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自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。普通三轴仓栏半挂车加装空悬和盘刹后,挂车企业的利润空间极度压缩。三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何?发展前景如何?2021年半挂车市场如何发展?记者就上述问题采访了安徽华兴车辆有限公司副董事长陈阳。 相似文献
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自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断.
为了让大家更好地了解新国标三轴仓栏半挂车发展现状、产品应用等情况,《专用汽车》特别邀请车轴生产企业、终端用户以及挂车生产企业从不同角度谈谈他们对加装盘刹空悬新国标三轴仓栏半挂车未来市场及应用情况的看法.
本期山东烈牛挂车制造有... 相似文献
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这是辆带有混搭风格的国产小车,名字就叫迷你SUV。别看它个头小,但装备非同寻常。四轮盘刹、四轮独立悬挂,甚至就连四驱系统都汇聚一身 相似文献
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从2020年1月1日开始,三轴栏板、仓栅式挂车强制配备盘式制动器和空气悬架。由于盘刹不能淋水,采用盘刹就得加装液力缓速器,成本再增数万元。 相似文献
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今年1~10月,国内轻卡总销量接近160万辆,实现同比增长5%,市场继续保持放量与蓄力势头。当下市场的增势除进一步加剧产品层面的激烈竞争外,也会引发业内关于转变国内轻卡企业微利润盈利模式的探讨。 相似文献
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据中汽协统计数据显示:2013年1—10月份,国内轻卡总销量接近160万辆,实现同比增长5%。从销售情况看,北汽福田、安徽江淮、东风汽车、金杯股份和江铃控股排在前五位,5家企业占轻卡销售总量的58%,轻卡市场继续保持放量与蓄力势头。业内人士指出:当下市场的增势除进一步加剧产品层面的激烈竞争外,也会引发业内关于转变国内轻卡企业微利润盈利模式的探讨。 相似文献