城市公交营运车辆保养制度改革浅谈

随着公交发展和经营体制的转变，营运车辆不断更新换代，营运车辆整体质量及技术含量的提高，早期营运车辆保养制度的弊端也不断显现出来。     

浅谈施工现场的机务管理

在工程施工领域,机械设备的使用管理存在着许多薄弱环节,使的机务管理在施工管理中处于被动、弱势地位。文章通过阐述现行工程施工管理体制下的机务现状,浅谈机务管理的发展。     

浅谈高速公路养护机务管理

主要介绍了当前高速公路养护机械和公务车辆管理过程中存在的几个问题及其相应的解决方法,为提高高速公路机务管理水平提供借鉴作用。     

基于成本规制的公交机务成本分析

基于成本规制理论对公交机务成本管理进行研究,以重庆公交某下属公司为例,分析公交企业机务成本结构,梳理指标规制值核定方法,构建机务成本规制模型,总结机务成本规制存在不足,并提出对策建议。     

浅谈公路机务管理

机务管理工作内容、运作方式随着经济体制转变而不同，具有显的时代特征。在计划经济时期，一切工作都是自上而下进行，管理以“计划—传达一执行”的形式运作。特点是资金、权力、物资集中在上级部门。改革开放后，公路作为国家经济、国防基础设施，建养工程仍是统一计划安排。     

浅谈公路机务管理

1 机务管理的时代特征 机务管理工作内容、运作方式随着经济体制转变而不同,具有显著的时代特征.在计划经济时期,一切工作都是自上而下进行,管理以"计划-传达-执行"的形式运作.特点是资金、权力、物资集中在上级部门.改革开放后,公路作为国家经济、国防基础设施,建养工程仍是统一计划安排,技术监督、施工单位则进行独立的经济核算施工,形成计划安排与经济承包并存的形势.随着改革的深化,机务部门中上级安排的设备及资金越来越少,由统管变成调控和监督,下级部门则要自主地、适时地精心计划、组织、落实,主观能动性增大,管理逐渐以"技术监督-自主运行"的形式开展.     

刍议公路机务管理

在市场经济条件下,机务工作者应具备责任、意识、机务工作内涵、工作重点等机务工作管理的方法。     

浅谈单船承包后的机务管理

阐述了水运企业实行单船承包后机务管理中所存在的３个问题，提出了机务管理的４条建设性能措施：（ａ）健全管理机构，强化管理，提高船员素质；（ｂ）制定现场管理办法，搞好现场服务；（ｃ）实行费用包干，节约有奖，合理分配的原则；（ｄ）搞好统计，建卡立档，完善记录。     

简述机务管理在公路施工中的作用

本文从设备装备、维修、保养、机务管理改革等五个方面，针对高等级公路施工建设的实际，对公路施工中机务管理的作用了较全面的阐述。     

汽车前照灯的检修和光束调整

为保证夜间行车安全,前照灯在使用时要有明亮而均匀的照明,以使驾驶员能辨明车前100m左右的路面情况,同时要防眩目,以避免会车时对方驾驶员眩目.     

试论信息时代公交企业的财务管理

随着客运市场竞争的日趋激烈,公交企业内部财务管理理念、管理模式、管理手段面临着严峻的考验和挑战,传统的公交企业财务管理体制、资金运作方式、监管手段的弊端也愈加突出.全面提高公交企业财务管理水平,加快公交信息化步伐,加强财务管理,以在信息化时代中,进一步适应客运市场的竞争.管理的重点和信息化内容主要有以下几个方面。     

浅析城市公交企业内部控制管理

随着城市客运市场的开放,国有公交垄断经营的局面被打破。城市公交是典型的公益性行业,其票价一直受政府管理。在这种情况下,要提高经济效益,最根本、最有效的是建立一套完善的内部控制体系,降低经营成本,以使城市公交企业在竞争日益激烈的城市客运市场上,充分焕发活力和发挥国有公交的城市窗口作用。     

汽车保修作业中的安全管理

在企业生产活动中,安全不但与生产有关,而且贯穿于整个生产活动的全过程中.为了保护国家和人民生命财产的安全,必须做好安全生产工作.作者职务职称:郭宝德工程师地址邮编:朝外小庄红庙西里4号 100026     

浅谈集团型公交企业如何完善和加强内部控制

随着公交企业内外部环境变化、自身规模的扩大和管理链的延伸,管理难度大大增加。如何完善和加强公交企业内部控制,形成一种自我调整、自我约束、自我完善、自我发展的制衡机制,确保筹资、投资、经营等经济活动合法、安全和有效地进行,确保资产的保值增值,已成为当前提高公交企业管理水平和促进公交企业可持续发展的重要课题。     

公交司售员心理模式和管理思路

公共汽车(电车)驾驶员和售票员,是城市公交行业的基本生产人员,他们的人数也最多,其管理是公交行业的重点和难点.这支队伍建设得好坏,将会直接影响公交行业的社会服务效益.而要管理、建设好这支队伍,了解和掌握司售员的特殊心理模式,并以此探索新形势下的管理思路,是十分必要和迫切的.     

汽车失火与防火

汽车失火不仅会将车辆烧毁,还会危及人身安全,尤其是客运车辆。     

浅论公交票价的优化

当前,我国城市公共交通企业的生产要素价格大部分或全部实行市场调节价,而城市公共交通的票价则实行政府定价,近年来车辆设备、燃料、轮胎、配件等价格大幅度上涨,但目前大部分城市公交还是执行以前政府制定的公交低票价政策,因此产生公交企业与消费之间的不等价交换,造成了公交企业一定程度的亏损.这种经营情况既给国家造成了严重的经济负担,也使公交企业缺乏生存空间和可持续发展的动力.因此,有必要通过改变目前普遍存在的客票价格与价值严重背离的情况,发挥运价在市场中的作用,按商品经济的原则管理公交企业,使企业面向市场.     

浅谈城市公交车辆噪声与控制

1公交车辆噪声种类 城市公交车辆在运行中所产生的噪声主要是机械传动、空气动力和电磁三部分。从结构上可分为发动机噪声、底盘噪声、电器设备噪声和车身噪声。其中发动机噪声约占车辆噪声的1／2以上。因此发动机的减振、降噪成为汽车噪声控制的关键。