某连续刚构梁桥的弹塑性抗震性能分析

基于能力设计原理,对某连续刚构梁桥进行弹塑性地震响应分析.分别考虑桩-土作用与忽略桩-土作用建立有限元计算模型,采用刚度退化三线型模型,计算出该桥桥墩与桩恢复力计算模型的特征参数,在设防烈度与罕遇地震作用下,对其进行弹塑性地震反应非线性计算.研究结果表明:考虑桩-土作用对结构的平面内弯矩与弯矩曲率滞回曲线有较大影响,不可忽视.算例分析结果可为同类桥梁的抗震设计提供参考.     

连续刚构双片墩尺寸优化设计

分析了连续刚构桥梁双片墩墩身在温度荷载作用下的内力、应力与墩身截面形式、主要尺寸的内在关系,给出了墩身截面最佳尺寸计算公式,明确了确定墩身尺寸的方法和原则。     

连续刚构桥梁主墩设计浅析

对连续刚构桥梁在体系转换前后采取措施后,可改善主墩墩身的受力状况,降低墩身设计难度,增大该桥型的适用范围。文中介绍多跨连续刚构桥梁主墩的实际受力状况及采取的措施。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

大跨连续刚构抗震设防标准分析

基于合理安全度原则的抗震设防标准决策是桥梁抗震设计成败的关键,现行桥梁抗震设计规范关于抗震设防标准决策描述得比较笼统。本文在比较分析《公路桥梁抗震设计细则》和《城市桥梁抗震设计规范》的基础上,提出了桥梁抗震设防标准决策的实用方法,并结合日本规范分析了180m主跨连续刚构的抗震设防标准。     

矮墩连续刚构的实现及零号块受力分析

新紫洞大桥的主桥为83m+150m+83m连续刚构,而主墩较矮,只有13.5m高。采用合拢中跨前利用千斤顶于每个腹板形心处向边跨方向顶推1 500kN的力,顶推时应对称逐级加载,每级加500kN的施工方案来实现矮墩的合理内力和变位;同时也保证了各主要施工阶段零号块的受力不超出规范允许值。     

V形墩连续刚构桥设计与分析

涝河大桥是户县城市次干道渼陂路跨越涝河的控制性工程,是一座28m＋49.5m＋28m跨度的V形墩连续刚构桥.介绍了该桥的工程概况、结构设计及总体计算内容,有关经验可供相关专业人员参考.     

对四片薄壁墩连续刚构可行性的探讨

把矮墩连续刚的墩身“化整为零”为减小墩身刚度，达到结构受力的要求，本文在对该结构的稳定性和受力进行分析比较后，认为四片薄壁墩连续刚均是一可行的方案。     

PUSHOVER法评估Y形墩刚构桥的抗震性能

为研究Pushover法在Y形墩刚构桥抗震性能评估中的准确性,以一座预应力混凝土Y形墩连续刚构桥实际工程为例,采用大型有限元分析软件,建立Y形墩刚构桥的三维空间计算模型,进行了Pushover分析,并将结果与动力时程分析结果进行了比较。研究表明:Pushover方法对此类桥梁结构的抗震性能评估较为准确。     

连续刚构的矮墩及0^#块受力分析

新紫洞大桥主桥为83m＋150m＋83m的连续刚构，而主墩较矮只有13．5m高。施工方案为：合拢中跨前利用千斤顶在每个腹板形心处向边跨方向顶推1500kN的力，顶推时对称逐级加载，每级加500kN，以实现矮墩的合理内力和变位，同时也保证各主要施工阶段0^#块的受力不超出规范允许值。     

刚构-连续组合梁桥在矮墩大跨桥中的应用分析

以某主跨为(70+120+70)m的矮墩大跨桥为例,通过对预应力砼连续梁桥、预应力砼刚构桥、预应力砼刚构-连续组合梁桥在持久状况正常使用极限状态下正截面抗裂和持久状况下正截面压应力对比,分析预应力刚构-连续组合梁桥用于矮墩大跨桥的优势。     

高墩大跨连续刚构的抗震措施研究

以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数.对该桥进行了地震反应谱分析,确定了El、E2两级水准地震作用下结构的反应最大值,分析评价了该桥的整体抗震性能.针对地震作用下的纵向位移过大、横向构件抗力过大的...     

