21世纪海军数字化部队研究

信息技术和信息系统的高速发展,使得未来海战的主要形态为信息战,进而对海军信息战的格局、海战场上的数字化部队及其关键技术进行了论述。     

海战场信息战的发展和对策

简述海战场信息战的特点,分析海战场信息战的发展水平及面临的挑战,提出海战场信息战的对策.     

信息战对海上作战的影响及对策研究

本文分别简介了外军和我方对信息战内涵的理解，并从未来海战场理论的拓宽、未来海战式样的创新、未来海战指挥铁改变等方面阐述了信息技术的发展对海上作战的影响，以及我们面对影响拟应采取的对策。     

信息战条件下舰艇编队作战指挥系统构想

未来海战模式由“平台中心战”转向“网络中心战”,这一变化必然对海军舰艇编队作战指挥提出新要求。探讨了在信息战条件下,以网络化的编队通信网为基础,以区域无缝的探测网络为耳目,以编队火力和综合电子对抗技术为主要打击手段,以网络化指挥控制为核心的海军舰艇编队作战指挥系统的体系构成,并描述了其组成结构和主要功能。该构想的实现可极大提高舰艇编队在现代海战中的作战能力。     

美国海军信息战发展综述及“哥白尼C^4I体系“的演变

本文综述了美海军信息战概念的发展及内涵，信息战包含的七种形式，以及美海军信息战机构和有关研究概况、信息战对未来海战场通信的影响和“哥白尼体系”的演变，文末对我国开展海战场信息战研究提出了几点建议。     

信息战概念与海战场信息战模式

信息战是近几年出现的一个新概念，本文在综合分析了目前国内外出现的若干信息战定义基础上，提出了信息战的作战对象和目标，预测了未来海战场信息战的若干模式，以及亟待解决的相关信息技术。     

海战场信息战的研究和对策

本文分析了海战场信息战的发展形势,并根据现代海战的特点,提出厂我国海军装备发展需求,文末就海战场信息战的研究提出了若干对策建议。     

从一个战例对信息战小议

本文以战为例,以史为鉴,综合介绍了信息战的定义、信息战的内容和信息战的方法,并通过信息战例中初步暴露出来的一些弱点,提出了信息战的若干关键技术。文末结合我国国情,提出了对发展我国海战场信息战的几点思考。     

"港海一”号自升式钻井平台升桩机构控制台系统

升桩机构是所有自升式钻井平台的重要设备.为确保钻井平台在海上升降,必须设计一套安全可靠的升桩机构和控制装置,以便钻井平台在海上有效地站立作业或迁移."港海一”号自升式钻井平台采用了液压油缸顶升式升桩机构,控制台综合了过程控制中的所有系统参数,成功地设计了一套傻瓜型操作,智能型功能的升桩系统.该系统经过近三年海上实际升降操作使用,证实了其高安全性、高可靠性、高效操作性的特点.可供该类型升降机构设计参考.     

未来海战信息综合系统预测

未来高新技术条件下的局部战争是一场“五维一体”的现代化战争.海军应对的良策当是发展未来海战信息综合系统。本文对未来海战信息综合系统进行了预测。提出了它的系统组成、作用和功能.以及需要解决的关键技术,为开展这方面的预先研究提供参考。     

新型航政艇的隔振研究和措施

介绍了一种全新的船舶轴系柔性传动型式,可承受推力的高弹联轴器隔断了柴油机和螺旋桨两大振动源;通过WVIS-ME45隔振器的轴向弹性变形来传递螺旋桨的推力,有效地控制了船舶推进系统的振动和噪声。现已经5艘实船验证,这种轴系的隔振措施是十分有效的。     

