武汉汽车配件厂承包经营湖北汽车配件厂

在上级机关的鉴证下,武汉汽车配件厂对湖北汽车配件厂实行承包经营。武汉汽车配件厂和湖北汽车配件厂同属湖北汽车工业公司,协议于十月九日在湖北省机械工业厅正式签署。武汉汽车配件厂由于基础工作扎实、经营管理得法,取得了较好的经济效益,85年、86年连续两年获得武汉市人民政府授予的“提高经济效益先进企业”称号,产品在市场     

成组技术和汽车配件厂的技术改造

目前国际上流行一种新的概念:“中间技术”,有的叫“适用技术”。就是说,引进技术要适应引进国家和地区的技术经济条件,这种概念对我们同样是适用的。那么,一般来说,什么样的技术是配件生产企业的     

“闽”字牌活塞环和南平汽车配件厂

南平汽车配件厂厂址在福建省南平市。该厂建于1956年。是生产活塞环、铝活塞,气缸套的专业汽车配件厂。产品注册商标“闽”字牌。系国内同行业中骨干厂之一。现有厂房面积24000平方米,职工1,100人,该厂是专业化多品种生产的汽车配件厂,主要产品有各种车型的活塞环30多个品种、活塞20多个品种,气缸套10多个品种和部份厂睥的气门。产品畅销国内二十八个省、市、自治区,在用户中享有良好的声誉。该厂产品早在东南亚地区出口国内车型产品,1980年开始接受外商成批订货,大批量出口产品。     

黄石汽车配件厂坚持开发新产品

在国产汽车配件饱和而进口汽车配件短缺的情况下,黄石汽车配件厂开阔视野,瞄准国内外两个市场,扩大生产国外车型的配件产品,最近被中国机电设备总公司华北汽车贸易中心纳入为东欧进口车型配件产销联     

宁夏汽车配件厂首季生产好

宁夏汽车配件厂85年企业整顿合格,被评为银川市先进企业。今年首季该厂再接再励,实现利润比去年同期增长23.47%。     

武汉汽车配件厂与解放牌活塞、活塞环

武汉汽车配件厂是我国生产活塞、活塞环、轴瓦的主要专业骨干企业之一。厂区面积为157,953平方米,其生产建筑面积为67,128平方米。职工总数3000余人,其中工程技术人员150余人。从1949年5月至今,一直从事汽车配件的专业化生产。生产机型达50余种。产品结构先进,规格齐全,历来承担主机配套、出口、援外、军工,以及各部、委、大型厂矿等维修配件的供应任务,在广大用户中享有良好的声誉。质量第一,始终是该厂的指导思想。产品质量除在全国行检中名列前茅外,1980年同行业在北京的装车试验结果,解放牌活塞环10台车的平均使用寿命居第一位。1981年该厂解放牌活塞、活塞环被一机部命名为“质量信得过”产品。特点是:     

上海汽车配件厂的“盾徽牌”汽车散热器

上海汽车配件厂从1951年开始专业生产汽车、拖拉机、工程机械、内燃机散热器已有30余年的历史。目前有厂房建筑面积12000平方米,职工总数850余人,其中工程技术人员60余人拥有较强的技术力量,先进的工艺设备,产品性能试验设备齐全,是从事提高产品质量和新产品开发的专业生产工厂。积30余年丰富的生产经验,生产高质量、低价格、优性能的各类散热器、板翅式机油冷却器、节温器和空气滤清器、机油柴油滤清器,为民用和军工提供配套和维修配件。产品为“盾徽”商标。质量、品种、产量均属全国领先。     

晋城汽车配件厂是怎样实现“产品全优”的

山西晋城汽车配件厂是一个有400多名职工、308万元固定资产的县营企业,专门生产“解放”、“东风”140型汽车的空压机和曲轴。从1981年到1984年的四年间,该厂生产的4种产品,全部被评为优质产品,其中“解放”空压机为部优,其它三种为省优,产品销售全国29个省、市、自治区。晋城汽配厂设备简陋,技术力量薄弱,那么,他们是怎样建成“全优产品厂”的呢?     

进口汽车配件供求问题和建议

目前在我国运行的进口汽车已达110多万辆,按着常规计算,每年约需10亿元人民币的维修配件.由于进口配件受到外汇的影响,某些品种市场紧缺,供求矛盾突出.在此市场形势下,有的用户为保证车辆的正常运行,不惜下大力气,花大价钱,四处采购配件,出现采购员满天飞的现象.同时,因进口配件走俏,经销网点不断涌现,天津近期又有12家商店开业经销.原来专营国产汽     

学习引进先进技术,加快产品开发步伐——南平汽车配件厂

南平汽车配件厂已有三十余年的专业生产历史,是我国汽车零部件行业的骨干企业。该厂生产的汽车、摩托车活塞、活塞环和气缸套,不仅畅销国内28个省、市、自治区,为许多主机厂配套,还远销香港、东南亚、中东和欧美等地,产品供不应求,深受国内外近千家用户的称誉和好评。     

创新是发展的原动力--记浙江瑞安海华汽车配件厂

在国家发展计划委员会和科学技术部联合发布的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中,有关汽车及其相关领域主要是围绕汽车安全、环保和节能三大关键性能的技术。瑞安市海华汽车配件厂恰恰是领先开发了这三大关键性能的技术难点,并且已做出了惊人的成绩。     

汽车配件市场的回顾和展望

从去年5月以后,我国汽车配件市场发生了变化,销量呈现逐月下降,至今年初,仍无明显回升。如何分析这一次汽车配件市场波动的原因,预测发展趋向,采取有效的对策,是当前急需研究的重要市场问题。我谈一些看法和建议: 一我国汽车配件市场,过去基本上是独家经营、统购包销。多年来,一方面市场货源紧张,凭证供应;一方面又库存增加,经常陷入脱销和积压,市场缺乏活力。自从党的十一届     

国外凸轮轴和连杆生产新工艺

本文介绍了国外汽车厂具有代表性的装配式凸轮轴及连杆撑断加工新工艺。     

诺顿和顶置凸轮轴发动机

<正>诺顿是最古老的英国摩托车品牌之一,从1902年就生产出第一台摩托车。历史上,诺顿在赛车界得享大名,甚至有一段时间,诺顿干脆只生产用于参赛的摩托车！诺顿能够与赛车建立密切关联,甚至成为胜利的代名词,离不开诺顿摩托车对技术的执着,其中,顶置凸轮轴发动机赋予了诺顿摩托车强大的动力,为其过关斩将、摘金夺银奠定坚实的技术优势。     

凸轮轴和挺柱早期磨损分析

从硬度、金相组织等方面详细分析了凸轮轴和挺柱早期异常磨损的原因。结果表明，挺柱底面存在石墨群是造成挺柱磨损的原因，并指出解决这一问题关键在于控制浇铸和热处理的温度和时间。     

粉末冶金凸轮轴

本文介绍了日本活塞环公司开发的粉末冶金凸轮轴,这种凸轮轴是把粉末冶金凸轮和钢管,用液相扩散法熔接而成。实验表明,它具有重量轻、耐磨性好、制造工艺合理、质量稳定等优点。