一个轻量化的新时代。其标志是,不仅行业一些企业已经拥有了较为全面、成熟的技术,而且越来越多的用户在接受这种产品之后从中获益。     

新混凝土搅拌运输车行标即将出台

10月29-30日,全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会(以下简称分标委)组织召开了行业标准<混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法>的审查会,来自分标委的部分委员和生产企业代表共34人参加了此次会议.汉阳专用汽车研究所和长沙中联重工科技发展股份有限公司是主要起草单位.     

新宏昌重工:“2013年将是自卸车行业的变革之年”——引领自卸车行业发展的新宏昌重工

前几年大规模的城市化和基础设施建设让自卸车销售一路高歌猛进,生产自卸车的企业也遍地开花。而2012年受多方面因素的影响,自卸车销量下滑严重。日前采访新宏昌重工集团的相关人士接受记者采访时,介绍了他对2013年自卸车市场的走势和观点,以及企业的应对举措。     

恒天大迪:守得云开见月明

华北地区矿区较多,其开采需要大量的自卸车(包括非公路与公路型);同时不断推进的城市化建设也需要自卸车(主要是公路型)的"支持",因此,华北地区孕育了众多以生产自卸车为主的专用汽车改装企业,恒天大迪汽车有限公司(下简称:恒天大迪)就是其中之一.除生产自卸车外,恒天大迪还兼顾半挂车、仓栅车、混凝土搅拌车等产品的生产.近日,本刊记者来到位于河北保定市定兴县的恒天大迪,参观了其周末还坚持生产的生产车间,并采访了其销售公司副总经理范国良,请他介绍了恒天大迪的有关情况.     

宽体自卸车,想说爱你不容易

笔者根据对内蒙古矿区宽体自卸车调研了解的情况,就内蒙古矿区宽体自卸车的市场状况、宽体自卸车的结构特点,以及相关企业进军宽体自卸车市场所面临的问题进行了介绍及分析,并指出,宽体自卸车市场利润尽管看似丰厚,但进入需慎重。     

宽体自卸车市场广阔

随着我国国民经济的快速发展,矿区开采任务逐年增加,能源需求与日俱增,各种矿藏开采规模也逐渐加大,带动了我国采矿行业的快速发展,采矿机械化程度得到了进一步的提高。近几年,我国出现了一类新型的具有中国特色的运输车辆——宽体自卸车(简称宽体自卸车),企业一般称之为矿用宽体自卸车或宽体矿用自卸车。它介于大型矿用自卸车和普通自卸车之间,既不像大型矿用自卸车价格动辄几百万,又不像普通自卸车在矿区     

青岛重工:以质取胜——访中国重汽集团青岛重工有限公司总经理王瑛波

正我国自卸车市场在过去的10年可谓是经历了"过山车"般的走势。曾经在经济刺激下出现了历史的峰值,也曾在2015年惨遭"断崖式"的下跌。中国重汽集团青岛重工有限公司(以下简称青岛重工)是我国自卸车产量最高的企业之一,即便在2015年自卸车的低潮期,青岛重工的自卸车产量并未出现明显的减少,因为出口才是他们的"杀手锏"。2017年我国自卸车市场再度回     

比诺托看好中国自卸车市场的未来

<正>自卸车产品一直是我国最重要的专用汽车产品分类之一。在普通自卸车产品上,液压油缸就是其中一个最重要的部件之一。我国是世界上自卸车产量最大的国家,所以国内外许多液压油缸生产企业都会争相进入这一市场。比诺托十分看重中国市场比诺托是意大利知名的液压油缸生产企业,也是全球领先的自卸车液压油缸生产企业之一。比诺托在全球一共有五家生产工厂,其中意大利本土占据了三家,     

部分专用车企业反映：808号文有漏洞

近几个月以来，记者连续听到几家自卸车企业负责人反映808号文中货箱栏板高度的计算公式不合理，808号文存在漏洞。     

海沃自卸车及半挂自卸车液压举升系统

荷兰海沃国际公司是欧洲最大的自卸车(及半挂自卸车)液压举升系统生产、销售企业，在世界范围内设有21家分公司和25家代理，服务网络遍布全球，是沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺、曼等国际知名牵引车及自卸车的主要配套供应商，……     

新型Mercedes-Benz Actros自卸车

近期,Mercedes-Benz的Actros建筑用车系列首次面市。该系列新型自卸车高大威猛,动力强劲,性能优良,是自卸车领域大型运营企业的上选交通工具。Mercedes首次将新型Powershift变速器引入多轮车系列,只是引入自卸车系列的不是标准型自动双踏板变速器。众所周知,自动变速