北汽电动车701明年试产主要供应北京出租车市场

2009年12月23日。北汽对外展示了该公司旗下的电动车BE701车型。据北汽新能源汽车公司相关负责人透露,这款车将于明年进行小批量生产。北汽已经成立了一家动力蓄电池合资公司和一家电机合资公司,电动车701以及未来陆续推出的电动车都将采用北汽自己生产的蓄电池。     

YUASA与"日本电池"建立共同持股公司--世界蓄电池市场和技术发展剧烈竞争态势的反映

随着新一代汽车开发，特别是电子控制和线控(By Wire)技术在汽车上的应用，对传统意义上的铅酸蓄电池提出了新的要求。本文主要介绍日本中小型企业YUASA与日本电池公司建立统一经营体制的背景和原因。不仅从全球市场竞争激化方面作了分析，而且也从汽车本身的技术发展与环境保护、新能源应用联系起来，从而让读者了解到新一代汽车需要怎样的车用蓄电池。由于YUASA与日本电池公司的企业重组的主要目标市场是包括我国在内的亚洲市场，因此，本文对了解世界蓄电池行业发展动向与制定我国蓄电池行业的相应对策也有很多可供参考之处。     

您对车用蓄电池知多少?

蓄电池虽说普通，但它里面的学问却不少。一般车用蓄电池分碱性和酸性两大类。碱性蓄电池的电解液为氢氧化钠或氢氧化钾溶液；酸性蓄电池电解液为硫酸溶液。由于酸性蓄电池极板上活性物质主要成分是铅，因此又称为铅酸蓄电池，目前汽车上广泛采用铅酸蓄电池。     

蓄电池故障分析及正确使用与维护

蓄电池是汽车上的重要部件之一。它的性能对汽车性能有着至关重要的影响，然而由于蓄电池的使用与维护不当，将会大大缩短蓄电池的使用寿命。为了保证蓄电池特性的正常发挥和延长蓄电池的使用寿命，必须了解蓄电池的常见故障原因，积极采取正确使用与维护方法，避免蓄电池过早报废或过早损坏。     

编者的话

目前，新能源汽车已作为国家七大战略性新兴产业之一，受到国家各部委重视，推出25个城市示范运行的新能源汽车和私人购买新能源汽车财政补贴。而蓄电池是新能源汽车关键零部件，制约电动车发展瓶颈。我国国营、民营企业都对锂离子蓄电池企业进行投资，造成汽车蓄电池散、乱现象。本刊东方时评《汽车蓄电池行业应有序发展加强管理》提出了解决蓄电池散、乱的措施。本刊搜集到全球新能源汽车动力驱动系统、动力控制系统、锂离子蓄电池配套企业，将分期刊登。     

蓄电池与汽车着火现象分析

1汽车蓄电池着火现象 汽车起火自燃或因各种原因引起的火灾时有发生，其中相当一部分发生在蓄电池附近，有的导致蓄电池外壳损坏，如图1所示。对此类着火有一些人认为是蓄电池引起的（在蓄电池售后服务过程中，遇到多例类似要求索赔的事例）。在此笔者将针对蓄电池与汽车着火问题提出自己的看法，与对此有兴趣的同仁沟通交流。     

免维护蓄电池的使用

近几年进口的一些载货汽车和乘用车上配有一种新型的蓄电池,即免维护蓄电池。这里介绍美国戴尔柯(DELCO)汽车电器公司生产的12V 免维护蓄电池。一、概述1.戴尔柯蓄电池在其盖上设有通气孔,除了蓄电池侧面有一小通气孔外,整个蓄电池是密封的。小通气孔可使蓄电池内产生的少量气体溢出。在正常充电电压下,电解液产生极少量的气体。极板有很强的抗过     

海拉智能蓄电池传感器

冬季对汽车蓄电池来说压力非常大。每天早上，汽车是非常冰冷的。驾驶员要迅速扫去车上的雪，然后刮去风窗玻璃的冰和除去锁的冰。最重要的还是蓄电池。如果起动机发出嘎吱声而不工作．蓄电池的电量用完了，那就糟糕啦。为了解决这种情况，海拉的智能蓄电池传感器能缓解蓄电池和驾驶员的压力。     