液压驱动转盘在海洋固定平台模块钻机上的设计与应用

海洋固定平台模块钻机空间狭小、布局紧凑、要求设备具有尺寸小、质轻、集成度高、运行安全可靠等特点,而传统电机驱动转盘的驱动方式存在传动链长、传动部件多、传动装置复杂、结构尺寸庞大等问题,在模块钻机尺寸有特殊要求的情况下安装难度大、使用和维修不便,影响总体布局和结构形式的设计。针对上述情况,通过液压驱动转盘与电驱动转盘进行对比,总结出液压驱动转盘小巧轻便、易于建造安装、能够优化钻台结构、操作维护费用低、安全可靠等特点,可为空间有特殊要求的海洋固定平台模块钻机提供一定的参考。     

dSPACE 快速控制原型在十五相感应电动机驱动系统中的应用研究

为了提高功率密度,需要在十五相感应电动机驱动系统输出电压中注入三次谐波,这势必导致控制系统的复杂化.本文使用基于dSPACE的快速控制原型方法,在MATLAB/SIMULINK环境中建立控制系统的仿真模型,以控制真实的十五相逆变器,快速构建该电机驱动系统,并利用ControlDesk软件开发后期管理和监控平台.研究表明,所建立的半实物仿真驱动系统,具有较高的有效性和可行性,且便于快速修改控制结构和相关参数.     

泥泵驱动方式、齿轮箱配置及负荷控制对泥泵特性的影响

柴油机和变频电机工作特性不同,造成实际泥泵特性曲线存在差别。分析柴油机和变频电机的设备特性,并研究变频电机驱动、柴油机单速比齿轮箱及多速比齿轮箱驱动、柴油机功率受限驱动等对泥泵性能的影响,从传动效率、调速范围、经济性及对各输送工况的适应性方面进行对比分析。结果表明,柴油机驱动的传动效率比变频电机驱动更高,变频电机驱动的调速范围比柴油机驱动更宽,中等排距工况时柴油机能提供更大的功率,变频电机驱动系统的复杂程度、初始投资、能量利用率、安全性均较高。     

美国全电力战舰发展现状及展望

舰船综合电力系统是一种新型的动力系统,它将舰船原动机能量完全转换成电能,同时提供推进用电、高能武器用电和全舰其他负载用电的电能综合利用与统一管理。各主要海军国家先后确定在新一代作战平台上采用综合电力系统。本文介绍了美国全电力战舰发展历史、现状,"海军下一代"和"海军后下一代"舰船的发展方向和面临的技术挑战。该研究对我国发展全电力海上作战平台,制定下一步发展规划具有借鉴意义。     

钻井平台泥浆搅拌器优化设计

蓬莱19-3钻井平台泥浆搅拌器的成功改造,解决了传动轴与搅拌轴连接法兰易开焊脱落、齿轮易磨损等问题,延长了泥浆搅拌器的使用寿命,保证了海洋平台石油生产的连续性及高效率。     

韩国造船巨头抢滩中国引发的思考

大跨径桥梁施工控制中结构主要设计参数的变化能导致结构内里的变化和形状的改变,以及与时间相关的温度参数不易确定,分析产生温度应力原因的基础上,根据沿梁长的温度变化是均匀的,忽略局部变化引起的梁体温度分布的微小差别,按单向温度荷载等基本假定,在给定温度分布的前提下,突出了温度应力使用计算方法。     

波浪与潮汐耦合模拟技术研究

波浪与潮汐耦合模拟技术相关研究,可为沿海防灾体系建设、灾害评估、预警及应对等提供技术支撑,对预防和减轻沿海台风暴潮和台风浪灾害具有重要的意义。回顾风暴潮和波浪物理模型试验的研究成果,分析波浪与潮汐耦合模拟的最新研究进展和发展趋势,通过将连续的风暴潮水位变化过程与加密离散后的波浪过程进行叠加,用造波机和生潮设备连续生潮造波的方法,在水槽中实现了潮位和波浪的同步变化,从而在实验室中实现波浪与潮汐的耦合模拟,并将之应用于模拟实例。     

深海半潜式钻井平台钻机配置浅析

该文对深海钻井平台钻机配置的新理念进行简要介绍,并对钻机关键设备钻井绞车、顶驱、泥浆泵等的选型配置进行了分析。     

自升式平台升降装置设计与强度分析

针对自升式平台升降装置长期依赖进口的现状,自主设计研发了400英尺及以上作业水深的自升式平台电动齿轮齿条传动升降装置,并对其关键部件爬升齿轮进行了重点设计及强度分析。通过DNV及相关规范与有限元结果对比的方法对升降装置关键部位在风暴自存工况下进行强度校核,分析其结构强度性。根据方案设计生产升降装置样机,并对试验样机并进行了载荷试验、疲劳试验,试验结果表明,该装置符合设计和使用要求,为自升式平台升降装置设计提供指导与参考。