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冷战局面结束之后,常规动力潜艇技术获得迅速发展,特别是常规动力潜艇的AIP推进系统的研制,备受各国海军的重视。常规动力潜艇正朝着日益完善的高水平在发展。 相似文献
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唐超 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(6):24-29
在我国海军建设上,向来有潜艇与航母之争,至今仍无定论。不过从我国海军所面对的海洋地理态势和可能的作战对手特点看,重点发展潜艇战力,无疑是一项较适宜的选择,航空母舰则是好看但却昂贵的东西。在我国海军潜艇中,核潜艇风头最劲,但因数量有限,承担主要作战任务的是常规动力潜艇。到20世纪90年代末,我国已先后研制生产过五种常规动力潜艇,建造总数超过一百三十艘。在我国海军武库中,论吨位、论数量,至今没有任何其他类型舰艇的建造和装备规模超过常规潜艇。可以说,常规潜艇部队一直是我国海军的主要作战力量。90年代之后,我国自行研制的新一代“宋”级常规潜艇开始装备部队,向俄罗斯采购的“基洛”级常规潜艇也进入现役。随着新一代潜艇的陆续服役,我国常规潜艇的战力必将发展到一个新的高度。本文拟对我国常规潜艇发展历程加以回顾。 相似文献
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德国214级新型潜艇的研制基于209级潜艇的成功设计,并吸收212级潜艇的设计要素,是一艘具有不依赖空气的推进装置、采取模块设计和隐身技术的常规动力潜艇。它具有续航力大、隐身性能好、可靠性高以及武器系统强等特点,无疑代表了当今常规潜艇设计技术的发展水平。 相似文献
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通过对常规潜艇电力推进系统控制系统现状的分析,指出现有推进控制系统存在的不足,并提出常规潜艇电力推进控制系统的结构方案,以供新型潜艇研制设计时借鉴。 相似文献
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德国海军新型214级常规潜艇研制特点 总被引:1,自引:0,他引:1
德国海军目前正在成功的209级艇设计基础上,研制新一代214级常规动力潜艇。该艇设计实现高度模块化,采用高效推进轴系和高技术潜艇系统,具有远程不依赖空气水下续航力。该型艇的研制显示了德国海军潜艇的重要发展。 相似文献
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2001年10月,俄罗斯成功地在巴比伦支海打捞了“库尔斯克”号核潜艇。然而,鲜为人知的是,早在1974年,美国就曾在太平洋上打捞过沉没的前苏联潜艇,而那次打捞的难度,从各方面来说,都超过了打捞“库尔斯克”号。 二战后,前苏联海军不仅加紧了对核潜艇的研制,同时对体积小、行动灵活、噪音小、造价低廉的常规潜艇也非常重视,所以前苏联海军的常规潜艇也得到了空前发展。60年代,前苏联拥有的常规潜艇多达150余艘,居世界首位。而美军当时真正能投入使用的常规动力潜艇只有几 相似文献
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施征 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(8):38-41
“阿穆尔”级常规潜艇是俄罗斯“红宝石”中央船舶设计局在其早年研制的“基洛”(Kilo)级多用途常规潜艇上发展出来的,是一型能在中近海域和浅水海区执行众多任务的新一代多用途常规潜艇。“阿戈斯塔”90B级常规潜艇是法国造舰局在“阿戈斯塔”70级常规潜艇基础上研制的新一代潜艇,可以说该级艇综合吸收了“阿戈斯塔”70级常规潜艇的所有优点,采用了法国许多最先进的造艇技术,是代表西方常规潜艇最高水平的一级潜艇(也是让台独分子垂涎三尺,日思夜想的一型武器)。眼下,印度和巴基斯坦分别购买并装备了“阿穆尔”级和“阿戈斯塔”90B级。俗话说一海容不下两“蛟”,可到底是哪一条“蛟”更利害一些呢?我们不妨在纸上让它们俩来一次决斗吧。 相似文献