从生产企业角度看汽车行业的工贸关系

我国实行有计划的市场经济后,流通企业被推向市场,资金来源方式由拨款改为贷款,购销方式以买断卖断为主,这样的贸易方式使商品的所有权从买卖成立时发生了转移,同时也使生产企业和流通企业成为两个不同的利益主体,以产品销售为唯一维系的工贸关系已成为一种简单的现金关系。在汽车商品供不应求时,流通企业利用计划经济时对汽车生产企业的有利地位和人际关系,买断或部分     

编者的话

中国人习惯于把生意叫做“买卖”，从字面上就已经很生动地解释了商业行为的本质，有买进必有卖出。当然，一出一进间，交易双方如何把各自的生意做活却大有讲究。     

谈我国汽车行业3C认证

2003年5月1日，国家认证认可监督管理委员会要求包括汽车在内的19类132种商品必须进行“3C”认证，商品没有获得强制性产品认证证书，没有加贴“3C”标志，就不能出厂、进口和销售。汽车作为实行“3C”认证制度的重要商品，目前主流汽车企业大都已经申请和通过了“3C”认证。同时，批量进口的汽车品牌都已提交了“3C”认证申请，其中90％的产品已经获得了“3C”认证证书。     

路必通之窗——汽车保护知识连载

发展汽车养护业 中国的汽车工业正在突飞猛进地发展,拥有汽车的家庭日益扩大。汽车作为运转机器,怎样使它能长期、正常运转,必然要有一个为其服务的行业,这就是汽车养护业。汽车养护业的重点就是服务,哪里需要服务哪里就有“生意”,这是找“生意”的关键。     

美国购车指南简介

美国每年销售上千万辆家用汽车，就有上千万个家用汽车买主，为上千万买主出版“购车指南”，是一笔大买卖。所以美国每年1—2月间就有多种版本的“购车指南”上市，由于印量大，售价就低，每册售价5～10美元，相当于3～6张地铁票。     

维修服务营销与网络化

服务也是商品，与一般有形商品相比，算是一种“无形的商品”，其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务，其营销和医院一样，较之餐饮、旅游等服务业则更难，因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院”。但我们却不能以“医院”自居，而对人说：“你若生病。请上我们这儿来”。这么说，无异于“盼人家出毛病”，不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。     

维修服务营销与网络化

服务也是商品，与一般有形商品相比，算是一种“无形的商品”，其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务，其营销和医院一样．较之餐饮、旅游等服务业则更难，因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院“．但我们却不能以“医院”自居，而对人说：“你若生病，请上我们这儿来”。这么说，无异于“盼人家出毛病”，不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。     

千里之行始于足下--记上海强生快车手汽车维修服务管理有限公司

2002年5月21日,“上海强生快车手汽车维修服务管理有限公司”在上海开业。这一为配合维修管理处整顿市场、整顿三类维修企业并以强生集团为背景而诞生的快修连锁店立即在业界引起了广泛关注。“强生快车手”是由上海强生集团和珠海市欧亚汽车技术有限公司等注册300万元合资成立,同时也是“强生”品牌的延伸。短短半年期间,“强生快车手”连锁快     

诚乃立企之道 信乃兴企之本——汽车维修企业诚信建设初探

近年来，伴随着现代汽车技术的高速发展，汽车维修业在交通运输中担负着重要的“后勤保障”作用。竞争机制引入汽车维修企业后，诚信建设是企业参与竞争的获胜法宝之一。如果一个企业没有良好的信誉，就会削弱竞争力，就会造成汽车维修市场的混乱局面，甚至会影响到一个地区的投资环境和声誉。     

中国质量管理协会用户委员会中国汽车工业协会市场贸易委员会公告

由中国工业经济协会、中国汽车工业销售总公司联合发起,中国质量管理协会用户委员会、中国汽车工业协会市场贸易委员会主办的“首届全国汽车零配件推荐商品”活动已经结束。下列企业产品作为此次活动的首批“推荐商品”向广大经营单位和用户公告,并请认准     

新手驾车6“自卫”

当今社会，汽车对于我们的生活来说越来越重要了，而汽车驾驶也从作为一种职业逐渐变为一必备的个人技能。一边是各地汽车驾校人满为患，另一边来自交通管理部门的统计数字显示，初出驾校的新驾手们已经成为车祸这一“病毒”感染的“易感人群”，技术生、经验少加上自信心不足，是该群体诱发交通事故的主要原因。从大量的事故案例中可以看到，新驾手     

