机车车辆制造业锻压工艺(续三)

9 新型模具材料有哪些?有何特点与用途? 金属是在锻压模具中变形的,因此模具在锻压生产中占有十分重要的地位.模具的种类名目繁多,使用要求也各不相同,几种材料很难同时满足各类模具的不同使用条件.为了提高模具寿命,国内、外十分重视研制开发能满足各种使用要求的新型、优质模具材料.随着锻压生产的飞速发展,出现了下列一些主要模具材料.     

机车车辆锻压工艺(续二)

6什么是粉末锻造?有何特点与用途? 普通粉末冶金零件的生产是以粉末压制成形加烧结的方法完成的.它是将粉末冶金和精密模锻结合在一起的工艺.它结合了二者的优点,能以较低的成本和较高的生产效率生产高质量、高精度、形状复杂的结构零件,较好地解决普通粉末冶金存在的问题.     

烧重渣油锻压加热炉烟尘治理

我国烧重渣油工业窑炉,在中型以上厂矿占有很大比例,如何使渣油充分烧燃,减少烟尘污染,缩短冷炉点火冒黑烟时间,提高加热速度,节约能源,一直是各行业关注和研究的课题。特别是一班制作业比二班制或连续作业,在烟尘治理上难度更大。本文根据5年实践,对一班制的锻压加热炉提出了综合治理措施,供有关单位参考。     

模锻制造接触网零件应注意的问题

本文作者针对目前锻造接触网零件过程中经常出现的问题进行了分析，提出了应该注意的问题。     

机车车辆锻压技术的主要成就及今后的课题

总结了中车公司机车车辆锻压技术的主要成就，并提出了今后的课题。     

机车车辆锻压工艺(续一)

3什么是电镦工艺?有何特点与用途? 电镦,又称电热顶镦或电热镦,是在电接触加热的同时进行镦粗的工艺.电镦工艺装置原理如图1所示.     

机车车辆锻压工艺(待续)

1什么是热锻、冷锻、温锻和等温锻造?有何特点与用途? 终锻温度高于再结晶温度的锻造,称为热锻.坯料因加热至较高温度,使材料塑性提高、变形抗力减小.一般可以采用较大的变形量,减少工序数,降低模具费用,选用吨位较小的锻造设备.     

机车车辆制造业锻压工艺(续完)

11什么是辊锻技术?有何特点与用途? 辊锻是毛坯通过一对装有扇形模块的、轴线平行、转向相反的锻辊时,借助模槽对毛坯金属的压力使坯料产生塑性变形,从而获得所需要的锻件或锻坯的方法(见图8).辊锻时毛坯作直线运动,方向与锻辊轴线垂直.     

适用于更大、更复杂零件的新冷成形系统

Hatebur金属成形设备有限公司因其“Hatebur-Coldmatic”商标的冷成形机械而闻名于世。有3种型号的设备在全世界的锻压厂广泛使用,分别是:AKP3-5、AKP4-5、AKP5-5型。2004年4月,Hatebur在德国杜塞尔多夫(Duesseldorf)2004年钢丝(型材)贸易展览会上展示了1种有着6个工位、大功率     

浅析如何防止GAAS80/700焊机焊接接头顶锻量过小

对GAAS80/700钢轨焊机焊接时,接头顶锻量过小造成的危害、产生的原因及如何预防进行了全面的阐述。     

株洲春华实业有限责任公司

株洲春华实业有限责任公司是铁道部轨道车辆配件专业定点生产厂，中国锻压协会会员单位。公司占地面积5．5万m2、标准化生产厂房1．789万m2。主要生产设备有CBF-254S型多工位冷镦成形机，YW-CNF4186S型高速冷镦成形机，GST-680网带式托辊型淬火炉生产线，WZC-45型双室真空油淬气冷炉，缓冲器组装生产线，手制动机组装生产线，225t和320t数控成形加工设备，J53—8000型、     

转K2中拉杆锻造成形工艺

随着铁路货车运行速度的不断提高，性能更好的转K2转向架取代转8A成为目前货车装用的主型转向架。中拉杆是转K2基础制动部分的重要部件，眉山车辆厂从2003年初开始批量生产转K2以来，中拉杆一直依赖外购，常出现因供货紧张而影响正常生产的情况。锻压车间经过研究试制，利用现有设备对中拉杆进行锻造成形工艺设计，取得了良好的效果，已形成批量生产能力。