整车环境下洗扫车气力输送系统流场特性研究

道路洗扫车凭借其清扫效果好,清扫成本低等优势,成为了道路环卫的主要工具,在城市道路清洁方面发挥着重要的作用。其中,气力运输系统是洗扫车最关键、最核心的组成部分,其结构设计的好坏直接影响着洗扫车的工作性能。运用计算流体力学(CFD)方法对整车环境下洗扫车气力输送系统进行了气相流场仿真,并对吸嘴结构进行了设计与改进,深入讨论了不同吸腔高度、不同吸管直径对洗扫车气力输送系统流场特性的影响,实现了流场分布的合理化。仿真结果对提高洗扫车清扫效率及吸尘性能有重要的指导意义。     

纯电动洗扫车电气控制系统及云平台应用

随着蓝天保卫战的打响,纯电动环卫车辆需求逐步增加.介绍了一种纯电动洗扫车电气控制系统,采用CAN总线分布式控制技术,模块化设计,实现了纯电动洗扫车上装与底盘之间的上下高压控制及上装作业模式控制,同时利用物联网技术,实现了环卫车辆云端监控与管理.     

洗扫车的风机选择及检测

洗扫车是城市路面保洁的重要力量,风机是洗扫车吸拾垃圾的动力源。介绍了在洗扫车风道和吸嘴结构已确定的情况下,对风机的选择、检测和验证的方法,并通过实际路面试扫的效果判断该车辆的风机选型、设计是否合理,同时也可作为该车辆风机后续改进的重要依据。这个方法亦可用于其他车型风机的选型。     

电气化单发洗扫车节能技术探究

针对现有洗扫车整车油耗高、作业噪声大、尾气污染严重等问题,研发了一款全新的电气化单发洗扫车。详细阐述了电气化单发洗扫车的技术路线及研发方案,通过试验数据的对比表明:新电气化单发洗扫车油耗降低15%～25%,尾气排放降低50%以上,噪声降低3 dB以上。     

洗扫车清水箱有限元分析与结构改进

洗扫车清水箱作为洗扫车的重要组成部分，发挥着工作介质水的承载、车辆外观造型表达、部分车辆结构件安装等功能，部件的可靠性和耐久性直接关系着车辆性能与用户体验。在某新型洗扫车清水箱开发过程中，结合有限元分析方法及以往车辆故障表现，对清水箱结构做了分析优化。车辆可靠性试验以及市场使用情况表明：优化后的清水箱结构未出现开裂、变形等问题，满足车辆使用要求；产品设计结合有限元分析方法可以有效缩短研发周期，降低产品研发成本。     

洗扫车高压水路系统的设计分析

洗扫车高压水路系统是洗扫车的关键部件之一,其构成由水泵选型、管路设计、清洗喷杆设计和喷嘴参数选定,以及流量控制设计这四大部分确定。由此,针对洗扫车所需的高压水泵的流量和工作压力,对水泵进行合理选型;并根据水泵流量与管路压力损失的关系,介绍了选择管路内径的方法;对不同作业模式下清洗喷杆的布置和喷嘴参数选定进行了分析;在流量控制设计上提出了一种通过合理地减少水流量来延长作业时间和提高清洗效率的改进方案。     

新型干湿两用洗扫车的箱体设计

基于国内环卫市场，并结合吸尘车、洗扫车工作功能需要，设计开发了一款新型干湿两用洗扫车箱体。该箱体在切换机构上布置合理、密封可靠，能实现洗扫、吸尘双模式下的箱体共用，既满足了用户的高清洁度清扫需求，又满足了冬季吸尘作业模式需求，降低了购买成本，实现了全天候高清洁度作业。     

一种洗扫车结构设计

近年来,由于我国城市发展建设进步,城市的市容管理工作面临巨大挑战。市场上针对城市道路环卫清理的专用设备和车辆越来越多,功能也越来越全面。类型多样的环卫专用车给城市管理和美化工作提供了多重选择。文章介绍一款多功能道路洗扫车上装结构,并就现有结构在使用过程中出现的些许问题,提供一种可行的解决方案。希望为后来同类型的车辆设计提供一种参考。     

洗扫车梳子印的解决方案

对现有洗扫车的左右侧喷杆和中喷杆上喷嘴进行研究，分析喷嘴射流时喷嘴不同型号组合、不同压力、不同流量的变化对消除路面梳子印的影响。通过对比分析，选择合适的喷嘴，调整目标喷杆中的水压，实现每组喷杆可以同时在不同压力下工作，这样既保证了路面的洁净度洗扫效果，降低梳子印水痕对路面的影响，又增加了洗扫车对城市道路、国道、城郊等不同路况的适应性，同时也降低了作业时水量的消耗，延长了作业时间。     

CAN总线控制技术及其在洗扫车上的模块化应用

通过对CAN总线控制技术、显示屏人机交互界面的研究,结合环卫机械的智能化控制需求,以洗扫车模块化控制系统为重点研究对象,综合考虑洗扫车的各类型底盘、副发动机、扫盘结构,设计出通用化的电气原理,模块化的电控箱、箱内线束、应用软件,标准化的控制通信协议,主要动作的一键式智能化自动操作控制,形成真正意义上的洗扫车模块化智能控制系统。所设计的环卫车CAN总线控制系统具有可靠性高、实时性强、灵活方便,便于检修维护等特点,同时为智慧环卫管理系统采集环卫车控制系统的全部信息奠定软硬件基础,为远程升级、维护、更新控制系统软件提供全新平台,可显著提高环卫机械控制技术的智能化、信息化水平,具有较好的推广应用价值。     

