洗扫车液压系统故障分析与排除

近年来,洗扫车在城市道路清扫工作中扮演着越来越重要的角色,液压系统作为其重要组成部分,经常因各种因素而出现故障.从洗扫车液压系统故障出现的不同阶段,针对在调试阶段、初期运行阶段、后期运行阶段等出现的典型故障进行分析,提出排除方法,为后续相关液压系统设计及快速液压故障分析及排除提供参考.     

洗扫车产品生产工艺布局设计

文章根据公司洗扫车产品生产纲领,车型特点及公司实际情况,从产品零部件下料、焊接、涂装以及整车装配等工序进行全面分析,设计了一种公司洗扫车产品生产线工艺布局,用于满足公司环卫车产品产能要求。     

洗扫车高压水路系统的设计分析

洗扫车高压水路系统是洗扫车的关键部件之一,其构成由水泵选型、管路设计、清洗喷杆设计和喷嘴参数选定,以及流量控制设计这四大部分确定。由此,针对洗扫车所需的高压水泵的流量和工作压力,对水泵进行合理选型;并根据水泵流量与管路压力损失的关系,介绍了选择管路内径的方法;对不同作业模式下清洗喷杆的布置和喷嘴参数选定进行了分析;在流量控制设计上提出了一种通过合理地减少水流量来延长作业时间和提高清洗效率的改进方案。     

基于整车CFD的纯电动洗扫车风机工作转速设计

风机是洗扫车的关键部件之一,其选型和工作转速的设定对洗扫车的吸尘能力有着决定性的作用。运用CFD方法对4.5 t纯电动洗扫车整车的气力输送系统进行仿真分析,通过风机不同工作转速下的尘粒起动速度、尘粒悬浮速度和风机功率3个核心指标进行整车性能匹配,确定了强扫、标扫和保洁3种工作模式的经济工作转速。实车路面试扫的效果表明3种工作模式下清洁效果均达到预期。本风机的工作速度设计方法可作为同类洗扫车的设计参考。     

纯电动洗扫车设计思路

纯电动洗扫车是未来的发展趋势,其设计思路与传统的燃油车型不同.通过上装主要零部件的驱动方式、气力输送系统匹配研究、各驱动电机的选型思路、散热系统设计思路等叙述,提出一套有别于现有车型的设计方法,以优化洗扫车的连续作业时间,提升用户的使用体验.     

新型干湿两用洗扫车的箱体设计

基于国内环卫市场,并结合吸尘车、洗扫车工作功能需要,设计开发了一款新型干湿两用洗扫车箱体。该箱体在切换机构上布置合理、密封可靠,能实现洗扫、吸尘双模式下的箱体共用,既满足了用户的高清洁度清扫需求,又满足了冬季吸尘作业模式需求,降低了购买成本,实现了全天候高清洁度作业。     

纯电动洗扫车电气控制系统及云平台应用

随着蓝天保卫战的打响,纯电动环卫车辆需求逐步增加.介绍了一种纯电动洗扫车电气控制系统,采用CAN总线分布式控制技术,模块化设计,实现了纯电动洗扫车上装与底盘之间的上下高压控制及上装作业模式控制,同时利用物联网技术,实现了环卫车辆云端监控与管理.     

18T电动洗扫车动力系统匹配与性能仿真研究

以某18T电动洗扫车为研究对象,对其动力系统关键参数进行详细匹配设计,并在Matlab/Simulink软件中搭建整车动力经济性仿真模型,对研究车型进行性能仿真分析,仿真结果表明,整车动力性、经济性均满足目标要求,对动力系统的匹配设计可靠合理,为项目车型的工程开发提供理论参考。     

一种关于新型环保单发洗扫车的设计研究

文章介绍了一种新型环保单发洗扫车,该车以节能减排、智能高效为核心,设计了混合式垃圾箱体、多级离合式动力系统、双唇式密封、浮动式清扫系统,保证了该车使用功能和性能要求,保证了单发洗扫车节能降耗、排放污染低、作业噪音小、驾乘舒适、连续作业时间长,提高了作业效率,降低了使用维护保养费用.     

扫路机液压驱动功率匹配与控制

介绍了液压驱动式扫路机发动机与液压泵的功率匹配原理、扫路机液压元件参数选择及CGJ1600SL扫路机驱动方式与控制,以从液压驱动功率匹配和控制方面实现高效、可靠、低成本的目的。     

新型扫路车侧刷防撞系统

针对现有扫路车存在的侧刷易磨损和防撞机构结构复杂而不能有效避开障碍物的问题,介绍了一种扫路车侧刷避开障碍物的方法。它通过机电液三者相结合,使侧刷在受到外部碰撞时立即自动缩回以及时避开障碍物,从而可避免侧刷的非正常损坏。     

小型滚扫吸入式扫路车清扫效果仿真分析

对滚扫吸入式扫路车的滚刷清扫效果的影响参数进行了分析,利用系统动力学分析软件ADAMS建立了扫路车模型,并对清扫过程进行了仿真,对比了两种不同滚刷的清扫效果,得出了有效的结论,丰富了相关的设计理论及方法,为扫路车的设计提供了理论依据。     

扫路车作业模式控制系统

介绍了一种改进后扫路车作业模式控制系统,可根据路况实际需求,通过操纵电气开关,实现扫路车扫刷全扫、左扫、右扫三种清扫状态相互之间的转换,减少不必要的磨损和损耗。     

吸扫式扫路车吸嘴流场性能分析

采用计算流体力学(CFD)方法对几种带反吹循环系统的吸扫式扫路车的吸嘴流场进行了仿真分析。建立了吸嘴流体几何模型,再基于有限体积法选择非结构化网格对模型进行了网格划分,并采用κ-ε湍流模型建立了吸嘴气相计算模型,对模型施加适当的边界条件后,利用FLUENT软件对模型进行了数值计算。仿真结果表明,双侧反吹式吸嘴具有较强的吸尘能力和防尘效果,对各种情况的路面均具有较好的清扫效果,是较为合理的反吹式吸嘴结构。利用CFD技术对扫路车吸嘴流场进行仿真分析为扫路车吸嘴的设计提供了新的方法。     

道路清扫车辆降噪途径研究

以某新研制的单发洗扫车的作业噪声测试为研究对象,采用"分步转运法+近场测量法"对其进行声源测试,以此对现阶段国内道路清扫车的作业噪声产生原因进行分析,提出解决办法,并进行试验验证。     

清扫车吸尘口结构优化设计

为了解决清扫车的吸尘口结构不合理导致清扫车吸尘能力低、能量损耗大、气流分布不合理等问题,对吸尘口侧面和正面的进气流建立了数学方程式,进行了模拟仿真分析,得出了最优值,优化了吸尘口的结构设计。     

LOVAT盾构机主液压系统改造

为解决国内LOVAT盾构机普遍存在的主液压系统故障的难题,对LOVAT盾构机主液压系统常见故障的发生原因进行分析,得出此类型盾构机主液压系统改造的技术措施,包括液压系统设计、管路压力损失验算和改造后系统部件的组装调试等。通过对主液压系统的改造,解决了主液压系统的现存故障,完善了主油箱液压系统的设计,可为类似系统改造积累经验。     

一款新型电动复式清扫车

介绍了一款节能环保型清扫专用车,该车采用纯电动式驱动方式,具有清扫、存储、运输、自卸等功能.其操作简单、节能环保、噪声低,安全可靠,具有一定的推广价值。