关爱民生陕汽德赢天下

对于制造并销售汽车这一特殊商品的整车企业来说,因其产品与能源消耗,生命安全、环境保护等密切相关,因此,汽车企业承担相应的社会责任也显得非常必要。围绕着巨大的社会效益与经济效益,一些汽车企业的“公益”活动已获得了消费者的广泛赞誉,在重卡领域,陕汽首开风气之先河,接连在业内举办关爱民生的公益活动,使陕汽“德赢天下”。[编者按]     

建一个行业护航“音乐”——访“非常城市”汽车影音连锁机构技术团队

在很多人眼里，“非常城市”汽车影音连锁机构是一个生意机构，做着一个日益庞大的生意，遍布神州大地，而在“非常城市”的深圳总店里，我看到了这样一句话：“音质决定驾乘快感”，细细品味，还有比这更大的“汽车音乐”欲望吗？[编者按]     

我国现行的商标法律(第一讲)

商标虽是无形的,但它与有形的商品一样重要。名牌商标的价值往往远大于其商品本身的价值。商标知名度反映了企业参与市场竞争的实际水平,成为企业综合经济实力的一种重要标志。应该是企业经营中的一个重要目标。但是《商标法》实行10年,并未引起企业界的普遍重视,2000多万家企业,但注册商标仅36万件。汽车工业界的表现似乎好不到那里。为此本刊特请汽车界的有关专家撰稿,开办“商标法律知识及企业商标策略专题讲座,以期提高商标意识。     

零部件企业“兴”,我国汽车产业才能兴旺发达——探访浙江优秀零部件企业飞鹏车辆配件有限公司

据不完全统计我国现有汽车零部件企业达到3万家以上．浙江省就有2万多家．这其中大多数是从肩扛手磨的小作坊做起的新兴企业。由于他们本身的资金投入。产品研发．技术储备、政府支持和社会认知度等诸多条件的限制．在产能和品种上得不到有效的扩充．制约了企业的发展壮大．“散．乱．差”成为我国零部件企业普遍现象．而另一方面，我国汽车制造的核心技术仍然掌握在国外企业之手，     

让客户买“齐全”

做汽配生意的都知道，许多车主、维修工对汽车配件的需求针对性很强，不象人们对生活用品的需求，具有选择的广泛性和随意性，只要商品质量好、“对胃口”、价格公道，自己满意就买回来。配件的需求必须是同一个车型的同一个品种，有时甚至要求配件是同一个品牌的同一个生产厂家。购买配件的这种“专一指定性”、“非它莫属的排它性”，以及“必须买到的迫切性”需求特征，要求汽配商家必须要提供车型针对性强、品种规格十分齐全的商品，而且有时不仅要提供更换的所有零配件，还要提供与之相关的在汽车维修过程中所需的辅助用品。     

推展名优品牌 重振企业雄风

1996年9月,在产销双方企业的共同倡议和推动下,一场旨在弘扬名优产品、打击假冒伪劣商品的“全国汽车零配件百家主渠道流通企业推展百个名优适销品牌” 的活动(简称”双百推展”活动)全面展开。     

关爱民生使陕汽德赢天下

对于制造并销售汽车这一特殊商品的整车企业来说，因其产品与能源消耗、生命安全、环境保护等密切相关，因此，汽车企业承担起相应的社会责任也显得非常必要。围绕着巨大的社会效益与经济效益，一些汽车企业的“公益”活动已获得了消费者的广泛赞誉。在重卡领域，陕汽首开风气之先河，接连在业内举办关爱民生的公益活动，使陕汽“德赢天下”。[编者按]     

英国钢铁 Vanquish S——阿斯顿·马丁的绝佳代表

在一辆阿斯顿·马丁车内,以下的举止会被人们看成举止失当:穿棉衬衫或者戴棒球帽、放屁、用手抓隐私部位,挖鼻孔……别忘了,阿斯顿·马丁本身就代表了某个等级的汽车。而最近在英国举行的一场投票显示:在所有英国销售的商品(当然不止汽车)当中,阿斯顿·马丁是公众心目中最酷的品牌。对于阿     

广告策划与汽车营销

广告策划的立足点是企业，企业做广告是向广大消费者宣传产品用途，质量，展示企业形象的商业手段。商业广告的策划和创意是一个“大胆设想，小心求证”的过程。汽车较其它商品具有高附加值的特性，做广告尤其可视广告可以突出整车独有的高档商品非凡之气势，使消费者更加了解其产品性能，对汽车营销会发挥更大的作用。