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[目的]弯头是管路系统的重要构件,在管路运行时弯头因受到流体激励而产生振动,是管路系统总体振动的主要因素之一。为了更好地理解管路弯头流致振动产生的机理,[方法]通过有限元数值计算和实验相结合的方法,针对弯头直径、曲率半径和弯曲角度等参数,开展弯头在湍流作用下的流致振动研究,以得到不同曲率半径、弯曲角度的弯头在不同管内流速下对流体脉动压强、结构振动响应的影响规律。[结果]结果表明:曲率半径和流速对弯头结构振动响应的影响明显,因此在管路系统声学设计中应高度重视。[结论]研究结果可为管路系统声学设计时的弯头结构布置提供参考和依据。 相似文献
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船舶管路系统振动噪声控制问题极大影响船舶的声学性能,以某型船海水冷却管路为研究对象,对不同安装工艺参数下管路的振动响应进行试验研究,分析管内介质流速、管支架间距、弯管弯曲半径、抬升管抬升角度等多组工艺参数对振动传递的影响。结果表明:管支架间距、管支架刚度等对振动传递影响较大,弯管弯曲半径、抬升管抬升角度对管子后端的振动也有明显影响。获取的试验数据不仅为该型船动力管路的减振安装提供了工艺支撑,还为其他船型动力管路系统安装提供了低噪声建造工艺实施的参考,也为管路振动的理论研究提供了数据支撑。 相似文献
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典型舰船循环水系统管路振动特性 总被引:1,自引:1,他引:0
舰船管路系统中的流体介质在管路源设备的作用下沿管路传输会产生振动和噪声。以典型舰船循环水系统的管路模型为研究对象,借助有限元软件分析该管路系统介质、管路支座布置间距等工艺参数对其固有频率的影响规律,数值分析管路系统简谐激励下进出阀门、法兰等关键位置的振动特性。结果表明:循环水管路系统各阶固有频率随固定支座间距的减小显著增大,且高阶固有频率增幅更为显著;循环水管路系统在滑油冷却器附近管路振动响应较为剧烈,应采用相应的减振降噪措施。 相似文献
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疏浚排泥管是疏浚工程介质输送的重要组成部分,其输送阻力是吹填排距和性能的决定性因素之一。以细粉砂土质的三夹沙南航道工程为依托,针对疏浚排泥管开展2 m长橡胶管和12 m长钢制管在不同连接组合方式下的输送阻力现场试验与对比分析。结果表明:管道压力损失随着输送流速和浓度的增大而增大;纯钢管组合下的输送摩阻最小,“4钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻次之,“1钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻最大,其相比于纯钢管组合的输送摩阻增大约6%。研究结果可为工程现场的排泥管布设与施工提供指导。 相似文献
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铜镍合金管在舰船海水管系中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
铜镍合金管(B10)耐海水冲刷腐蚀性能优良,腐蚀的温度敏感性较低,且具备优良的抗污性能,已在舰船海水管系中大量应用。在收集了铜镍合金管在舰船海水管系中的应用情况的基础上,对存在的问题作了分析,并对今后的海水管路设计提出了建议。 相似文献
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本文结合具体产品及API标准,对石油管线钢的国际、国内现状及性能作了简单的论述;并在牌号为X52石油管线钢的制作过程中,通过焊接方法和设备的选定、焊接材料的选择、焊接工艺的制定及工艺试验的验证,成功地完成了小直径、厚壁API-5L X52管线钢钢管的焊接制作,对选用石油管线钢材质的工程积累了技术条件及生产经验,为今后涉足海洋工程创造了条件. 相似文献
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本文从两种材料共同工作的基本定义出发,详细探讨了在轴压作用和梁端剪力两种荷载作用下沿钢管径向方向和纵向方向两种材料的共同工作,指出两者在径向方向共同工作存在的问题及相应对策,根据传力机理推导了沿纵向方向传力距离,并提出了相关的建议,为该类构件的工程应用及工程质量控制提供参考借鉴。 相似文献
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管件族制造编码的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文讨论了船舶管件加工与安装所需的生产信息,并根据某船厂管于加工生产线引进工作的需要,设计了应用成组技术的管件族加工编码系统,提出了具体的实施办法。 相似文献
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结合在清洗某柴油机燃油管系时出现的问题及在清洗方面的工作经验,文章简要介绍了在船舶管系设备清洗时应注意的问题和一些简便较佳的工艺方法。 相似文献