科技创新助推核心竞争力——300米饱和潜水作业成功实施有感

这几年航运形势不好，世界经济的影响是不可忽视的。据国际货币基金组织（IMF）2013年10月对2009~2014年世界经济增长趋势统计和预测的数据来看，世界经济增长率2009年-0.4%、2010年5.2%、2011年3.9%、2012年3.2%、2013年2.9%、2014年3.6%，发达国家经济增长率2009年-3.4%、2010年3.0%、2011年1.7%、2012年1.5%、2013年1.2%、2014年2.0%，新兴经济体和发展中国家经济增长率2009年3.1%、2010年7.5%、2011年6.2%、2012年4.9%、2013年4.5%、2014年5.1%。全球经济继续处于缓慢的复苏过程中，增长乏力。这种经济形势对航运业影响是非常巨大的。航运业自身自金融危机爆发以来，船舶运力过剩，航运需求疲软，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）一直在低位运行，全球航运业处于低迷期。在此背景下，国内许多航运公司感叹生意不好做，收入大量缩水。不仅中小船公司日子难过，连著名国有航运大公司也连年亏损。许多人抱怨，只有靠造大船来谋取利润，其他只能靠人脉吃饭了。     

青岛港的每一天都是新的

1968年，我从大连海运学院（现大连海事大学）毕业进入青岛港工作，至今已有40余载。期间，当过码头装卸工，从事过机械、电气、设备安装、信息化等工作，担任过集装箱公司副总经理、信息中心主任等职。40年艰苦历程，40年跌宕起伏，也是40年的人生积淀，但是在这里的每一天都是新的，每天的感受都是不一样的。     

前进，Jeanne Socrates（II）：2007—2008 FIRST NON-STOP CIRCUMNAVIGATION

至2013年7月，珍妮·苏格拉底（JeanneSocrates）共进行了四次单人环球航海尝试，分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中，后三次为单人不停靠环球航海尝试，但除最后一次外，其余两次均以失败告终。     

新的里程，新的进展─—郑和研究十年回顾

１９８５年７月，纪念伟大航海家郑和下西洋５８０周年大会在南京隆重召开。这次大会，不但规模空前，声势浩大，而且肇启了郑和研究的热潮，标志着郑和研究进入了一个新阶段。纪念大会以来的十年，出版的各类专著、论文集、资料集等近２０种，发表的论文达５００余篇，远远超过１９８４年以前的八十年的总和。这样丰硕的成果，为人物研究、事件研究所罕见，也为学术界所瞩目。该文略述了十年来郑和研究的概况。     

中国机电兵船工业档案学会关于向全国档案系统先进工作者、优秀共产党员刘义权同志学习的通知

2010年1月28日，全国档案战线的时代楷模刘义权同志病逝。此前，2009年11月28日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志前往医院看望刘义权同志，称赞他三十八年如一日，忠于职守，无私奉献，精益求精，     

创新发展中的海军航空工程学院

海军航空工程学院承担着培养海军初级指挥军官、航空航天导弹工程技术军官、研究生教育以及外国军事留学生培训等任务，是海军学历教育重点院校和航空航天导弹工程领域的科研中心。该院创建于1950年，1959年开始招收五年制本科生，1963年被国防科委确定为重点院校，1979年被国务院列为全国重点高等院校，1985年开展研究生教育，1999年被列为全军12所综合院校之一，2001年被总参谋部授予“教学优秀单位”，2003年被列为全军22所学历教育院校之一。     

精细化管理，差异化竞争，走创新路，建修船伟业——第29次“斯佩克”会议主题报告

友联船厂（蛇口）有限公司建厂19年来生产经营规模不断扩大，承修了来自世界各地30多个国家和地区的船舶近3000艘，产值逐年增加，特别是近4年来，产值呈现跨越式增长。2005年、2006年、2007年、2008年产值分别为3．9亿元、6．1亿元、11亿元、23．6亿元人民币。得益于2008年搬迁后产能大幅扩张以及独有的双VLCC坞运作的优势，公司在资源与能力上进行了独特组合，使生产硬件上的投入形成差异化的竞争战略，以一流的企业目标进行资源配置，以个性化的服务获取优质客户。同时，公司注重整体能力的提高，     

创新发展中的海军航空工程学院

海军航空工程学院承担着培养海军初级指挥军官、航空航天导弹工程技术军官、研究生教育以及外国军事留学生培训等任务，是海军学历教育重点院校和航空航天导弹工程领域的科研中心。该院创建于1950年，1959年开始招收五年制本科生，1963年被国防科委确定为重点院校，1979年被国务院列为全国重点高等院校，1985年开展研究生教育，1999年被列为全军12所综合院校之一，2001年被总参谋部授予“教学优秀单位”，2003年被列为全军22所学历教育院校之一。     

