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SDC公司是英国最大的挂车生产企业,也是英国国内销量最好的挂车企业。近几年来,欧洲的金融危机一次又一次肆虐这个欧洲大陆,对于这家英国最大的挂车企业来说,是如何顺利度过此次危机的?他们认为,度过危机的关键是让企业变得更为灵活,"灵活"这两个字让他们在不断变化的市场中存活下来。灵活性帮助企业抵御市场波动2008年,突如其来的金融危机袭击了欧洲大陆,对于英国这个欧洲大国来说,自然不能避免。挂车企业兴衰跟经济的发展有着某种关联,SDC认为在金融危机到来的时候很多英国的挂车企业还是固守他们原来的组织架构,并没有让企业变得更为灵活, 相似文献
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2011年Schmitz Cargobull(SCB)、Krone和Kgel3家公司共计生产挂车7万4946辆,牢牢占据了德国挂车市场近90%的市场份额。这3家公司在冷藏挂车、侧帘挂车等领域各有所长,并且不断对产品进行优化。下一步,在稳固德国市场的同时,这3家公司不约而同地将目光投向更广阔的国际市场。 相似文献
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第65届汉诺威商用车展已经于10月初闭幕了,但是对于整个挂车行业而言,很多工作才刚刚开始。欧洲挂车市场的争夺日趋白热化今年欧洲的挂车市场增长速度十分缓慢,不过在参观完今年的汉诺威商用车展后,我们都看到了在挂车领域前所未有的竞争。如今的欧洲挂车领域,暂时领先的两家企业是来自德国的Schmitz Cargobull和Krone,紧随其后的是来自德国的K6gel和Kassbohrer,还有来自奥地利的挂车企业Schwarzmuller,这三家企业都在争夺欧洲挂车行业的第三把交椅。这三家企业在汉诺威展示出自己独特的一面,似乎要告诉所有参观者,他们正在不断努力挑战欧洲挂车前两大巨头的地位。他们在车展上展示了全新的智能技术和全面升级的服务。不过,在上一届汉诺威商用车展中大放异彩的欧洲挂车新军CIMC Silvergreen今年并没有前来参展,缘于他们近两年的经营情况并不理想。 相似文献
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“在全国合作伙伴的鼎力支持下,梁山东岳公司在2006年取得突破性的进展,当年产销量已突破4500辆。2007年,东岳公司的产销目标是必保6000辆。”梁山东岳挂车制造有限公司总经理岳增才在该公司2007年商务大会上作主题演讲时宣布,来自全国各地的120多家经销商代表对此爆发出热烈的掌声。 相似文献
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英国霍尔特(Holt)运输服务公司装备了一种为运输乘用车专门设计的新型运输半挂汽车列车(图1)。该列车由土耳其Tirsan公司生产组装,体现了运输车辆的新构想,霍尔特公司由此获得了很好的收益。该列车采用MAN 18.410A XXL牵引车,一次可装载运送11辆小型乘用车,其中3辆放在牵引车后部承载板上,另外8辆放在半挂车上(图2)。该列车也可同时装运9辆MPV或3~4辆厢式车,车辆满载总质量为32 t。该列车的另外一个特点是,半挂车和牵引车上的3块承载板的高度和角度均可调整,由液压系统控制,液压泵动力取自变速器。为了降低整车高度,选择了低货台式Ti… 相似文献
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正Gary Beecroft是世界上为数不多的专门从事挂车市场的分析师之一,挂车市场的波动相对比较频繁,所以这让他的工作散发出权威的光环。Gary Beecroft以前是标准普尔的分析师,在重型运输车领域,他只关注挂车部分。他的市场评论观点明确,严肃认真,是一个十分受欢迎的分析师,目前他服务于全球知名的英国CLEAR International咨询公司。为了探究Gary Beecroft是如何预测挂车市场的,记者来到了伦敦郊区,采访到了这位挂车市场的"预言者"。 相似文献
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<正>2014年,是美国挂车市场的丰收年。根据ACT研究中心的数据,2014年全美的挂车订单数达到了359 000辆,同比猛涨55%。其中仅仅在2014年12月份,美国挂车的订单就达到了44 000辆,成为了美国历史上单月挂车订单量第二多的月份。ACT研究中心商用车运输分析和研究部主任Frank Maly表示:"2014年美国挂车的订单情况在过去20年中从未出现,2014年9~12月,单月的挂车订单量全部进入了美国历史单月订单量的前10名。2015年,美国挂车的订单量将会依旧强劲,货物运 相似文献
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在南京六合区,有这样一支校车队伍:他们不论寒来暑往每天始终坚持行驶在村街小巷,为全区35所学校、6100多名学生服务。校车队于2011年2月成立,下设6个片区,拥有145辆校车,其中大鼻子空调校车100辆、中巴空调校车45辆。现有156名员工,其中校车驾驶员145名。他们每天穿梭在全区165条不同的线路,行驶里程累计达到10150公里。他们就是被六合区中小学学生们亲切的称为“大鼻子”的南京公交集团扬子公交六合分公司直属校车队。 相似文献
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中集(车辆)集团毫无疑问是中国挂车行业的领军企业。在国际挂车舞台,中集(车辆)集团同样扮演了十分重要的角色。在去年的汉诺威商用车展上,记者采访了德国知名挂车企业克劳耐(Krone)公司的市场经理Frank,当他在《专用汽车》杂志上看到中集车辆的广告时,对他的助手微微苦笑一下,这一细节让记者感受到了这个中国品牌对他们的冲击力。随着中集影响力的不断提高,国外媒体也开始关注和报道这家企业。今年2月,一家来自澳大利亚的媒体对中集车辆总经理李贵平进行了专访。以下是采访文章的内容。 相似文献
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正2013年,西班牙最大的挂车制造商Lecitrailer公司的首席执行官卡洛斯·莱因纳(Carlos Lecinena)曾表示,家族企业的国际化是不可避免的,品牌和领导风格都必须随之发展。Lecitrailer公司出口部经理Guillermo Maestre对市场有着雄心勃勃的计划,Lecitrailer计划增加挂车的产量,从2017年的6900辆增加到2018年的7700辆。收入从2.21亿欧元增长到2.5亿欧元。在一次采访中,他分享了他对Lecitrailer2020年的愿景,并揭示了为什么不是所有的欧洲制造商都是一样的。 相似文献