对修理柴油机磨合运转时间的几点看法

修理后的柴油机,由于存在新旧零件偶配工作以及零件轴线可能产生的偏移等原因,如果磨合运转不良,将会留下事故隐患,者者通过实例和查阅资料,指出国内外修后柴油机的事时间偏短,应根据不同机型和修理情况的灵活掌握,延长磨合的运转时间。     

船舶柴油机磨合状态监测系统的研究

介绍了基于油液分析、表面形貌分析、柴油机性能参数分析等多技术综合分析方法的柴油机磨合状态检测系统的设计与实现技术,该系统的应用不仅可以掌握柴油机磨合的进程,而且能够为磨合程序的优化提供依据.     

基于油液分析的船用柴油机实船磨合过程研究

利用油液分析技术,对某型柴油机实船磨合过程进行了研究。实验结果表明左右主机在设定的磨合期内的磨合质量优于№2发电机的磨合质量。利用油液分析技术可以有效监测实船磨合过程,从而降低磨合过程的故障率,提高磨合质量。     

基于SPSS的柴油机台架磨合油铁谱数据的分析与处理

文章主要是基于SPSS的统计分析功能,对从柴油机润滑系统中定期、持续地采集油样进行铁谱分析的数据进行分析与处理,获得反映柴油机台架磨合过程的多种状态信息,判断柴油机台架磨合质量和发展变化趋势。     

宜昌船用柴油机厂第四台6RLB56柴油机交货

宜昌船用柴油机厂引进瑞士苏尔寿公司技术生产的6RLB56机首台于1984年交货,今年6月第四台机又顺利通过验收出厂。这些机全部装在广州造船厂承造的供广州远洋运输公司使用的船上。中国远洋运输总公司、天津、广州远洋     

6RLB56长冲程低速柴油机在上海船厂制造成功

上海船厂从苏尔寿公司技术引进制造的6RLB56长冲程低速柴油机已于三月十五日试车成功。这是我国目前制造的最先进的引进机,它的缸径为560毫米,行程1150毫米,油耗133克/马力·小时,转速150转/分,功率7680马力。它将安装在上海海运局向该厂订购建     

海上平台柴油机寿命评估方法

概括了影响柴油机寿命的因素和通用的设备寿命评估方法,在对比分析各种评估方法的优缺点的基础上,探讨了评估柴油机寿命的方法及相关步骤.     

56型驱逐舰——舰艇水动力学发展的重要阶段

前苏联５６型驱逐舰在水动力方面遇到过许多新问题,如空泡和非稳定性对减摇鳍水动力特性的影响;附体空泡及其与螺旋桨的相互作用;的进气、换向时螺旋桨强度问题等。他们逐个摸清原因并解决了问题,其和手段值得借鉴。