上海发展“三游”产业的愿景

<正>在旅游热中,邮轮、游船、游艇旅游增长势头很快,尤其上海发展前景良好。一、上海发展"三游"产业的必然性邮轮产业、游船产业、游艇产业合称"三游"产业,是世界著名旅游城市,特别是滨海旅游城市旅游产业发达、产业能级提升、经济繁荣、文明富裕的重要标志。纽约、伦敦、旧金山、巴塞罗那等有海有河的滨海城市都是海上邮轮穿梭、河上游船荡漾、港湾游艇林立,构成了城市服务产业发达和城市形象     

以国际化大都市视野推动上海“三游”产业发展

<正>近年来,国家提出了"两带一路"的战略布局,而无论是长江领域经济带,还是丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,上海都处于核心要冲位置。上海市委市政府也提出了建设"四个中心"、建设世界著名旅游城市和国际文化大都市的目标。因此,我认为上海"三游"(邮轮、游船、游艇)产业的发展必须放在国家"两带一路"的大格局中,放在上海建设"四个中心"和国际大都市、世界著名旅游城市的大背景下予以考虑。     

邮轮母港区域交通系统布局研究

正近年来中国邮轮旅游市场以年均40%左右的速度增长,2020年游客量将达到500万人次,2030年将达到1000万人次,中国邮轮市场将成为世界最重要的邮轮市场。邮轮母港能够提供多艘大型邮轮停靠、过夜及其进出所需的综合服务及设施,是邮轮产业链中最重要的节点。但是,邮轮母港综合交通系统规划不合理或者低水平,将制约邮轮母港及邮轮产业的进一步提升。     

邮轮发展

正一、行业运行现状1.邮轮母港运行情况2015年,全港累计靠泊邮轮341艘次,比2014年增加72艘次,同比增长26.3%。其中始发港靠泊317艘次,比2014年增加77艘次,同比增长32.1%,占总艘次的93%;邮轮旅客吞吐量完成164.26万人次,同比增长35%;始发港旅客吞吐量完成159.53万人次,同比增长38.6%,占总人数的97.1%。上海仍是全国首屈一指的大型邮轮母港,腹地效应显著。2015年中国市场母港邮轮达到历史最高     

广州南沙国际邮轮母港开航 为国内首个与地铁无缝接驳的邮轮母港

<正>随着歌诗达"新浪漫号"邮轮低沉的鸣笛声,全国规模最大的邮轮母港广州南沙国际邮轮母港11月17日上午正式启用。近1200名来自"泛珠三角"的游客登上邮轮,开启了广州南沙到日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。广州南沙国际邮轮母港的启用,填补了广州邮轮基础设施的空白,标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。南沙国际邮轮     

海上行宫——游艇的前世今生

游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐和休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。据载,世界上最早的游艇诞生于350多年前的英国。那是1660年,英国查理二世(1630~1685年)复辟王位,有人给他献上一艘狩猎用船,名叫"YACHT"。在此之前,船只都是为了实用而制造的,"YACHT"出现后,才有了供人游     

今年上半年山东青岛邮轮母港客运量增幅为全国最高

<正>满载3300多名乘客的歌诗达"赛琳娜号"邮轮10日从青岛首航前往日本长崎,开启4晚5天的海上中秋豪华之旅。这是国际知名邮轮公司首次在青岛市和山东省实现常态化运营。今年,青岛邮轮母港与歌诗达公司共同签署了"赛琳娜号"邮轮16个航次的战略合作协议,着力打造中国北方邮轮旅游平台。青岛邮轮母港还促     

今年春节邮轮客同比去年春节增长约10%

正亲人团聚是春节世代相传的传统。随着消费升级,"旅行度假"备受追捧。如今,随着中国邮轮产品日益丰富,邮轮旅行成为春节主要旅游方式之一,今年春节邮轮客同比去年春节增长约10%。慢节奏、舒适的享受,周到的服务,集吃住行游购娱于一体的多样玩法,都是邮轮旅游吸引家庭游的主要因素。其次,长周期也吸引了不少打算带爸妈看世界的年轻子女。6到7天的亚洲航线、15天以上的跨洲航线十分适合"有闲"的老年人。据中国邮轮产业发展大会统计,2017年我国邮轮旅客出入境人     

邮轮旅游经济经营现状与发展前景分析

邮轮旅游是世界旅游业中非常重要的一部分,已经成为现代旅游业中最为活跃,发展最为迅速的产业之一.它具有消费水平高、经济拉动作用强、辐射带动区域大等特点.世界旅游业的发展自然离不开邮轮旅游的发展,邮轮旅游经济的发展也带动了世界各产业经济的发展.但是邮轮旅游经济的发展也存在着诸多的制约因素,邮轮旅游经济的现状也存在着不少的问题.邮轮产业发展的区域不均衡,邮轮运营的地理季节性调配特征.本文从理论研究的角度,结合当前邮轮旅游的现状与发展,指出邮轮旅游存在的主要问题及发展前景,同时提出具体的解决措施.     

