高职院校学生党建与就业双赢模式研究

高职院校学生党建工作与就业工作是当前高校各项工作中两个重要组成部分,也是当前高职院校急待解决的两大主要课题。随着较多高职院校逐步全面推行"2+1"订单培养模式,高职院校学生党建工作与就业工作之间的关系越来越重要,给高职院校负责学生党建和就业工作的工作者带来了新的思考。文章通过分析在新形势下如何进一步发挥学生党员的优势做好大学毕业生的就业工作。结合高职院校实际,提出适合高职院校学生党建与就业双赢模式的几点建议。     

浅谈“2+1”订单人才培养模式下高职院校团学活动开展中的问题与对策

"2+1"订单人才培养模式是我国近年来职业技术教育中一种新的人才培养模式,它为高职教育发展指明了正确方向,是高职院校适应经济社会发展的必然选择和重要体现。然而这种模式的实施对品牌校园团学活动的沉淀和推广造成一定的困难。文中结合笔者所在高职院校的"2+1"订单人才培养模式,分析了在此模式下高职院校团学活动开展存在的问题,并提出相应对策。     

高职公路运输与管理专业“准企业式2+1”人才培养模式探索

人才培养模式是目前高职教育发展的关键性问题之一。文中结合新疆交通职业技术学院公路运输与管理专业人才培养模式的改革,对专业培养目标、课程体系、教学方法等人才培养方案的定位进行了探索和实践,提出公路运输与管理专业基于订单培养的"准企业式2+1"人才培养模式,以培养适应区域经济发展需求的运输管理人才。     

高职与本科贯通培养模式研究与分段衔接创新设计

高职与本科贯通培养是构建现代职业教育体系的重要突破,打通了高职院校学生学历提升的通道.但其在执行中存在人才培养方案不系统,转段考试不科学,不能有效发挥两种院校优势等问题.针对分段衔接的问题,可设计出"2+3""2+2+1""2+2""4+0"等多种分段衔接模式,每种模式均有自身的优缺点.     

高职院校校企合作机制探索——以南通航运职业技术学院为例

文章针对我国目前高职院校校企合作的现状及存在的问题,提出了通过教师深入企业、企业投资共建重点实验室、创建订单培养模式、合作办学等措施,提高高职院校人才培养质量,以期为高职院校的校企合作提供借鉴。     

培养技术技能型人才的“3+2”本科与高职院校联合办学模式探索

本文主要探讨普通本科高校与高职院校联合培养技术技能型人才试点项目中材料成型与控制工程专业"3+2"专升本直通车模式下课程体系的构建,以及教学内容的设计,以期对其他专业提供启示,为省内及全国高职院校"3+2"专升本直通车提供借鉴。     

高职订单班中设制“双班主任”的实践与思考

高职教育就是就业教育,目前,高职院校的企业订单班越来越多,加强订单班的教育管理,培养企业需要的高素质技能型人才,实现学生从学校到企业的无缝对接,是高职院校教育的目标。校企合作、工学结合是高职院校办学的途径之一,在这个过程中,需要企业广泛参与,过程参与,不仅参与教学,更应参与教育管理。本文从三个方面阐述了在高职院校订单班中设制学校和企业二个班主任的做法和意义。     

基于校企培训基地的高职院校“双师型”教师培养模式的研究

文中对当前高职院校"双师型"教师的培养途径及存在的问题进行了分析,提出了基于校企深度合作培训基地的"双师型"教师的培养模式。     

高职物流管理专业校外实践教学基地建设模式的探索

文中结合目前高职院校的4种校外实践教学基地建设模式("工学结合、工学交替"合作模式、"项目组"模式、"订单班"模式、"随机"模式),分析高职院校实践教学基地建设中的成功经验以及存在问题,从6个方面对物流管理专业校外实践教学基地建设和利用中存在问题的解决提出相应的建议.     

