“远舰”迎风起锚

当年在东风悦达起亚推出千里马的时候．没有人能想到千里马在短短的420天之内能荣登经济型轿车销量冠军：当东风悦达起亚再次出手．推出MPV起亚嘉华的时候．也没人能料到在强大竞争对手的围追堵截下．起亚嘉华首月销量突破MPV产品上市首月1000辆的销售纪录。如今．当东风悦达起亚三度出手，宣布推出起亚远舰进军中级车市场之际，相信没有人敢再对此掉以轻心——因为随着起亚远舰的到来．加上“陆地神驹”千里马．“豪华专机”起亚嘉华．东风悦达起亚的“海陆空”联合舰队已经初具规模。     

远舰推新款 其他车型降价

2005年1月18日，东风悦达起亚宣布一款起亚远舰新品上市，调整配置后推出的起亚远舰GLS尊贵版M/T-1型，定价为15.88万元。与此同时，东风悦达起亚还宣布部分车型调整价格，起亚远舰GLS尊贵版M/T-2型价格调整为16.88万元。手自一体的起亚远舰GLS尊贵版AT型价格调整为17.88万元。     

同根生——北京现代索纳塔VS东风悦达起亚远舰

9月10日，东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰，标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天，北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17．28万元至24．98万元降到14．98万元至22．8万元，索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。     

第三波“潮流”——东风悦达起亚赛拉图Cerato

在千里马之后．东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充．所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato，为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进．进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵，展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外．也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。     

06款远舰 GL手动豪华版

作为和现代汽车索纳塔出自同一平台的起亚远舰，进入中国的市场已经落后了一步，而今年各厂家中级轿车纷纷推出新车型或者改款车型时，起亚自然不想再次落后，在价格未变的情况下带来更多配置的06款远舰也驶到我们面前。[编者按]     

起亚新款千里马促销价格又有了新优惠

远舰GL手动豪华版价格又有新优惠。据悉，远舰GL手动豪华版目前的报价是13．98万元，现在购买价格上可以优惠8000元。近来中档车市多款车型降价，部分经销商将远舰的价格大幅调整，也是市场价格竞争的结果。     

悦达起亚要产新车欧迪玛

据业内人士透露除起亚30升“嘉华”MPV可能在6月上市外，东风悦达起亚生产的新车起亚optima(欧迪玛)可望在10月上市预计排量为2.0升～2.5升，售价大约在20万元以内，考虑到2004款长安福特蒙迪欧20巨大的市场冲击力，估计欧迪玛将率先推出20升车型，并采用低价格的销售策略参与国内20升车市的竞争。     

车床最爱——Dongfeng Yueda Kia Carnival

Minivan市场一直被GL8占据大块，而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象，可能是出于油耗、价格方面的考量，嘉华的销售一直不如GL8，而GL8又在去年丰富了自己的产品线，于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本，GL8可要小心了。     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

起亚远舰 领航上市

9月10日，东风悦达起亚继千里马和嘉华之后，为中国市场全新打造的中高档乘用车”起亚远舰”三种车型正式入市销售，价格分别是：顶级版(TOP)A／T21．88万元，尊贵版(GLS)A／T 18．88万元，尊贵版(GLS)M／T 17．88万元。     

起亚 远舰 GLS MT

众所周知，起亚是韩国历史最长的汽车生产厂商。2004年韩国人为它庆祝了60岁生日。而在中国，起亚在2004年9月中旬也推出了它在国内生产级别最高的轿车．那就是起亚远舰。     

千里马小改款

从东风悦达起亚获悉，1月6日，“新千里马”将在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市。与其他车型的小改款不同，“新千里马”与2004款相比，经过合理的整车设计、侧面流畅的线条装饰，使“新千里马”看上去更饱满，但“新千里马”并不是完全的换代产品，充其量是小改款。东风悦达起亚去年下半年连续推出远舰、嘉华两款新车，今年新千里马仍是东风悦达起亚的主力车型，     

双赢：东风悦达起亚赛拉图

赛拉图的推出，将使东风悦达起亚产品阵营更完整，而它也是在嘉华和远舰之后，今年被车厂寄予厚望的新力军。     

东风悦达起亚RIO千里马1.4GLS路试——求实

起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远舰,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。     

嘉华2．7

虽然在与GL83．0的争斗中嘉华3．5败下阵来，但显然这并没有动摇东风悦达起亚对大型MPV市场的期望。嘉华2.7紧随GL82．5之后投放市场，意图非常明显。只是素质不错的产品能否从弱势的品牌中脱颖而出呢？这个问题便有待市场回答了。[编者按]     

起亚CERATO上市 各路猜测尘埃落定

在2004年11月22日广州车展媒体日上．东风悦达起亚为新车CERATO进行了盛大的揭幕仪式。此前多方猜测的介于千里马和远舰之间的新车型也终于尘埃落定。CERATO是悦达的一款排量在13～15L的经济型车，为了使CERATO更适合中国市场．起亚为其增加了16L、18L的发动机。     

塑造起亚中国品牌元年--访东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根

李炯根档案李炯根现代起亚汽车株式会社副社长出生年月1952年9月22日52岁学历国立汉城大学电气工科简历1977年入现代汽车1996年现代汽车海外市场室理事2000年现代起亚汽车综合市场室常务2002年现代起亚汽车商品企划专务2003年现代起亚汽车海外市场事业部专务2003年现代汽车集团子公司KEFICO总经理2004年东风悦达起亚总经理在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布:起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了2005     

起亚Grand VQ-R

进口起亚新近推出的Grand VQ-R可以看作是原有VQ的柴油版加长轴距车型，这可是一款全尺寸7座MPV 对于起亚的MPV，我们比较熟悉的应当算是很早以前的嘉华了。在2006年的时候，起亚以进口形式在国内市场上导入了嘉华的换代车型，名叫威客VQ。此次推出的Grand VQ-R算是VQ的升级版。     

缔造中级轿车新风尚--试驾赛拉图

诞生于起亚的中级轿车赛拉图（Ce rato），在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。     

欧式风尚——赛拉图欧风上市

1月16日，东风悦达起亚汽车有限公司旗下首款两厢车型——赛拉图欧风正式在全国同步上市。全新上市的赛拉图欧风共3款车型，即1．6GL MT、1.6GLS MT、1．6GLS AT，价格区间为9．18～11．68万元。此次推出的赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年度首款重要战略车型，进—步完善了产品矩阵。[编者按]