我国重型载货汽车及其市场变化浅谈

我国自1958年提出发展重型载货汽车以来，重型载货汽车工业经历了从无到有、从小到大的艰难发展历程。经过几十年的发展，国内重型载货汽车产品取得了重大的成就。     

专用汽车市场现状分析及趋势研究

专用车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称.从国外汽车工业的发展来看,载货汽车专用化的发展趋势比较明显.     

波澜微起商机无限--重型货车走势简析

从解放牌载货汽车开始,中国的载货汽车走过了50年。对于重型货车的发展来说,近3年来的发展尤其令人关注。重货市场的总量预测国内重型货车市场这几年持续旺销,产销量连年翻番,容量已剧增直近100万辆大关。汽车有“国家经济晴雨表”之称,作为生产资料的重型载货汽车1999年以后产销呈现出高速增长的强劲态势,在国民经济中占有很高的地位。据统计,10年来国产重型载货车总销量近     

中国汽车零部件工业发展简述及九五规划设想

一.中国汽车零部件工业简况 汽车零部件是汽车工业的基础。中国汽车零部件产品的产生起始于1912年,到今天已有90多年的历史,经历了一个长期的、艰难的、曲折的发展过程。概括来讲,分三个阶段建立和发展。 第一阶段:从1912年到1956年,中国第一汽车制造厂生产的第一辆国产“解放”牌中等吨位载货汽车出厂。这一时期,主要围绕为国外汽车在中国以维修为目的而仿制生产汽车零配件。     

致敬历史·跃进未来"——跃进轻卡50周年推"欧卡

1958年,南京汽车制造厂生产出第一辆跃进牌NJ130型2.5吨载货汽车,宣告了中国轻卡时代的来临.50年来,跃进轻卡见证了新中国汽车工业从弱小走向强大、从模仿到自主创新的历程,为新中国社会经济的发展强大贡献了巨大的力量.……     

HOWO系列重型载货汽车整车电路及常见故障检修流程(Ⅰ)

中国重汽公司根据市场发展的需要,依靠雄厚的重型汽车研发实力,应用世界重型载货汽车关键先进技术,面向中国市场自主开发出达到当代国际水平,具有自主品牌的新一代重型汽车--HOWO系列载货汽车.该系列载货汽车采用的智能电控系统是在前两代的基础上全新设计的,具有以下特点.     

东风天锦荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖

2010年12月21日，2010年度中国汽车工业科学技术奖揭晓，“东风天锦中型载货汽车的开发和自主创新”项目荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业最权威的奖项，也是东风商用车整车项目近20年来获得的最高荣誉。     

时代经典：解放7代车型介绍

正第1代产品:CA101956年7月13日,第1辆"解放"牌卡车CA10驶下总装配线,结束了新中国不能制造汽车的历史,中国曾经遥不可及的造车梦想成为现实,中国汽车工业就此拉开序幕。解放CA10系列载货汽车包括3个系列(CA10、CA10B、CA10C)、4个基本车型、30多个品种。其中CA10系列载货汽车是其中最具代表性的产品。     

汽车发动机附件的设计

随着我国社会的迅速发展，汽车工业也得到了突飞猛进的发展，作为交通运输的主要载货工具，载货和客运汽车运输效率越来越受到人们的重视。一些大马力的货车和大客车近几年在我国普遍受到欢迎，但是却由于发动机功率的增加而带来了一系列的问     

迎接新世纪的上海汽配市场（二）：各行争宠汽配业

大背景 上海地区即将推出的私人轿车牌照无底价拍卖,与自由选择各型轿车上牌,将为地方保护主义色彩涂上一层清白。此举也将为上海的车流增加不少新景点。相信各地的购车地方保护措施将在人们的认识过程中得到彻底的取消。 近年来,我国的汽车年产量一直在160万辆左右徘徊(今年有望超180万辆)。轿车工业每年都有一定幅度增长,而曾一度占中国汽车工业产量半壁江山的中型载货汽车却连年下滑。日前载货汽车市场上,车型的变化之多,市场竞争之激烈,主要集中在轻型载货汽车及其改装客车上。这与我国历时多年实行的养路费、过桥费、过路     

