欧洲第三大挂车企业考格尔:立足当下面向未来

正在德国汉诺威举行的IAA商用车展(IAA Commercial Vehicle Show)上,巴伐利亚挂车制造商考格尔(Kogel)或许将会这个每两年举行一次的盛宴上大放异彩。迟到的岗位不迟到的信念考格尔负责西欧业务的总经理Josef Warmeling,在2017年春季就跟考格尔签订了工作合同,但是却没有马上投入到工作中,因为德国有12个月同行竞争条款,Josef Warmeling必须要在从原单位辞职后一年才能正式上岗。直到最     

考格尔2014年挂车销售同比增19%

<正>德国知名挂车企业考格尔近期发布了一份2014年的公告,公告中指出2014年考格尔公司的挂车销量同比增加了19%。由于2014年出色的销售成绩,考格尔表示他们如今已经稳坐欧洲挂车企业的第三把交椅了。考格尔在这份公开的报告中表示:"现在关于谁是欧洲排名第三的挂车企业的竞争十分激烈,考格尔在2014年的销售成绩巩固了我们在欧洲挂车市场的地位。"考格尔表示在他们最重要的市场德国,     

考格尔欲在中国市场大展拳脚——访考格尔交流与业务拓展主管Volker Seitz

<正>在11月27~30日举行的上海宝马展(Bauma Shanghai 2012)上,在室内展馆一个不大的地方,一个来自国外的专用汽车企业吸引了记者的注意力,它就是欧洲第三大挂车企业考格尔。他们此次带来了一款欧洲标准的13.9米长的侧帘半挂车。考格尔在今年的汉诺威商用车展上宣布了再次进入中国市场的计划,即与潍柴合作在国内生产半挂车。考格尔为什么选择潍柴?考格尔进入中国市场后的战略是什么?将生产什么样的产品?在上海宝马展上,本刊记者独家专访了考格尔公司交流与业务拓展主管Volker Seitz。     

考格尔复苏的背后

正2009年,工业大亨Ulrich Humbaur收购了奄奄一息的德国挂车企业考格尔,让其一夜之间成为了欧洲挂车制造业炙手可热的人物。他也成为了考格尔复苏背后的"秘密"。两家企业总产量超施密茨Humbaur公司是一个来自巴伐利亚的家族企业,在接手考格尔之前,Humbaur主要的生意是在车灯和中轻型挂车领域。这家有着4.5亿欧元市值的企业在收购了考格尔之后,在重型挂车领域隆重登场。在2015到2016财年,考格尔和Humbaur共生产自重范围在0.75~50t的挂车超过了6万辆。这两家企业在这一财年的产量加起来超过了德国第一大挂车     

考格尔:我们六年前曾想进入中国 不过失败了

正考格尔这个名字大家肯定不会陌生,要在上个世纪九十年代,他们就曾进入中国市场,虽然最后以失败收场,但是也给中国市场留下了许多先进的技术和理念。跟过去进入中国的考格尔不一样的是,如今全新的考格尔已经被新的集团公司收购,展现出新的面貌。在六十七届汉诺威商用车展现场,考格尔依然在挂车产品最多的27号展馆展出。记者采访了考格尔市场总监Patrick Wanner。     

雷诺:我们要表达的是实用和人性化

<正>汽车与运动evo:今年的F1大奖赛采用了全新的赛制和动力总成,您认为这给车队和车手带来怎样的挑战?Alain Prost:经过这段时间的赛事,大家开始慢慢认识到,F1发动机技术真的是非常先进。它不仅运用了涡轮增压技术,还运用了电动机方面的技术。汽车与运动evo:您在80年代初,就驾驶过装备雷诺涡轮增压发动机的F1赛车。与现在的动力系统相比,有何不同?您更喜欢哪一种?Alain Prost:30年前,我的确驾驶过。但是,如今的涡轮增压发动机和当年有很大不同。过去总共有7个型号的发动机,基本上是两个涡轮同时使用。现在的新系统要复杂的多,不仅动力性能没有下降,同时还更节能环保。     

德国考格尔挂车获波兰租赁公司1100辆大订单

正日前,波兰一家名为Hama Polska的商用车租赁公司向德国著名挂车制造商考格尔签署了一份1100辆挂车的超大订单。在这1100辆考格尔挂车中有900辆为考格尔Cargo units,另外200辆为考格尔Mega units。这些挂车将被投放在波兰、德国、奥地利、瑞典和西班牙的租赁公司用于出租。作为DBK集团的一部分,Hama     

欧美挂车企业如何应对新冠肺炎

正从3月份开始,欧美多个国家的新冠肺炎疫情进入高峰。对于挂车企业来说,打击显然是巨大的,他们都是如何应对的呢?戴口罩+温度检测美国挂车企业严防新冠病毒虽然有的媒体报道美国民众对新冠肺炎病毒的防护依然不够重视,但是从美国专用汽车企业的实际情况来看,他们确实已经十分注重员工的防护和防止病毒的扩散了。Stoughton是一家位于美国威斯康辛州的挂车企业,也是全球十大挂车供应商之一,年度挂车的销量达到16000辆左右。     

