意军依维柯战术系列运输车简介

意军依维柯战术系列运输车包括两个家族——战术用途车辆和后勤用途车辆。它们可以共用专门设计的底盘及驾驶室。     

装载依维柯Stralis AS 440 S48重型载货车

依维柯Stralis车是在德国乌尔姆（UIm）工厂下线。UIm厂是一个具有周密的组织结构和高质量要求的现代化的汽车装配厂。Cursor发动机以及ZF和Boschgb购零部件系统是该厂实现高技术要求的设计理念并获得高质量产品的有力保证。在意大利和西班牙，其所占市场份额居第二位。     

细说依维柯Strator

今天,我们几乎可以为Strator打造依维柯生产线上任何产品的配置,不管是依维柯新Stralis Hi-Way和Trakker,还是用过的其他旧车。在荷兰依维柯经销商Charles Feijts Groep(CFG)的产品手册中,Strator是最为亮眼的一款——它是欧洲唯一在售的长头重型卡车,在CFG手中诞生。手册中这样描述道:Strator在依维柯原始底盘的基础上改装,融合了依维柯高科技传动系统,这对于驾驶员长期、稳定地享受驾驶乐趣至关重要。迷人的特殊车头拥有传奇般的International卡车血统,使用依维     

大块头有大智慧——试驾新依维柯 Trakker

正即使面对最复杂的地形,带有越野智能软件的采埃孚As Tronic 12挡AMT变速器也能提供快速、平顺和可靠的换挡体验。对于一辆卡车来说,要在采石场内泥泞不堪、沙土飞扬和石块丛起的复杂路况中突出重围,需要非同寻常的力量和性能。搭载366 kW科索13 L发动机的8×4新依维柯Trakker AD-410T50工程卡车做到了——我们的试驾在第一时间见证了这一幕。《商用汽车》特约撰稿人近期在意     

外军重型装备运输车简介

重型装备运输车主要用于履带式重型装备的战役机动,它可依托公路将履带式重型装备方便灵活地运输至预定地域.采用重型装备运输车实施战役机动,可以减少履带式重型装备储备摩托小时的消耗,减轻履带式重装备乘员的行军疲劳程度.     

重型装甲运输车性能分析及发展建议

国产重型装甲运输车用于坦克装甲车辆的转运，已成为装甲兵部队不可缺少的重要装备之一，从装甲车辆运输的角度，对该车的结构特点和性能进行了分析。由于该车还可用于其它大型军用装备和民用装备的运输，对产品的系列化发展和技术配置提出了建设性意见。     

升级完成时 试驾解放奥威6×2牵引车

解放新奥威拥有包括变速器、发动机、驾驶室等十项技术升级,为用户的赢利提供了保障。     

多轴线重型液压组合式运输车的使用注意事项

多轴线液重型压组合式运输车可完成超重、超高、超长、超宽或有特定运输要求的物资运输,对大型货物的运输具有高效、低耗、灵活的优点.针对运输车在使用过程中出现的各种问题,详细阐述了重型多轴液压组合式运输车的使用注意事项,主要包括运输车使用前的检查及其使用后的保养.     

俄军重型运输车简介(六)

巴斯5937和巴斯5939型6×6特种重型载货车6×6驱动型式的巴斯5937和巴斯5939是俄军装备的两种特种重型载货车,它们不仅具有较高的机动性能,能在地面和水中行驶,而且用途广泛,大多数情况下被用作导弹系统的运输和发射平台。其中,巴斯5937型特种重型载货车的发动机安装在后轮的正     

杰狮系列部分专用汽车底盘简介——上汽依维柯红岩做一个全面的卡车制造商

作为上汽依维柯红岩的旗舰产品,杰狮重卡因融合了意大利依维柯技术和国内先进的制造工艺而备受关注。本期将目光对准了杰狮的多款专用汽车底盘,通过简单介绍,来展现该产品的主要技术特点。作为国内卡车领域颇受关注的合资企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(SIH)在引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术的同时,利用现有的红岩技术平台,除开发出多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的杰狮系列半挂牵引车、自卸车外,还将产品扩展至多种专用车底盘领域,致力于做一个全面的卡车制造商,已取得显著效果。     

俄军重型运输车简介(一)

卡玛斯5320型6×4载货车载质量8吨的卡玛斯5320型6×4载货车是俄罗斯现有6×4和6×6结构载货车家族中的基型车。设计此车的最初目的是供民用,但目前作为一种军用长运距后勤运输工具,已在俄罗斯及其周边国家的军队中得到了广泛应用。该系列各型号车辆都使用一种缸径和冲程均为12     

俄军重型运输车简介(五)

MZKT7916和79191型重型运输车白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂是在明斯克汽车厂的基础上于1991年正式建立的。在此之前,明斯克汽车厂为前苏联的机动导弹系统生产了不少特殊的重型运输车,MZKT7916和79191型12×12运输车便是代表车型。MZKT7916型12×12运输车使用了军用型的3座位驾驶     

依维柯Eurocargo“换心”欧Ⅵ

近日,配备新款Tector5和Tector7系列欧Ⅵ排放标准发动机的依维柯Eurocargo中型卡车分别在西班牙、法国和英国上市。至此,依维柯旗下的轻、中、重型商用车全系列产品都已经全部达到欧Ⅵ排放标准     

浅谈军用重型装备运输车的研制及发展

随着武器装备技术的不断发展,重型装备(如坦克及各种履带式装甲车辆)在战争中的绝对优势已逐步弱化,战争的态势已逐渐从大规模战争转化为局部战争,但重型装备在地区冲突、反恐、维和等军事行动中的作用仍不容忽视。因而,只要有重型装备的存在,就有重型装备运输车的需求。本文从不同方面阐述了重型装备运输车的发展趋势及研制过程中需考虑的一些问题。     

上汽依维柯红岩春节送戏下乡30余场

目前,中国大约有4000多万名卡车驾驶员,作为一个特殊的群体,他们以驾驶室为家。每天风餐露宿地奔波在祖国的天南海北。春节,是阖家团聚的日子,在外忙碌了一年的卡车驾驶员们纷纷回到家乡。     

红岩新金刚:传承经典——上汽依维柯红岩新金刚自卸车底盘简介

2011年9月19日,上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆江北基地发布了其全新一代的重型自卸车产品——新金刚。该产品将成为上汽依维柯红岩未来自卸车市场的主要产品,本文从5个方面对这款产品做一个详细的介绍。