美欧日ITS体系结构比较分析

作为ITS的信息和功能模型，ITS体系结构在ITS的技术研究、产品开发、系统集成以及具体实施等方面发挥着重要的指导作用。本文从指导原则、用户服务、逻辑体系结构、物理体系结构和标准化等几个方面对美国、欧盟和日本的国家ITS体系结构及其特点进行简要介绍和比较分析，并结合我国ITS体系结构的开发提出一些指导性建议。     

美国及美国加州摩托车排放标准简介(1)

美国联邦摩托车排放标准于1977年发布,基本保持至今仍有效。加州标准在不断地加严,1999年CAIRB发布了公路Ⅲ类摩托车标准。按目前联邦及加州标准公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术,而按加州CARB标准将要求一些附加的技术。EPA正在考虑与加州标准最终一致,1998年EPA同意追随与正在酝酿中的国际机动车法规协调一致。EPA积极参与国际摩托车试验循环方案。联邦及加州都发布了最新的车辆排放模型版本,新生代的模型正在发展形成之中。     

美国及美国加州摩托车排放标准简介(2)

2排放控制技术2.1联邦标准 目前联邦标准要求的控制技术可以和客车催化器前阶段的相比较,而公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术以满足目前的联邦标准。1977年确立的联邦标准促进了二冲程公路摩托车的消失(目     

高雄捷运潜盾隧道之设计与施工

高雄都会区大众捷运系统红、橘线总长度42.7km,其中地下段约有34.2 km,而以潜盾工法施作之路段约有23.78 km.潜盾隧道大部分均位于高雄平原的现代冲积层,仅红线穿越半屏山路段为泥岩与石灰岩地质.由于以潜盾机钻掘之路段长达23.78km,因此,在施工过程中即会遭遇如穿越河道与港口船渠、穿越既有建筑物、桥梁与铁路下方、钻掘岩石及潜盾出发、到达与联络通道之高施工风险等问题.本文除汇整高雄捷运各潜盾隧道工程之基本数据(如地质状况、潜盾机数量、形式、制造厂商等),与说明高雄捷运潜盾隧道在设计之初,如何考虑因应施工时将面临之问题外,主要探讨施工过程中遭遇之各类案例与处理方式,诸如LUO04潜盾到达与LUO09联络通道开挖塌陷、LUO03与LUO04穿越船渠与河道下方、LUR22钻掘抵触桥梁基桩、LUR12、LUR27、LUR26、LUO04、LUO17穿越铁路与建筑物下方之沉陷控制与建物保护、LUR28钻掘泥岩与石灰岩、LUO10近邻建筑物连续壁钻掘及地盘改良区强度过高钻掘困难等,以供未来类似工程之参考.     

美国汽车技术的研究领域

本文根据美国政府有关资料介绍了政府在汽车新技术方面的项目管理，并列举了汽车系统研究方面的具体项目。供读者大体了解美国在汽车技术方面的主要研究开发领域。     

单元尺寸对内燃机模态计算精度的影响

从数学理论出发分析了有限元求解精度的影响因素 ,并从工程角度探讨了单元尺寸的选择对复杂内燃机零部件及整机模态计算精度的影响 ,得出的结论可为类似结构模态计算时单元类型及尺寸的选择提供参考。     

美国桥梁技术近期发展概况

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家.随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利.全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构.介绍美国桥梁技术近期发展概况.     

美国低速电动汽车发展概况

<正>本文分析了美国低速电动汽车的发展背景、标准法规、运行规范、交管方式以及主要企业、典型产品、市场和财政补贴等相关情况。发展背景和标准法规上世纪末,美国一些社区(主要是大型的退休社区)出现许多经改装的高尔夫球车等低速场地     

285F直喷式风冷柴油机的开发

165F系列单缸风冷柴油机难以发展成为功率大于7kW的发动机。为此,慈溪动力机总厂开发了285F型新一代直喷式双缸风冷柴油机;它具有结构紧凑、重量轻、可靠性好及性能指标先进的特点。本文介绍了该机的开发过程和制造中的关键技术。