演绎经典——春兰CL125—3摩托车

我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125—3摩托车。我之所以买春兰虎CL125—3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句“骑虎驱豹,威猛凛凛”的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动。为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰     

滚动的世纪潮—春兰CL250—3虎神摩托车

对于热衷于追逐潮流和时尚的车迷而言,豪华舒适、气派非凡的都市巡航车如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。今年6月,春兰自动车公司又一辆具有欧美风格的跨式车新品——春兰CL250-3虎神摩托车在全国各地隆重登场,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。 CL250-3是春兰虎神第3代产品。是春兰自动车公司继成功推出春兰CL250虎神、春兰CL250T海豹摩托车后的又一款精心打造的力作。该车集运动与休闲于一休,结构上在秉承美式太子车经     

飞奔的神鹿--春兰CL100-2摩托车

随着农村经济的飞速发展,摩托车已不再是城里人的专利,乡间也驰骋着各式各样的摩托车。1997年,才刚刚工作不久的我拿出为数不多的积蓄,决定购买一辆属于自己的车。经济实惠、质量过硬是我选车的首要标准,在此基础上款式再漂亮一些当然就更理想了。在朋友们的大力推荐下,我选中了一辆CL100-2——春兰神鹿摩托车。记得刚见到春兰神鹿时,这种车还刚刚上市,据说它是春兰集团向农村市     

心中良驹春兰虎

看了今年第四期《摩托车信息》中“我想要啥车”一文后,我也想将自己心中的良驹介绍给大家。我心中的良驹就是春兰虎CL125-3。春兰虎不像美式太子车那样夸张的外形,但却有标准太子车风范。仔细看看,它还真像一头傲视群雄的猛虎,很符合我的口味。它的心脏不是V型双缸,而是并列双缸,排量大小很适合我们的国情,是125ml,但却能释放出高达9.88kW的功率,     

春兰摩托羊年惹火“洋”市场

春节以来,春兰摩托车在海外市场大行其道,来自欧洲、美洲、中东地区的产品订单像迎春的燕子一样纷然而至。订购量从数十到数百不等,订货量最高的一张订单来自南美,订购春兰摩托车达800多辆。 在众多订单中,有一张2月6日发自日本东京的大宗订单,这张订单要求订购CL125-3A“春兰虎”和CL125-9     

春兰家族添新宠——春兰CL125T-4（双灯）摩托车闪亮登场

一直以科技创新优势抢占市场的春兰自动车公司最近推出的力作春兰CL125T-4(双灯)摩托车,以其流行的神韵,凝炼庄重、雍容典雅的外观造型和优良的操作性能,成为了市场新的亮点。春兰CL125T-4(双灯)摩托车是春兰CL125T-4摩托车的改型车,是为了满足消费者在新世纪对更时尚外观     

理想战驹--钱江QJ250-F(奔雷)摩托车

拥有一辆摩托车自由地奔驰是我多年的梦想,从学生时代到参加工作,从未停止过。最近手头富裕了,可又不知选哪款。前几年一心想要辆春兰豹CL125-2或钱江龙 QJ150-J,两车都是双缸、双排气、双化油器,有形有款品质上乘。不过现在这类车太多,仿制现象严重,作为一个摩托爱好者,总得挑一辆有个性的车。本人一直认为摩托车就像古代时期的马,坐骑的好坏可     

跃出水面的海豹——春兰CL125T

如果你是个细心的观察者,你会发现穿梭在大街小巷的滚滚车流中,踏板摩托的数量一天比一天多起来。如果你在车流中见过春兰1998年推出的海豹CL125T踏板摩托,她光彩照人的形象会令你眼前一亮。全新一代水冷、踏板CL125T海豹摩托车,是春兰自动车公司推出的’98新品。它整车采用国际流行的流线型外观设计,线条优雅、流畅,别具一格,越野式两翼侧板,更显动态。十分考究的外观有着刚与柔的组合,使得她在国内众多的125踏板车族中独具风采。为提高覆盖件的质量,春兰     

维修实例240

故障现象：一辆CL125—3A春兰虎摩托车行驶43800km后。出现了摩托车每逢阴雨天，排气管放炮现象。维修工重点将车上的点火系统、电气线束及接插件全部检查了一遍，未发现有异常情况，故障原因不明。     

“春兰”摩托登陆欧洲

在金秋十月举行的春兰’99新品展示会暨国际交易会上,春兰集团自动车公司的展台引起欧洲客商的广泛关注,许多客商慕名远道而来,他们尤其对春兰集团展出的世界首创的电喷摩托车、V型双缸水冷四冲程四气阀250摩托车格外感兴趣。 90年代中期,在我国摩托车市场趋近饱和的状态下,春兰集团进入这一领域,其瞄准的是市场空档即高档车市场,所依托的则是自己的研究力量和资金力量。春兰摩托从研制到批量生产到问鼎市场,仅仅用了短短3年的时间,但是却在看似饱和的市场中挤出一块市场份额,1997年销量即达20万辆。1998年春兰集团在国际化的旗     

我的街头斗士——春兰虎神CL250-2

此车在《摩托车》杂志2001年10期中亮过相,但没有作过多的介绍,作为一个春兰车迷也深表遗憾,我只能从别处获取信息。经过一年多的对比与了解,我最终选择了春兰虎神CL250—2。 此车外观新颖,超宽的方形车把与现在流行的羊角太子车把截然不同,若走马灯式地打量并不能给你带来视觉上的冲击,只有当你跨上此车,才能感觉到“宽”所带来的那种特有的舒适感,但更多的是驾车欲望。另外,独特的超低车座使驾驶者跨上此车,脚跟着地,膝盖还有很大     