本土邮轮:“黄金产业”如何拥抱“黄金时期”

正春华秋实,秋季正是收获的季节,今年的秋季却迎来了我国首艘本土豪华邮轮"天海邮轮"的谢幕,业界无不扼腕叹息。邮轮产业被誉为"漂浮在海上的黄金产业",近年来,一方面我国已成为全球第二大邮轮市场,邮轮旅游越来越受到消费者的认可与喜爱,另一方面,我国木土邮轮产业却始终裹足不前,本土邮轮公司纷纷退出舞台,可谓"冰火两重天"。在当前交通运输快速发展的"黄金时期",本土邮轮该何去何从?近日,记者进行了深入调查。     

游艇:驶向幸福的彼岸

当海员驾船出入各国,不但熟知大大小小的商船,也见多了与商船相比渺小的游艇。游艇虽小,却是海外富人身份的象征,富豪们的高级宠物。随着时代的不断发展,人们的生活水平不断提高,西方人富有的标志早就跳出了别墅、轿车、宠物狗传统的老三样,西方各国富有的标志无一例外是有属于自己的游艇。游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享     

上海邮轮经济发展浅析

<正>2009年3月,国务院出台了关于上海建设两个中心的意见,明确提出推进上海邮轮经济的发展。邮轮经济作为上海建设国际航运中心的一个重要组成部分,它将带动邮轮制造、修理、维护、停泊及邮轮旅游等邮轮产业链的发展,给上海带来巨大的经济效益。     

超级邮轮,期待革命

第二次世界大战结束后,远程的航空客运得到了飞速发展,迫使航行速度很慢的大型客运轮船退出了越洋客运市场。但是,另一方面作为旅游休闲的邮轮却得到了很大的发展。其特点是邮轮越建越大,功能越来越多。     

美国探索频道选出2010年的惊喜纪录

一、最大的邮轮——"海洋诱惑号"2010年10月29日,全球2艘最大邮轮中的第二艘"海洋诱惑号"(图1)启航前往佛罗里达州劳德岱堡的母港,于11月13日抵达。     

旅游卓越品牌——深圳市海韵国际旅行社

正深圳市海韵国际旅行社有限公司成立于2003年,公司主要运营三大旅游业务品牌:第一,"海韵之旅"经国家旅游局获批运营国际、国内旅游业务、机票、签订、邮轮业务代理等业务;第二,"海韵旅运"经交通运输厅批准经营旅游包车客运业务;第三,"韵汇通"经国家外汇局批准办理个人外币兑换特许业务。经过十几年的发展壮大,深圳市海韵国际旅行社如今已经形成以旅游为核心的出入境游、国内游、     

两大央企携手打造国产中小型邮轮

正近日,我国最大的旅游集团中国旅游集团公司和最大的造船集团中国船舶工业集团公司在北京签署全面战略合作协议,并正式启动了国产中小型邮轮项目合作。根据战略合作协议,双方拟发挥各自在旅游产业和装备产业领域的优势,重点加强邮轮产业领域合作,合力打通邮轮销售、运营、设计制造等上下游产业链,携手推动本土邮轮产业发展,并以此为基础拓展海洋旅游、高端旅游装备、金融投     

浙江邮轮旅游人才培养的现状及对策研究

目前邮轮产业已成为现代旅游业中发展最为迅猛的行业。浙江作为一个旅游大省,兼具发展海洋旅游的地理优势,具备了发展邮轮旅游的各项基础。分析了浙江在邮轮旅游人才培养方面的现状及存在的问题,并提出了相应的对策。     

对汽车需求须实行政策调控与引导

国人的消费心理有时很怪:商品奇缺年代,"新三年旧三年,缝缝补补又三年",但盖房、婚嫁舍得大吃大喝;进入温饱时期,"你有我也要有",出国旅游舍得花大钱买奢侈品;进入小康社会,视野自然转到了汽车上。富豪们追逐空中私人飞机、水上游艇、陆地豪华轿车和房车,有车一族更新时往往会买比在用车更高档的轿车。君不见2011年上海车展5辆价值4?700万元的阿斯顿马丁一天之     

现代"旅居行房车"的发展带来了新商机

随着人们旅游积极性的空前高涨，自驾汽车休闲旅游的方式，将会为越来越多的人们所采用。目前，双休日及“五一”、“十一”旅游黄金周，旅馆爆满的情景让许多人谈游色变。一些专用汽车生产厂家抓住这一市场商机，适时推出价格便宜、适合百姓的旅居房车。     

发展邮轮经济,推动上海国际航运中心建设

一。邮轮经济概况 1．何为邮轮经济 邮轮经济（Economic of cruiseline）是由于邮轮产业的运行与发展而拉动相关产业的发展,形成与多产业共同发展的经济现象。广义上的邮轮经济包括邮轮建造及其维护、邮轮运营、邮轮码头区域的相关产业,狭义的邮轮经济是由于邮轮抵达之前、抵达、停靠、离开邮轮码头所引发的一系列产品与服务的交易。近年来,世界邮轮经济发展迅猛,年均增长速度在7％～8％左右。