电动车用蓄池开发获突破性进展

人们期待已久的电动车用蓄电池的开发终于取得了突破性的进展。美国密西根州托尼能量转换装置公司附属欧卫尼克(Ovenic)蓄电池公司已经研制出一种镍金属氢化物(NiMH)蓄电池,必将大大地推动电动汽车的实用化。由于这种蓄电池具有卓越的性能,包括美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司在内的美国汽车蓄电池财团已于1992年7月与欧卫尼克公司签订了一项开发NiMH蓄电池的合同,合同价值18.5百万美元。预计将于1994年投入商业化生产。     

蓄电池常见故障的预防

蓄电池是汽车电路的神经中枢，其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于汽车驾驶员及维修人员时蓄电池的使用维护不了解或不重视，造成蓄电池早期损坏，甚至损坏其他电气设备。文中介绍了蓄电池7种常见故障的预防。     

博世与三星视界有限公司合资开发生产锂离子蓄电池

博世集团与韩国三星视界有限公司已达成协议，双方将组建合资公司共同开发、生产和销售锂离子蓄电池。该合资公司将被命名为“SB LiMotive有限公司”，总部设在韩国，计划于今年9月份启动。在合资公司中。博世集团与三星视界有限公司将各持50％股权。即双方在董事会和理事会中具有同等的代表权。此次合作还需获得反垄断机构的批准。     

电来电往 车载蓄电池那些事

车载蓄电池可说是汽车必不可少的消耗品之一，没有了它，汽车就打不着火。可见其重要性是有多高。目前市面上的车载蓄电池可谓种类繁多，有普通的蓄电池、千式蓄电池及免维护蓄电池等几种。     

围绕电动汽车蓄电池开发的激烈竞争

汽车整车公司纷纷与蓄电池制造商共同投资从事车用动力蓄电池的开发与生产，以应付日益激烈的竞争。     

汽车用免维护蓄电池

普通车用铅蓄电池虽有很多优点，但维护工作量大。汽车用免维护蓄电池则在合理的使用期限内无需添加蒸馏水。本文较详细地叙述了汽车用免维护蓄电池的免维护机理及结构特点，就失水量，自放电及耐守充能力方面与普通铅蓄电池了作了对比分析，并介绍了车用免维护蓄电池的正确使用和维护方法。     

江森自控拟将北美电池售价提高9％

江森自控日前宣布，由于受物价上涨影响，该公司将提高其在美国和加拿大市场的汽车蓄电池售价。     

电动汽车发展的关键——蓄电池

指出了世界电动汽车发展缓慢的主要原因是蓄电池技术落后，关键是提高蓄电池民的比能量，比功率，循环寿命，缩短充电时间，提高一次充电续行里程，全世界汽车每年间大气排放的有害气体多在２亿吨，成为污染环境的主要原因，随着对汽车污染的限制越来越严，研究开发电动汽车成了世界汽车工业发展的必然趋势，解决蓄电池的关键性技术已迫在眉睫．     

博世银武士蓄电池,您爱车最可靠的能量包!

作为全球领先的汽车技术供应商，博世早在70多年前就开发出了第一台汽车用蓄电池。1983年，博世推出了铅一钙合金极板的免维护蓄电池，1997年博世在原厂配套市场推出了采用银合金极板技术的银武士系列（SIL VER）蓄电池，这种极具创新性蓄电池的性能远胜于传统的蓄电池。     

宝马智能蓄电池

论述宝马汽车智能蓄电池3个主要部件——安全蓄电池接线柱、智能型蓄电池传感器和蓄电池导线监控的作用、结构、控制电路、工作原理和使用维护的注意事项。     

我国首个三元材料锂电池合资企业今年三季度批产 访上海卡耐新能源有限公司总经理于洪涛

在我国新能源汽车发展中，尤其是电动车，都涉及到锂离子蓄电池，它的性能、安全性等将影响我国新能源汽车的发展。目前国内多数企业在生产磷酸铁锂锂离子蓄电池和锰酸锂锂离子蓄电池，而国外有好多企业，如日本GS汤浅、松下、英耐时，韩国三星SDI公司、三洋电机、EVoniC等在生产三元材料锂离子蓄电池。     

10招延长电瓶寿命

目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。