加强装载机称重装置管理提高货物装载质量

通过对成都铁路局基层站段装载机称重装置使用情况的调研,分析造成散堆装货物装车超载及欠载亏吨的原因,从提高认识、加强培训、改进装载机称重装置的日常管理入手,制定相应的对策措施,防止了装车超载及亏吨现象发生,保证了运输安全。     

电子衡器在铁路货物运输中的应用

随着科学技术的发展，货运装卸部门在货物装车时陆续采用了一些电子衡器，如在门式起重机上使用电子吊秤、在装载机上安装称重装置等。这些高新技术的采用，有效地从装车源头控制了铁路货物运输的超载问题，确保了行车安全，收到较好的社会、经济效益。     

电子称重装置在铁路散装货物装载机上的应用

为了精确高效地装载铁路散装货物,在装载机上安装电子称重装置。在介绍装载机电子称重装置的系统组成和称重原理的基础上,简要说明装载机电子称重装置的操作要点。提出选择装载机电子称重装置时,应在动态称重功能、称重方式、相关配套功能3个方面加以注意。在铁路货运中,应用装载机电子称重装置,可以有效避免超载带来的安全隐患。     

开发利用装载机称重装置确保运输安全

为解决散堆装货物运输超载问题，成都铁路局成功引进、开发并推广使用了装载机称重装置，建立该装置的使用与维修管理机制，促进了货运安全专项整治工作的深入开展，取得了良好的经济与社会效益。     

装车过程中控制散堆装货物超载的探讨

通过对传统计量与控制散堆装货物超载方法的分析，提出在装车过程中使用装载机电子秤，可有效地控制货物超载。介绍了装载机电子秤的工作原理、构成和功能，并对散堆装货物进行了检测试验。     

成果信息

LCU-10C-LD型装载机电子秤是安装在装载机上的称重系统,它使散装物料在装运中进行称量,避免因超载、欠载引起的倒装,使装载过程在监控状态下进行,大大提高劳动生产率。LCU-10C-LD型装载机电子秤对装载机举升力进行直接自动检测,并由自动控制电路保证在动态环境下取得较高称重准     

浅析装载机电子秤在铁路货运中的应用及管理

装载机电子秤是铁路散堆装货物装车检斤的重要计量设备,对铁路预防货物超载起着重要的作用。本文结合铁路货运实际,就如何装好、用好、维护保养好和管好装载机电子秤进行了论述和分析。     

控制铁路煤炭超载问题的探讨

针对铁路煤炭超载运输问题,从检测设备、人员、管理等方面分析产生煤炭超载运输的原因及危害,依据煤炭超载问题的现行控制措施,提出加大专用线煤炭装车监管力度、加强装车站货检作业力度、坚持装车源头把关的长效机制等加强煤炭超载问题管理的对策。     

CZ-1型称重阀的研制

针对X1K型集装箱专用平车现有空重车自动调整装置因转向架结构所限,信号传递机构复杂的现状,经调查、论证提出新的空重车自动调整装置的改造方案.设计新的CZ-1型称重阀,改用X-A型限压阀.介绍称重阀的作用原理,结构特点及性能试验和装车试验结果,结果表明该称重阀达到设计要求,经技术审查,可以装车运用.     

散堆装货物超载问题的分析与对策

对太原铁路局侯马北站散堆装货物装车各环节进行深入分析,找出超载问题的各种原因,并制定出防超载责任挂钩考核制度,加强对专用线装车各作业环节的管理,取得较好效果。     

专用线散堆装货物装车超载的思考

针对专用线散堆装货物装车超载问题，通过调查分析，指出专用线装车缺乏联控机制、计量方法落后、管理混乱是散堆装货物超载的主要原因，并提出以建立联控签证检查制度为核心，加大计量设备投入为载体，规范专用线管理为手段，提高装车质量的措施。     

防止铁路货物超载的对策

分析造成货物超载的主要原因,提出从装车源头上进行控制,加强铁路内部的安全管理,发挥货检站的＂哨卡＂作用等防止货物超载的对策。     

防止货车超载 重在车站管理

装车质量管理是一项涉及面广、复杂而细致的工作,因此,抓装车质量、防止超载必须从托运人、货运员、货运负责人、测重工作这4个重要环节着手.     

加强专用线装车质量管理的探讨

介绍了南阳车务段专用线货物运输现状,分析了装车质量存在的主要问题,提出了建立健全专用线安全管理制度、严格专用线装车技术管理,开展技术培训、严格检查交接等加强专用线管理.提高专用线装车质量的对策.     

减少装载机百吨油耗 降低生产成本

正1徐州货运中心连云港经营部概况徐州货运中心连云港经营部墟沟站货场毗邻港区,承担大宗散堆装货物发运,主要品类为煤炭、矿石等。装车机械为ZL50(G)装载机,月装车量15万t左右。墟沟站货场现有装卸班组一个,职工25名。其中装载机司机12人,辅助作业人员6名,装载机10台。2 QC小组概况徐州货运中心连云港经营部物资管理QC小组概况,见表1。     

防止货物超载保证运输安全

货物装载符合铁路运输规章要求是保证铁路运输安全的基础.做到既让货主满意,又能确保运输安全,是公正计量行的职责所在.公正计量作为铁路与货主的中介,采用科学的方法,对货物列车进行动态称重,改变多年来铁路散堆装货物装车的陈旧计量方法,杜绝散装货物超载,保证铁路运输安全.     

从源头抓起装一辆重车保一路平安

针对目前铁路运输散堆装货物与集装箱等大体积货物的超载问题，石家庄铁路分局立项研制了散堆装货物装车自动化控制系统、门桥式起重机专用计量电子秤、抓斗电子秤等计量检测装置，经在分局管内车站试用，在防止货物超载、提高装卸效率等方面取得了较好的效果。     

抓斗门式起重机散货装车计量超载报警装置

1 概况 散堆装货物目前多用测密度划线装车法.这种方法由于受到各种客观条件的限制和人为因素的干扰,较难精确测量货物的装车重量,不能有效防止超载运输.下面介绍一种散堆装货物装车计量超载报警装置,可以较好地解决这一问题.     

利用科技手段解决铁路散堆装货物超载问题

针对铁路散堆装货物装车超载影响行车安全的问题,提出利用现有轨道衡系统加装计算机接口进行自动装车控制,或将其联网实现数据上传,实行多级监控,从而实现对货车超载的有效控制.     

装载机电子测重仪(液压型)测量不确定度评定

从预防铁路运输货物超载现象出发,引出装载机电子测重仪的测量测量不确定度的评定,得出装载机测重仪的测量扩展不确定度远小于散装货物装载量允许的范围。因此装载机测重仪可以用于散装货物的超载监测。