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正第67届汉诺威商用车展(IAA2018)在"驶向明天"的口号下,实现了成为世界上最重要的运输、物流和商用车展览会的愿望。我们从IAA2018可以清楚地看到,整个商用汽车行业都在期待变革! IAA2018的主办方德国汽车工业协会(VDA)表示商用车战略的方向完全展示在汉诺威,如今这一切都箭在弦上。在今年的汉诺威商用车展上,我们明显感觉到企业的战略重点已经向电动汽车、数字化技术和城市物流等领域转移。 相似文献
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正中国经济在飞速发展,中国的商用车行业也在大跨步向前。作为全世界最大的商用车盛会,汉诺威商用车展的"中国元素"正越来越浓。在展会正式开始的第二天,展会的主办德国汽车工业协会(VDA)连同中国贸促会汽车行业分会共同举办了"中国日"。中国市场越来越重要VDA已驻点北京 相似文献
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在第65届汉诺威国际商用车展(以下简称IAA2014)举行的第二天,即9月26日中午12点,由德国汽车工业协会(VDA)与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(CCPIT–AUTO,以下简称汽车贸促会)共同举办的IAA中国日活动在德国汉诺威展览中心举办,约有300人参加了此次活动,其中三分之一是外国人。 相似文献
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全球商用车市场依然在上升轨道上 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"商用汽车是现代工业社会的脊梁。在欧洲,商用汽车共承担了超过3/4的运输任务。其他的货运方式如内陆水运、空运和铁路运输都得依靠卡车。现代的商用汽车保证了超市的架子上有玲琅满目的商品,保证了消费者可以及时获得网上订购的商品。商用汽车依然是不可或缺的。"——德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann每年汉诺威商用车展举行之前,主办方德国汽车工业协会都会召开一个新闻发布会,在向全世界介绍汉诺威商用车展筹备情况的同时,也会对行业发展的一些现状发表自己的观点和看法。今年以来,欧盟国家经济受了欧债危机的影响,商用汽车市场也受到牵连。这是否会影响到今年汉诺威商用车展企业的参展热情?对今年的市场形势又是如何预估的?全球商用车的市场又如何?德国汽车工业协会主席Matthias 相似文献
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德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办,从第35届开始,IAA展告别了它的传统举办城市柏林,重回美茵河畔的法兰克福,并从此每两年举办一届。由于参展企业和观众过多,1989年德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二,即:单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已 相似文献
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正9月20日,汉诺威商用车展正式开幕。作为主办方,德国汽车工业协会(VDA)主席Bernhard Mattes接受了记者的采访,对于全球商用车市场现状和技术发展趋势谈了他的观点。全球商用车市场正向好问:贸易制裁和贸易保护主义目前正成为笼罩着世界政治的阴影。然而,从欧洲的道路运输业来看,没有迹象表明受到这个阴影的影响,货物运输的需求比以往任何时候都要多。Mattes先生,您如何描述在这个IAA年,全球商用车行业的总体情况? 相似文献
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<正>第64届汉诺威商用车展(IAA2012)于2012年9月20~27日在德国汉诺威市举行。在此次车展上,企业共展示了354个全球首发产品,创汉诺威商用车展以来历史新高;共有1904个来自46个国家的参展商,参展商数目比2010年提高了9%;参展面积接近260000平方米,比2010年增加了约11%;参观人数众超过了260000人次,是汉诺威商用车展历史上参观人数第二多的。正如德国汽车工业协会主席Wissmann所 相似文献
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两年一度的汉诺威商用车展即将在德国汉诺威召开,今年汉诺威商用车展的筹备情况如何?参展商的热情如何?汉诺威商用车展的主办方德国汽车工业协会的主席Matthias Wissmann接受了国外媒体的采访,他表示今年国际商用车重点市场的恢复让今年车展的参展商热情高涨。 相似文献