新型多功能环卫车亮相重庆街头

近日,重庆市自发研制的价值70万元的多功能冲扫车 开始在渝中区的峰会线路上作业。 据了解,该款多功能冲扫车不仅具有吸尘、清扫垃圾、冲 洗道路、喷水和降尘的功能,而且在作业时也采用了先向路     

洗扫车动力传动技术路线分析

动力传动技术是洗扫车的核心技术,节能与新能源汽车的发展对洗扫车传动技术提出了新的挑战。文章分类介绍了传统双发动机传动、单发动机传动、增程式混合动力传动、纯电动传动几种技术路线,分析了典型构型方案的优缺点,提出了洗扫车的动力传动路线发展状况。     

洗扫车产品生产工艺布局设计

文章根据公司洗扫车产品生产纲领,车型特点及公司实际情况,从产品零部件下料、焊接、涂装以及整车装配等工序进行全面分析,设计了一种公司洗扫车产品生产线工艺布局,用于满足公司环卫车产品产能要求。     

基于整车CFD的纯电动洗扫车风机工作转速设计

风机是洗扫车的关键部件之一，其选型和工作转速的设定对洗扫车的吸尘能力有着决定性的作用。运用CFD方法对4.5 t纯电动洗扫车整车的气力输送系统进行仿真分析，通过风机不同工作转速下的尘粒起动速度、尘粒悬浮速度和风机功率3个核心指标进行整车性能匹配，确定了强扫、标扫和保洁3种工作模式的经济工作转速。实车路面试扫的效果表明3种工作模式下清洁效果均达到预期。本风机的工作速度设计方法可作为同类洗扫车的设计参考。     

道路清扫车辆降噪途径研究

以某新研制的单发洗扫车的作业噪声测试为研究对象,采用"分步转运法+近场测量法"对其进行声源测试,以此对现阶段国内道路清扫车的作业噪声产生原因进行分析,提出解决办法,并进行试验验证。     

基于车联网的行人主动避撞策略及仿真验证

针对行人从静止遮挡车辆前方穿出并与主车碰撞的“鬼探头”危险场景,提出一种基于车联网的行人主动避撞系统控制策略。首先,建立主车、遮挡车和行人间相对位置关系模型,通过车车通信获取遮挡车前方的行人状态信息;其次,根据目标进入时间、目标离开时间、碰撞剩余时间和安全避撞时间4个危险状态判断评价指标,建立分级制动策略,并通过下层PID控制调节制动压力实现车辆控制;最后,基于PreScan、CarSim和MATLAB联合仿真平台,搭建该危险场景并验证所提出控制策略的有效性。结果表明,该策略能够实现避撞功能,且性能优于基于宽度触发的行人主动避撞策略。     

道路洗扫车车外噪声源测试与诊断研究

以某公司新研制的罐式洗扫车为研究对象,采用"分步运转法+近场测量法"对其进行声源测试,并通过"频谱分析+相干分析"进行噪声源识别,得出洗扫车在述常工况下的主要噪声源频率特性及其噪声能量的占比排序)为洗扫车的噪声控制提供科学依据。     

车联网V2X通信技术浅析与应用(下)

正(接2020年第5期)(2)车联网典型应用场景车联网实现了车辆、行人、基础设施、网络之间的互联互通,从而在道路安全、交通管理、网络服务方面极大地提高交通的智能化程度。下面分别介绍一些V2X的典型应用场景:①前方静止/低速车辆报警如图19所示,本车(B)根据前方车辆(A)发出的消息内容识别出其属于静止/低速运动状态,且处于本车(B)前方行驶路线上,可能造成追尾事故。则本车产生自身警告同时,若路边有路侧     

基于氢燃料电池底盘的解耦驱动式洗扫车关键技术研发与应用

本文以氢燃料电池洗扫车为例介绍目前氢燃料电池专用车在中国的发展情况,在使用方面与同类型纯电动专用车对比动力参数与优缺点,从氢燃料电池洗扫车底盘动力系统方面简要介绍其系统构成、运行原理、电堆电池混合动力分配算法及实现方式,从上装解耦动力系统与上装分体控制系统方面介绍其与传统洗扫车的功能不同点与优化效果,分析氢燃料电池专用车目前存在的问题,为相关产品企业提供氢燃料电池专用车在技术与发展上的参考。     

洗、扫、吸三结合的新型道路保洁模式

我国经济的高速增长对城市的保洁提出了更高的要求,而现阶段绝大多数城市的传统保洁模式存在着效率低、保洁效果差、使用成本高和某些路面无法作业等问题,具有洗扫吸三结合高效道路保洁作业的新型道路保洁模式摒弃了传统模式的诸多弊端,具有清洁彻底、水资源高效利用、作业时间长、路面不积水、无二次扬尘污染、操作和维护保养简便和使用成本低等突出优点,值得环卫行业推广和普及。