发展邮轮经济,推动上海国际航运中心建设

一。邮轮经济概况 1．何为邮轮经济 邮轮经济（Economic of cruiseline）是由于邮轮产业的运行与发展而拉动相关产业的发展,形成与多产业共同发展的经济现象。广义上的邮轮经济包括邮轮建造及其维护、邮轮运营、邮轮码头区域的相关产业,狭义的邮轮经济是由于邮轮抵达之前、抵达、停靠、离开邮轮码头所引发的一系列产品与服务的交易。近年来,世界邮轮经济发展迅猛,年均增长速度在7％～8％左右。     

上海道路交通的系统化、科学化发展

一、上海城市道路交通发展现状 截至2008年底,上海城市道路总长度已达4347公里,总面积8740万平方米,人均道路面积8．78平方米。到2010年,上海中心城区将拥有快速路210公里、主干路420公里、次干路620公里的城市道路系统。其中,新建世博会配套道路46条,2010年世博会前将全部竣工通车;中心城内越江桥隧将由目前10条54车道增长至16条80车道。对外交通设施中,2010年上海连接长三角的高速公路总数将达到10条,里程总计880公里,车道总计60条。其中,6条高速公路、38条车道连接江苏;4条高速公路、22条车道连接浙江,将形成结构完整、布局合理的对外公路交通集散系统。     

论中国游艇产业的发展及专业人才的培养

本文介绍了国际游艇业发展概况及国内游艇业的现状和发展前景,分析了制约中国游艇产业发展的因素,并对游艇专业人才的培养进行了探讨。     

上海复旦微电子成功开发具有国密算法的RFID芯片

上海复旦微电子股份有限公司在国内首次自主开发成功支持国家电子标签专用密码算法的1356MHz高频RFID芯片。该芯片主要包括调制解调电路,时钟产生电路,电源产生电路。上下电复位电路,数字主控模块。编码解码电路,CRC校验电路,权限控制电路。随机数发生器。EEPROM以及含国家电子标签专用密码算法的安全模块等,并兼容非接触式通信协议IS0／IEC14443－A,其EEPROM的容量为1KByte。该产品应用广泛。可以应用于大型赛、展事的电子票证,人员管理,商业支付,银行金融,身份识别,公共交通,物流运输,安全防伪。     

上海出租汽车计价器的发展

出租汽车上的计价器是以数字电子电路原理设计的对里程的计量,从而对不同的路程进行计费的电子仪器。因其精准度直接影响广大乘客的利益,所以,出租汽车计价器受到大众的关注。上海出租汽车对国内整个出租汽车行业计价器的发展具有举足轻重的作用。     

上海汽车租赁业的发展

1916年,美国内布拉斯加州的乔·桑德斯将自己的福特T型车租给一位前去约会的推销员,出现了汽车租赁的雏形。两年后雅各布先生也以福特T型车在芝加哥正式经营汽车租赁。1918年,赫兹租车公司成立,1923年收购雅各布租车公司。铁路、航空的快速发展吸引汽车租赁公司在铁路客站、机场纷纷设立营销门店,带动了汽车租赁业的成长。1946年,安飞士公司成立,以机场汽车租赁为核心业务。1947年,全美汽车租     

上海区域性出租汽车的发展

香港不同车色的出租汽车在规定的区域内营运。上海2001年在郊区9个区县发展区域性出租汽车,首开内地区域性出租汽车发展之先河。现不少城市参照上海做法,开始酝酿或已经实施郊区县出租汽车区域性经营。一、区域性出租汽车发展思路2001年1月,上海市人民政府办公厅转发市交通局《关于本市开展     

上海大都市新型郊区化发展现状、问题与对策分析

本文通过对上海大都市郊区化的现状与存在的问题进行分析,得出上海大都市郊区化健康发展的策略:1.明确市场与政府的边界;2.大力开发新城,缓解中心城人口压力,形成若干人口和产业的集聚中心;3.加快建设高效的交通网络体系,为"多中心化"的上海打好基础设施准备;4.借鉴美国做法,政府为新城发展提供政策的支持;5.优化城市产业空间布局,促进各城市功能区协调发展;6.加强土地制度的改革与创新,节约土地资源,推动城乡统筹发展;7.改革长江三角洲当前各个行政区域地方主叉,各自为政的体制弊端,实现长江三角洲城市群协调发展.     