某连续刚构桥抗震与减震性能分析

高承载力隔震支座具有竖向承载力高、滞回耗能能力强等优点。文中以某主跨150 m连续刚构桥为研究对象,运用有限元软件MIDAS进行动力时程分析,对比仅布置滑动支座和布置滑动支座加高承载力支座两种体系时桥梁在E1和E2地震作用下的响应。结果表明,E1和E2地震作用下设置两种体系各关键截面均处于完全弹性范围内,布置高承载力支座的隔震体系时桥梁主梁位移和关键截面内力均不同程度减小。     

深水高墩连续刚构桥抗震性能分析

以某深水高墩连续刚构桥为研究对象,利用附加质量法计算动水压力。根据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》进行2水平2阶段抗震性能分析,运用SAP2000有限元程序,建立桥梁的空间有限元模型,进行反应谱分析和时程分析,比较在考虑动水压力和未考虑动水压力2种情况下的内力结果。考虑动水压力时,结构内力比未考虑动水压力时明显增大,纵向与横向地震作用下结构的地震响应规律并不完全相同。     

高墩大跨度连续刚构墩梁固结竖向预应力施工技术

通过以贵州石阡河特大桥主桥连续刚构施工为例,介绍了墩梁固结竖向预应力钢绞线一次性预埋,与墩身及箱梁0号块分次施工的方法.该方法解决了柔性钢绞线无法竖立、波纹管接长困难的问题,对采用柔性钢绞线作为竖向预应力的塔柱结构施工具有一定的借鉴意义.     

高墩大跨度连续刚构墩梁固结竖向预应力施工技术

通过以贵州石阡河特大桥主桥连续刚构施工为例,介绍了墩梁固结竖向预应力钢绞线一次性预埋,与墩身及箱梁0号块分次施工的方法.该方法解决了柔性钢绞线无法竖立、波纹管接长困难的问题,对采用柔性钢绞线作为竖向预应力的塔柱结构施工具有一定的借鉴意义.     

超高墩大跨连续刚构主墩形式研究及关键技术

以二郎河特大桥超高主墩大跨连续刚构的设计为背景,采用大型有限元程序,通过对目前常见的几种超高主墩形式,对稳定性、结构内力、经济性等关键技术问题做了较深入的分析与研究,提出了结构受力满足要求、经济性良好、施工方便的超高主墩结构形式,可为今后山区同类的高墩桥梁提供借鉴与参考.     

墩高对高烈度区连续梁桥抗震体系的影响

为研究桥墩高度对高烈度区连续梁桥抗震体系的影响，确定不同抗震体系的墩高适用范围，以黄茅海西引桥60 m连续梁桥为工程背景，进行了不同墩高下的约束体系对比分析，并在中间墩墩梁固结体系的基础上进一步分析了过渡墩约束体系对地震响应的影响。结果表明，当墩高较低时，减隔震体系地震响应明显小于墩梁固结体系，减隔震体系优势较大；随着墩高的增加，桥墩刚度减小，桥梁的自振周期增加，墩梁固结体系的地震响应逐渐减小，减隔震体系的优势减小。因此，建议墩高相对较矮时采用减隔震体系，墩高较高时采用墩梁固结体系。由于过渡墩设置减隔震支座可明显减小横向地震作用下结构内力，且不会大幅增加纵向地震响应，因此采用中间墩墩梁固结体系时，仍然可以考虑在过渡墩位置设置摩擦摆减隔震支座进行减隔震设计。     

V形墩连续刚构桥静、动力及抗震性能分析

为研究V形墩预应力连续刚构桥的静、动力及抗震性能是否满足规范要求,以石家庄市友谊大街桥设计和具体施工过程为背景,建立全桥三维有限元分析模型,计算了桥梁特征截面在不同荷载作用下的弯矩、剪力、轴力和动力特性,进行了E1作用下的反应谱分析.结果表明:各截面控制荷载为自重和预应力,预应力引起的次弯矩、次剪力比较大,在设计过程中不容忽视;桥梁结构振动以竖向弯曲振动为主,竖向对称弯曲振动出现在横向扭转振动之后;该桥的前10阶振动形态比较单一,互不耦合;在E1作用下,桥墩在弹性范围内工作,其抗弯、抗压强度满足设计规范要求;在E2作用下,桥墩变形小于规范容许值,结构动力性能和抗震性能良好.