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相似文献
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汽车出厂后,机件就开始一天天损耗,除非车主定时维护、更换零件,否则汽车总有一天会发生故障.  相似文献   

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汪元波 《驾驶园》2008,(8):56-57
汽车就像人们的脸和身体一样,也需要经常进行清洗和保养。但是,有很多开客车的朋友把汽车保养看成是一件难事,即使有一点小故障也要到修理厂,结果是既费钱又费时间。其实客车的汽车保养工作很简单,80%的客车保养都可以由驾驶员自己来完成。客车的日常保养主要内容是坚持"三检",保持"四清",防止"四漏"。  相似文献   

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汽车在使用过程中除作为燃料的汽油、柴油外,还加注有不同功效的多种其它油液。在维护中,一定要加注符合牌号与品质要求的油液,并定期对各液面高度与品质状况进行检查,必要时予以补加或更换。这一工作看似简单,但自己动手却不是那么容易,稍有马虎,就可能给汽车正常使用和安全行驶造成危害。下面结合维修教学经验,谈谈汽车  相似文献   

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杨浩 《当代汽车》2007,(9):94-97
有了车以后,一直想写点什么。因为在“它”的面前,我还是个完全的新手。去4S店咨询,向朋友讨教,所关心的就是怎样才能使它能更加“健康”。答案只有—个:从平时做起。我们车辆的保养维护一是去4S店,那是定期必须去做的“体检”:二是平时使用中的日常维护。若平时使用、保养不当,不仅影响了车辆的正常行驶,还会因此花不少冤枉钱。[第一段]  相似文献   

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舟山 《天津汽车》2003,(2):38-39
1 汽车维护保养的概念 汽车的维护保养包含的范围非常广泛。从轮胎的充气,更换火化塞到点火时间的调整都属于保养的范围。国内传统上有十万公里一次大修的传统,但是现代汽车已经很少需要进行这样的大修了,这样的大修实际上届于发动机翻新的范畴。日常保养的第一步也是最重要的一步是每天……  相似文献   

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我国汽车保养制度的原则是“预防为主,定期检测,强制维护”。维护,顾名思义,就是维修和养护,其中养护是保障车辆技术性能的前提,而维修则是最后的无奈。不论什么类型的车辆,要想保持良好的技术状态,就要保养好、护理好。随着我国汽车制造业的发展进步,制造工艺、材料等都有了质  相似文献   

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《汽车杂志》2004,(5):142-143
谁都希望自己的车永远都是干干净净,无论是车身外观、细节到车内饰的仪表盘表面.但想要干净就一定不可以偷懒,日常的擦擦洗洗是少不了的。说起来三天一小洗,七天一大洗的清理工作,对爱清洁的车主是少不了的。这样的工作虽然是琐事但工作量也不算少,选择一种合手的车饰清洁毛巾会省去不少力气,达到事半功倍的效果。  相似文献   

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柴颖慧  徐雨 《汽车杂志》2004,(4):140-141
常言道“人不犯我,我不犯人”。但如今这话放在您的爱车上就未必是这会回事,路上的车越来越多,稍不留神小磕小碰的就来了,这还不算,就连把车停在停车场也未必就是安全的:前不久,北京的一个小区停车场内20多辆车一夜之间被人故意划伤——作案人据说是个精神失常者!看来这“天灾人祸”实  相似文献   

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陈然  文龙 《汽车导购》2007,(3):25-27
记得我刚买车时,曾有人说过:“保养就是对车辆的维护。保养的次数越多越好,有条件的话一天一保才好呢!” 大部分拥有汽车的人都对自家的车关怀备至,但这种“每天做保养”的想法也只能是个梦。做梦归做梦,让我们回到现实中来,通过以下这些当事人的经历,看看我们的爱车保养需要注意些什么。  相似文献   

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养护爱车必须讲科学。但是,在汽车保养中,驾驶员常常出现本来以为是在保养汽车,却弄巧成拙损坏了爱车,以下12种不正确保养方法就等于是毁车。1.烈日下洗车。很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。  相似文献   

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永河 《汽车运用》2006,(6):38-38
~~“呆哥”的车滋味⑥ 酒车知己@永河~~  相似文献   

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