充满生机和活力的上海道路货运业改革开放三十年的创新、改革、发展之路

上海是一个拥有1900万人口的特大型城市。改革开放以来，党中央确定把上海建成经济、金融、贸易和国际航运中心的战略目标。给上海的道路运输业带来了新的发展机遇，围绕交通部培育和建设“统一、开放、健康、有序”的道路运输市场的要求，上海道路运输行业开拓创新，抢抓机遇，不断进取，努力实现从数量增长型向质量提高型、从供需平衡型向服务效益型的经济转变方式，提高上海道路货运技术能级，为上海实现“四个率先”、“四个中心”作贡献。     

上海物流的整合与发展

随着上海城市功能不断拓展,社会化分工日益加深,企业越来越重视物流,它对予提高企业运作效率,降低成本起到了关键作用.但目前国内的物流现状,显然不利于资源的合理配置,大大增加企业的综合成本,降低运作效率.据统计,物流的成本已占商品销售额的5%～35%之间,比如可口可乐,其饮料成本十分低廉,主要是包装、广告和运输成本.物流的效率与成本已是企业除产品质量、价格、品牌、售后服务之后最重要的竞争手段,具有战略价值.     

柴油机的性能优势与发展方向

本文阐述了柴油机相对汽油机的性能优势;发动机柴油化的发展现状;现阶段车用柴油机的技术研究;以及柴油机电控技术、排放控制等的应用研究发展趋势。     

高速公路企业发展区域物流的优势

运输是物流的重要环节．公路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展，公路运输业如何融人物流，是许多公路运输企业，特别是一些较有实力的大型公路运输企业进～步发展所关注的问题。     

快速发展的上海公路客运

2002年公路客运业绩喜人。据统计，2002年本市省际公路旅客发送量达2045．6万人次，与上一年相比增长35．7％。本市公路客运已连续四年保持两位数的增长：1999、2000、2001年公路旅客发送量分别为957．1万、1126．5万、1506．1万人次，比上一年分别增长28．7％、17．6％、33．7％，增幅之大在各种运输方式中力拔头筹。公     

上海现代交通商务区的发展

一、概述 1.形态布局.闸北区要打造为上海现代交通商务区,可以概括为"一核心、多辐射、全拓展".一核心是指以不夜城地区1.9平方公里(包括北广场)为核心区域并先行聚焦发展;多辐射是在核心区突破重点,形成特色功能后向北站地区、中部商业文化中心、市北工业新区、特色物流园区、苏州河沿岸历史风貌区、多媒体产业化基地、汽车大道等功能区辐射;全拓展是指覆盖全区29.2平方公里.通过核心区的开发以及核心产业链的拓展,带动辐射区及向全区延伸,使这些功能区与核心区互为依存、联动发展,形成核心区对辐射区以及拓展区的圈层波及效应,最终实现上海现代交通商务区对闸北区域的全覆盖.     

论上海人才市场的发展

一、人才市场是现代企业制度的共生物 人才市场在我国的兴起,具有不可抗拒的历史必然性,它是社会主义市场经济体制下现代企业制度的共生物。在传统计划经济体制下,企业处于政府附属物的地位,从决策到经营,从生产、流通到分配,从劳动用工到人事管理等等,大都受制于国家的指令和计划,因而其内部缺乏     

刘卫军:发挥认证认可制度的优势 继续传递信任、服务发展

本刊讯(记者张韶军)11月27-28日,"2012交通产品认证交流大会"在北京国际会议中心隆重举行,大会以"提升质量、传递信任、服务发展"为主题,国家认监委总工程师刘卫军出席大会并作重要讲话。     

高速公路企业发展区域物流的优势

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展,公路运输业如何融人物流,是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题。