新式海豹浮出—春兰CL250T摩托车

一贯以科技领先而著称的春兰自动车公司,于今年5月成功推出新一代春兰CL250T海豹摩托车,这是春兰继成功推出春兰CL250虎神、电喷春兰CL125-6之后又一款精心打造的精品。该车的设计完全采用人机工程学原理和空气动力学原理,外观造型豪华雄伟、粗犷奔放,具有强烈的运动感和时代感。一改以前踏板车温柔妩媚的风格,让人耳目一新,跨上坐骑,如同豪华游艇出游,八面威风,您可尽情享受高速巡航的刺激。     

我爱我的春兰豹CL125-2

2003年的春节，跟随了我三年的爱车嘉陵JH125被小偷无情地偷走了，从此我的生活里失去了一项重要内容——驾车休闲。在沉寂了一段时间后，我鼓起勇气劝说爱人同意我再买一辆摩托车，善良的妻子终于动了侧隐之心，满足了我的请求，但是购车的原则是不能花很多钱。此时，我心中圈定了目标，那就是要买一辆与众不同，有个性的摩托车。面对令人眼花缭乱的各式摩托，我举棋不定。就这样，经过一个多月的苦苦寻觅，终于在摩托批发城的一家店里发现我梦寐以求的春兰豹CL125-2。     

“春兰虎”徜徉“浪漫之都”

欧洲地区对于我国摩托车行业来说是一个高端市场。而一款来自中国的“春兰虎”摩托,却悄悄地在法国、英国、德国、意大利、挪威、芬兰、希腊等国登陆,成为那里一道靓丽的新风景。特别是在素有“浪漫之都”之称的法国,“春兰虎”销量大增。新春伊始,春兰摩托车公司即实行满负荷生产,为完成法国H·K公司3000辆的追加订单而加班赶制。     

打造未来

受本田宗一郎先生的影响,我成了一名狂热的摩托车迷,如饥似渴地学习摩托车技术,不断进行摩托车创新的设想,立志要成为一名摩托车设计师。今天向广大的摩托车爱好者推出一款概念车型:“未来125-Ⅰ梦”专业竞速赛车。竞速赛车比的就是速度,如何提高其最高时速是主要目的。未来125-Ⅰ梦虽然只是排量125ml的小型赛车,却大     

春兰125、250系列摩托车简介（1）

1前言 如今的春兰不仅是中国空调业的巨人,还是中国摩托车工业的骄子.春兰摩托已是一个拥有14个大系列、53个型号的大家族.自从春兰双缸125"虎"、"豹"摩托车诞生起,春兰人奋力拼搏,继续以高新科技为依托相继研制出水冷发动机、V形双缸顶置4气阀发动机、电子控制燃油喷射发动机等多项填补国内空白的产品.如今,她又向400 mL大排量、四气缸、可变气阀的高新技术摩托车迈出了探索的脚步.春兰将继续推进其产品向着高新技术、高品质水平迈进,努力赶超世界先进水平.     

宗申摩托在山区农村大受欢迎

去年初,我的一位朋友听说宗申摩托不错,而且宗申摩托车队是我国唯一参加国际摩托大赛的车队,遂下定决心买了一辆宗申ZS125-2型摩托车在镇上出租。刚开始他心存疑问,特来问我:"你是师傅又是‘专家’(我在他心里也许声誉很高,因在镇上修摩托车我是最早的),我这宗申摩托到底要不要得?"我告诉他,尽管放心使用,但一定要严格按照说明书上要求保养好车,车和人一样,保养最重要,     

快乐就是这么简单：春兰CL125—4摩托车

从小酷爱玩车的我,对摩托车有着浓厚的兴趣,进了大学后,摩托车类的杂志成了伴我入睡的伙伴,通过杂志这个窗口使我渐渐知道了轻骑、春兰、金城等各种品牌的摩托车,驾驭铁骑飞奔成了我梦寐以求的愿望。大学毕业后,我回到了四面环山的家乡贵州兴义市,做的是税务工作,下乡是家常便饭。积蓄的增多,让我有了买车的条件,想拥有一辆坐骑的愿望便越来越强烈。但令我失望的是逛遍了兴义市所有的摩托车行,反复比较,仍没有中意的。1998年9月经朋友介绍,在安顺市一车行里我终于发现了我的“梦中情人”——一辆蓝色的春兰CL125-4,它那充满时代气息的外观造型顿时吸引了我,匹配244FM双缸四     

短波

日前,雷克摩托 2002年四川省销售订货会在成都召开。会议主旨是让四川的摩托车经销商了解雷克公司转制的情况,尽最大可能发挥经销商在当地的区域优势,在四川市场设立大型配件库等 (雷讯) 日前,分别装备于春兰250、125系列高档摩托车的CL2V60MM、244FMC     

博士信箱

肥肥博士: 我于2001年岁末购买了一辆春兰虎神CL25O—2摩托车,现有几个问题向您求救。 1.该车的车架号LCLPC-NLB916001039,发动机号CL253FMM1L00006。请问此车是否为春兰公司生产的正品车? 2.此车是顶杆机还是小链机? 3.该车虽是电子点火式,但具体是什么点火方式? 4.厂家推荐使用壳牌机油,是否可用其它品牌的同级别机油替代? 5.该车有一小毛病,就是热车后在空载状况下急加油门反而熄火,怠速3分～5分钟后在标定怠速下,经过一段时