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告别圣诞,就意味着F1车队的最后的假期结束了,也意味着新赛季的来临。在迎接新赛季的比赛上,车队通常有两条路可以走,一条是在赛季初继续使用旧车参赛,待新车发展成熟后再将其换下;还有一种便是开赛便立马亮出新武器。丰田很显然选择了后者,因此全新的TF105抢在了所有对手之前。率先破壳而出。 相似文献
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凯美瑞自投产至今,持续不断的骄人销量和良好的口碑告诉我们,成功的产品可以成就一个企业,而产品除了为企业带来利润,更重要的是体现企业的社会责任感。对于这一点,去年购得凯美瑞的张先生是这样理解的。 相似文献
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自从1994年来到这个世界以来,RAV4始终是世界上最具魅力的紧凑型SUV(或者谓之中小型SUV),然而现在,情况却大大地改变了,作为换代的全新丰田RAV4已经进入中国比起过去,它成长的可不只一点点……[编者按] 相似文献
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其实卡罗拉是一辆无须试驾也大概知道它是怎么样,也必定能大卖的车;试驾之后只能更确定一点——丰田造车不简单。 相似文献
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宽轮距带来的不仅仅是弯道极限的大幅度提高,乘坐的平稳度也在同步上升。这一点在稍嫌颠簸的琪澳岛马路上得到了充分的验证。 相似文献
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“体验式营销”已不是什么新鲜概念了,很多车企都相继推出了各式各样的体验式营销活动。但对广大消费者来说,体验就得体验出一种个性,一种差异化。2011年一汽丰田有史以来最大规模的全品牌体验活动——“乐驾嘉年华”活动做到了这一点。 相似文献
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定点观测
晚刹车型的车手,往往在1号弯也选择距离过弯点较近的刹车点。不过,在此之后的加速环节有可能发生侧滑。因此,赛车在1号弯弯心的速度是最低的。当苏蒂尔的驾驶超过极限时,赛车常常犹如“脱缰的烈马”难以驾驭,但同费斯切拉相比发生的意外的场面要少一些,加油! 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):50-50
丰田汽车于2005年12月26日公布新车“bB”上市,bB的开发主题是“车式音乐播放器”,以喜欢“希望时刻融入在音乐中”这一生活方式的年轻人为销售对象,力求实现用于欣赏音乐的新型车内空间。[编者按] 相似文献
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逸致的侧面线条值得夸赞一下,对于丰田来说,能够使用几条折线来勾勒轮廓实属不易,这也是逸致在外观设计上最为符合当前汽车设计潮流的一点。设计师的这个笔触,为这辆没有太多个性的车平添了几分精致的美感。巧妙的是,车身侧面的线条与尾翼还融为一体,这至少让逸致看起来年轻了许多。 相似文献