潍柴将与考格尔合作生产半挂车

<正>在国际重卡企业纷纷加速进入中国步伐的时候,国外的专用汽车企业也似乎开始了行动。在IAA2012上,潍柴集团和考格尔签署了合作意向书,双方计划在中国合作开发和生产半挂车。仪式在IAA2012考格尔展台前举行。潍柴控股集团董事长谭旭光先生和考格尔持有人乌尔里希胡巴吾尔先生出席仪式,并共同签署了意向书。据了解,此次潍柴与考格尔的合作主要涉及的是技术转让方面,并没有建立合资公司的计划。     

《汽车文摘》努力在危机中把握机遇

尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2020年第4期。2020年的春天注定是一个不平凡的春天,人们战胜了新冠病毒。在这场公共健康的危机中,也存在商机,汽车行业有识之士在居家隔离中不断学习、充实自己,为复工、为迎接新的挑战而充电。     

市场调查表

1您现在所接触的汽车品牌是什么?2您是否关注相关汽车行业的网站及杂志?     

新冠肺炎疫情带来的启示与思考

正2020年伊始,突发的新冠肺炎疫情给汽车维修行业的健康发展带来了一定的影响,打乱了人们的工作计划和新年度发展思路。在这种情况下,人们既要面对现实、正视困难,又要及时调整工作思路和应对措施,选择正确途径渡过难关,更需要冷静思考,谋划未来。如何提升汽车后市场相关企业的抗风险能力?采取哪些措施应对突发的新冠肺炎疫情?将是摆在汽车维修行业面前的一道新命题。笔者认为这次疫情给每个人、每个行业、每个专业领域都会带来一定的启示和思考。     

多嘴的妻子

交警拦下一辆车子,开车的是丈夫。交警:知道为什么要让您停车吗?丈夫:不知道,我没有违章驾驶呀!妻子:是没有!我丈夫只是腾出手来打了个电话而已。(丈夫看了妻子一眼)交警:先生,这务道路限速40,您的车超速了,达到了60公里!丈夫:可我的时速表上才显示50公里!可能是时速表坏了。妻子:是的,我可以证明不是60,我看到时速表上是80!(丈夫向妻子使了个眼色)交警:而且,您的车还压了双黄线!丈夫:我压了吗,请您看看我压在哪儿?妻子:没有压,要压也是在警官您看见我们之前!(丈夫瞪了妻子一眼)交警:您看见禁令标志了吗?(警官指了指那块"禁止鸣笛")丈夫:您听见我鸣喇叭了吗?证据呢?妻子:我们才换的新喇叭,只是试摁了几下而已!(丈夫用胳膊碰了下妻子)     

快修再提升,易必升~数据网站(2)

如何进入新劲易必升?数据网站?您只要有一台可以上网的电脑和拥有用户名、密码,就可以直接登录新劲易必升?数据网站的网址www.e-benchmarking.info,便可不分时间不分地点的登陆此网站。由于出于数据安全方面的考虑,现在此网站只针     

熊荣华专家门诊

正Q熊老师您好!我经营一家综合类修理厂,前几天接修了一辆宝马530,发动机工作时严重耸车,点火、喷油、缸压都没有问题,请问可能是什么原因?还想向您请教另外一个问题,都说培训对员工来说是最好的福利,可是汽车有几千个品牌,对于综合类修理厂,请什么品牌的培训专家来给员工做培训好呢?江西读者:徐辉     

中集通华：疫情面前勇克难，“产销研发”齐奋进

正2020年5月下旬,全国新冠疫情形势已大为松动,所以本刊记者有机会出差扬州,并有兴致来到全国半挂车和专用汽车行业知名企业——扬州中集通华专用车有限公司(简称:中集通华),看一看中集车辆集团的这家重要成员自2020年初新冠疫情爆发以来,是如何复工复产的?至今已经取得了哪些成绩?预期全年任务完成情况?适逢中集通华数字化半挂车工厂销售总监张磊、技术总监邬世锋在座,他们分别向笔者介绍了有关情况。     

2021赛季WRC新“先”出炉

正2021新赛季千呼万唤,终于迎来了赛季的首场比赛,作为FIA开年第一场最为重要的赛事,加之新冠疫情当下的紧张形势,吸引了不少眼球关注摩纳哥这座城市,作为2021赛季的揭幕站,蒙特卡洛拉力赛历史悠久,但比赛发令枪响起前,依旧令赛事主办方担心不少,欧洲新冠疫情肆虐,比赛地附近不少地区还在施行宵禁,导致今年的赛事中特殊赛段只有不到260公里,这是近年来,比赛距离最短的一次,也许您会以为,车手们的压力相对会小一些,但实际情况也许令人难以置信。     

2020汉诺威商用车展正式取消

正新冠肺炎病毒在欧洲肆虐,欧洲各个国家纷纷停工、停产、关闭国境。疫情会影响到9月份即将举行的汉诺威商用车展(IAA)吗?答案是肯定的。5月6日,德国汽车工业协会(VDA)发布新闻——2020年汉诺威商用车展正式取消!VDA表示:新冠肺炎疫情威胁着大家的健康,各个国家为了抑制疫情采取了大量的措施。在疫情中,我们都看到了商用汽车在其中扮演的重要角色,但是疫情也对汉诺威商用车展造成了前所未有的冲击。     

新车早知道

您对现在的国产轿车满意吗?您还在持币待购吗?您想了解未来几个月乃至半年内将要上市的国产新车吗?新车预览栏目让您尽早了解这些内容，包括新车的发动机形式及预计售价等。     

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