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<正>汉诺威国际商用车展(IAA Commercial Vehicle)每两年在德国汉诺威市举办一届,是全球规模最大的商用车展览。展会上汇集了全球商用汽车发展的最新技术,集结了国际商用汽车行业中最出色的整车、零部件和相关配套企业,在展会期间举办的高层论坛,让汉诺威国际商用车展更加丰富多彩。 相似文献
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《商用汽车》2014,(17):28-33
作为德国历史最悠久的展览会,始于1897年的德国国际汽车及配件展(IAA)历来是各汽车制造商展示产品和技术的最佳舞台.自1989年主办方德国汽车工业协会(VDA)决定将乘用车与商用车展分开举办之后,汉诺威商用车展就成为世界最大商用车展的代名词,虽然“商用车的饕餮盛宴”这一说法已经在报端重复了不知多少次,但确实想不出更加合适的词汇来形容这场业界嘉年华.2014年9月23日-10月2日,第65届汉诺威商用车展(IAA 2014)将再次在这座位于下萨克森州的世界最大展览中心上演,这里,《商用汽车》杂志总结了部分商用车企业的参展信息,以期让读者对本届IAA先睹为快. 相似文献
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第60届汉诺威国际商用车展上,全球汽车巨头纷纷展出了最新研发的车型、发动机以及相关技术,使得这个商用汽车的“奥林匹克”盛会显得格外引人注目。而欧洲几大商用汽车巨头戴-克(Daimler-Chrysler)、斯堪尼亚(Scania)、沃尔沃(Volvo)、曼(MAN)、达夫(DAF)、雷诺卡车(RenultTruck)和依维柯(Iveco),具有强大的实力,将给2005年全球卡车市场带来更多的惊喜。 相似文献
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《专用汽车》2019,(2)
正自1897年以来,已有100多年历史的德国汉诺威商用车展已经成为世界上规模最大、最重要的商用车展。2018年9月20日~27日第67届德国汉诺威商用车展(IAA)在德国汉诺威展览中心举行。本届汉诺威商用车展以"Driving tomorrow"为主题,包括多家中国商用车企业在内的全球各大商用车制造企业、零部件企业悉数到场,通过丰富多彩的产品,展示各自对"明天"和"未来"的理解。德国是世界公认的汽车生产大国,也是世界第一台汽车发明人KarlBenz的出生地。以汽车为代表的高端制造业,是德国的重要象征。德国拥有众多世界知名品牌,如Audi、Daimler、Mercedes、BMW、 相似文献
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更多创新更国际化汉诺威商用车展是世界上最大的商用汽车展,今年汉诺威商用车展(IAA2014)为第65届。来自全世界45个国家的2 066个参展商带来了322个全球首发产品。今年的汉诺威商用车展与往届相比更为国际化。 相似文献
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第65届汉诺威商用车展已经于10月初闭幕了,但是对于整个挂车行业而言,很多工作才刚刚开始。欧洲挂车市场的争夺日趋白热化今年欧洲的挂车市场增长速度十分缓慢,不过在参观完今年的汉诺威商用车展后,我们都看到了在挂车领域前所未有的竞争。如今的欧洲挂车领域,暂时领先的两家企业是来自德国的Schmitz Cargobull和Krone,紧随其后的是来自德国的K6gel和Kassbohrer,还有来自奥地利的挂车企业Schwarzmuller,这三家企业都在争夺欧洲挂车行业的第三把交椅。这三家企业在汉诺威展示出自己独特的一面,似乎要告诉所有参观者,他们正在不断努力挑战欧洲挂车前两大巨头的地位。他们在车展上展示了全新的智能技术和全面升级的服务。不过,在上一届汉诺威商用车展中大放异彩的欧洲挂车新军CIMC Silvergreen今年并没有前来参展,缘于他们近两年的经营情况并不理想。 相似文献
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近几年,中国汽车品牌逐渐开始在欧洲乃至全球市场崭露头角。9月19日,在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上,上汽大通凭借新能源产品抢滩成功,向欧洲市场展示了中国新能源汽车的创新能力和制造实力,也为海外汽车“大咖”云集的汉诺威车展增添了一道别样的风景。在汉诺威车展现场,新一代上汽大通EV80正式在欧洲发布,这标志着上汽大通对欧洲市场展开了进一步深耕。 相似文献