深入校企合作 践行产教融合——现代学徒制背景下学院实施特色订单班培养模式

正河北交通职业技术学院是河北省教育厅直属的示范性高职专科院校。学院依托交通行业特色,扎根职业教育,落实产教融合,在现代学徒制背景下,实施特色订单班培养模式,形成了"就业零距离"的新时代中国职业教育模式。土木工程系目前,土木系与中铁十七局集团三公司、中铁六局集团太原铁建分公司、中建路桥集团六公司和邢台市政建设集团等企业合作办学,面向道路桥梁专业群和铁道     

基于汽车类专业“2＋1”订单培养模式中“1”阶段过程控制的探索与实践

广东交通职业技术学院汽车学院与广东利泰集团合作办学,实施＂2＋1＂与＂订单＂结合的培养人才培养模式,文中提出具体＂1＂阶段过程控制方案,以解决＂2＋1＂培养模式过程控制中存在的关键问题,经过实践检验,具有较强的可操作性。     

沿海地区机场跑道联合软基处理方案

针对某沿海地区机场跑道的软基加固处理工程,采用了"塑料排水板+强夯+冲击碾压"相结合的联合处理方案。"塑料排水板+强夯"对地面下2～8m范围内软基加固有较明显效果,但是在地面下2m范围内由于强夯扰动土体,加固效果不明显。故在强夯后采用冲击碾压法,以提高浅层土体的强度与刚度。处理后的测试结果表明"塑料排水板+强夯+冲击碾压"处理方案对加固饱和软土地基效果良好。     

基于“3+2+1”教学模式的电气自动化专业(楼宇方向)课程体系研究

文章以南通航运职业技术学院机电系电气自动化专业(楼宇方向)的课程体系改革为例,深入分析了"3+2+1"教学模式的内涵,指出该专业课程体系的构建将传统教学的优势与以项目为主体、以工作过程为导向的教学方式有机地结合,实现了模块化教学,激发了教师教学和学生学习的积极性。     

基于项目化课程的教学管理系统设计与实现

文章在分析项目化课程教学管理需求的基础上,结合南通航运职业技术学院"3+2+1"教学模式,以Visual tudio.NET为开发工具设计和实现了具有项目化课程选课、实验/实训室管理、课程评价、毕业论文(设计)选题、课程学习网站(网络资源库)五个子系统的项目化课程教学管理系统,具有一定的借鉴意义。     

高职院校“2+1”的教育模式下的大学生管乐团训练

近年来,高职院校实行"2+1"的教育模式。在这种教育体制下,非职业的大学生管乐团面临着训练时间短、教学难度大、生员流动快等客观因素。文中就此课题阐述了在如此的客观条件下,如何做好大学生管乐团的训练。     

武汉“1＋8”城市圈高职教育资源共享机制研究

目前,对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面,武汉“1＋8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点,圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1＋8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化,根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制,发挥制度的优越性,建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面,城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。     

高职暖通空调专业“准员工2＋1”人才培养模式的改革与实践

本文以高职暖通空调专业工学结合“准员工2＋1”人才培养模式的改革为例,确定暖通空调专业发展方向,制定人才培养目标,搭建专业课程体系,落实人才培养模式改革的保障体系。实践证明。该模式对暖通空调专业高素质技术技能型人才的培养具有一定参考价值和借鉴意义。     

“Podcast口袋英语”网络课程开发与“实用英语”以证代考课程设置初探

英语作为一门交际工具,在国内外交际舞台上的作用日显突出,社会对英语的实际应用能力的要求也越来越高。但是,在我国高职高专全面推行"2+1"教学模式的大背景下,压缩学生在校通过课堂学习、消化英语知识的时间,提前通过英语等级考试的期限在所难免。文中以建设"Podcast口袋英语"网络课程为契机,探讨如何在"实用英语"以证代考的基础上提高学生的英语应用能力。     

高职高专旅游管理专业多语教学研究

随着旅游业的发展,越来越需要高素质的旅游服务人才。为培养符合企业用人标准的高职高专毕业生,学校旅游管理专业的学生在学习英语的基础上,开设了二外——日语课程,探索"专业+1+1—"的人才培养模式。实践证明学生能够掌握第二外语,并能在就业后的岗位上实际应用,从而提高了就业竞争力。多语教学为高职高专学生的就业提供了更加广阔的平台。