加拿大铁路公司客货运输效益及运力资源配置的分析

通过对加拿大国家铁路公司(CN)、加拿大太平洋铁路公司(CP)和VIA铁路客运公司市场环境及经营效益的对比分析,证明货运业务的市场化属性与客运业务的公益性特征决定了不同运输产品的供给方式,印证了经济学基本原理中关于物品属性与产品供给之间关系的论证.铁路运输产品的供给应从运输市场需求的性质出发,准确地界定市场需求的属性,进而选择采用市场机制还是政府财政补贴的方式供给.     

基于SWOT分析法的铁路保价运输产品发展研究

为提升铁路保价运输产品市场竞争力,从内在和外在形式分析铁路保价运输产品和货运保险产品及其关系,运用SWOT分析法分析铁路保价运输产品的竞争优势、劣势、外部威胁与机遇,提出铁路保价运输产品发展对策,即从提高保价运输产品安全、扩大核心产品的宣传内容方面突出铁路保价运输产品内在形式;从重视保价运输理赔服务质量、拓展保价运输产品种类、提高保价运输形式产品投资方面重视保价运输产品外在形式,实现铁路保价运输创收增效。     

铁路运输黄磷的研究

介绍黄磷的性质及其包装和运输种类,分析产生黄磷运输事故的违章操作、包装质量等主要原因,提出提高认识、建立并完善管理制度,加强业务培训,提高存储、运输设备的可靠性和包装质量,以及重视事故预防和应急救援等安全保障措施,并对未来黄磷的生产和运输发展趋势进行了探讨。     

物联网环境下的单元化铁路运输产品的设计与开发研究

通过概述物联网技术及其在铁路货物运输中的应用,分析铁路货物运输需求,在对铁路运输市场货主需求进行SP调查的基础上,针对铁路货物运输市场细分,分析铁路货主选择运输产品的主要影响因素,结合聚类分析对货运市场进行细分。基于物联网技术,从单元化铁路运输产品的视角出发,对物联网环境下的铁路货运产品进行单元化设计与开发,提出单元化整车运输产品、单元化集装箱运输产品、单元化零担运输产品的产品方案。     

综合运输通道旅客出行方式选择行为研究

针对综合运输通道内旅客出行距离长、频率低的特点,基于非集计理论和纯选择行为抽样调查法建立综合运输通道内旅客选择行为的Logit模型.对京沪运输通道内旅客选择行为随出发时间和出行距离变化情况的模拟表明,中长距离的旅客对综合运输通道内客运产品的选择受出发时间影响较大,客运需求结构在不同时段存在显著差异,而短距离旅客的出行方式选择行为受出发时间影响较小,此外各种运输方式的典型客运产品均存在优势运输距离范围.与京沪运输通道客运产品结构现状对比的结果表明,由综合运输通道内旅客出行方式选择行为模型得到的结果能够反映通道客运需求结构的现状,并且能够解释由客运供需矛盾引发的购票困难等现象,从而为综合运输通道客运基础设施的科学规划和客运产品的合理设计提供理论依据.     

重视运输竞争对运输市场的影响作用

在市场机制下，运输市场中各种运输方式内部及其相互之间正当、有序的竞争，对增强运输企业的竞争优势，调整和改善企业的产业结构和产品结构，促进运输企业的市场开发，具有积极的推动和促进作用；但不良竞争会破坏运输市场的公平、秩序和效率，给运输企业和整个社会造成不可低估的负面影响。本文对此进行了剖析，并提出了自己的几点肤浅看法。     

重视运输竞争对运输市场的影响作用

在市场机制下，运输市场中各种运输方式内部及其相互之间正当、有序的竞争，对增强运输企业的竞争优势，调整和改善企业的产业结构和产品结构，促进运输企业的市场开发，具有积极的推动和促进作用；但不良竞争会破坏运输市场的公平、秩序和效率，给运输企业和整个社会造成不可低估的负面影响。本文对此进行了剖析，并提出了自己的几点肤浅看法。     

铁路运输产品及其营销

通过对铁路运输产品基本特征的分析，以铁路运输产品是“实现人或物的空间位移”的定义为核心，从消费者利益观念，基本运输服务组合，运输服务递送体系等３个方面重新阐述了铁路运输产品的涔涵，据此提出了当前铁路运输企业制定市场营销策略应着重解决的及其解决方法。     

铁路重点运输中前行和交会列车自动判别方法研究

重点运输是铁路运输组织工作的重要组成部分,前行和交会列车的运输组织工作,对确保重点列车运行的安全正点极为关键.在运行图中准确判别前行和交会列车,对高质量完成重点运输任务极为重要.本文通过对重点运输及其过程的深入研究,并采用计算机作为辅助工具,实现前行,交会列车的自动判明及各类信息的自动生成,以期达到高质量,高效率、保安全的目标.     

浅议铁路运输产品的服务实质

本文就“运输产品即位移”的认识及思考，提出铁路运输如何贯彻ＩＳＯ９０００系列标准。