前进，Jeanne Socrates（Ⅲ）：2009—2012 SECOND AND THIRD CIRCUMNAVIGATION

至2013年7月，珍妮·苏格拉底（Jeanne Socrates）共进行了四次单人环球航海尝试，分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中，后三次为单人不停靠环球航海尝试，但除最后一次外，其余两次均以失败告终。2012年8月1日晚，时值22个月后，珍妮回到了加拿大维多利亚港，等待开始其第三次单人不停靠环球航海尝试（第四次环球航海尝试），也意味着两次挑战单人不停靠环球航海以失败结束。     

广东辖区水上交通安全事故连续八年下降

记者从2008年度广东海事水上安全形势分析会上获悉，广东辖区水上安全事故连续8年保持下降，总事故数量由2000年的234宗下降到2008年的40宗，下降率达82．9％，广东辖区水上安全事故主要四项指标——事故宗数、死亡人数、沉船数量、经济损失连年大幅下降，2008年分别比2007年下降25％、36％、36％、50％。     

美国航运立法对我国航运业的启示

作为世界上航运最发达的国家，美国一直重视航运立法，制定了（1916年航运法》、《1920年商船法》、（1928年商船法》、《1936年商船法》、《1954年货载保留法》、《1970年商船法》、《1978年受控承运人法》、《1984年航运法》、《1988年外国航运惯例法》、《1998年航运改革法》等数十部法律和不计其数的法规、规章、政策。研究美国航运立法，对于加强我国相关航运立法工作，进一步建立健全有关航运管理制度是有所裨益的。     

中华人民共和国澜沧江海事局 云南省航务管理局 云南省地方海事局

人物介绍 乔新民，中华人民共和国澜沧江海事局、云南省航务管理局、云南省地方海事局局长。他于1971年参加工作，成为云南省澜沧江上的一名航道工，1978年毕业于天津大学，毕业后回云南省造船厂担任焊接技术员、省航务港监处监督员，1983年被省选派到云南省昭通市水富县挂职锻炼，担任副县长，1986年至今担任云南省交通厅航务处处长、书记、省航务管理局局长等职务。     

《交通科技》编委会委员简介

杨建国，男，1959年11月出生，江苏省武进市人，武汉理工大学教授、博士生导师。1982年毕业于武汉水运工程学院船舶内燃机专业获得工学学士学位，1987年研究生毕业获得工学硕士学位，1999年至2000年受国家公派在英国帝国理工学院机械系做访问学者，进行振动监测技术的研究。     

江苏省交通厅航道局总支书记、局长 本刊理事 董文虎

董文虎，男，汉族，1957年2月出生，江苏江浦人，大专文化，1975年12月参加工作，1987年6月加入中国共产党，现任江苏省交通厅航道局总支书记、局长，高级经济师。     

创新发展中的海军航空工程学院

海军航空工程学院承担着培养海军初级指挥军官、航空航天导弹工程技术军官、研究生教育以及外国军事留学生培训等任务，是海军学历教育重点院校和航空航天导弹工程领域的科研中心。该院创建于1950年，1959年开始招收五年制本科生，1963年被国防科委确定为重点院校，1979年被国务院列为全国重点高等院校，1985年开展研究生教育，     

多管齐下破解堵航难题

近年来，京杭运河、长湖申线等主干航道出现了大范围、持续性的堵航。据不完全统计，2002年至2004年，长湖申线湖州至江苏平望航段共发生大小堵航百余次，其中2002年堵航20次、累计1440小时，疏导受堵船舶18万艘次。2003年堵航31次、累计2232小时，疏导受堵船舶27.9万艘次；2004年实施交通管制122天、累计3000多小时，疏导受堵船舶29万艘次。     

2008年全国船舶工业经济运行分析报告

2008年，是中国船舶工业难忘的不平凡的一年。在这一年中，中国船舶工业迎来了改革开放30周年，中央领导高度重视船舶工业的发展。面对历史罕见的严重雪灾、人民币升值、钢材等原材料价格上涨、国际金融危机的冲击和市场出现的急剧变化，全行业沉着应对，扎实工作，经济运行质量保持良好态势，工业经济指标保持快速增长，为在新的一年中打好攻坚战，迎接新挑战增强了信心，奠定了基础。     

新世纪沿海港口发展适应性分析

进入新世纪，在国民经济、对外贸易快速发展和重化工工业发展的推动下，中国大陆沿海港口吞吐量呈现快速发展的态势，到2004年吞吐量达到25.4亿吨，2000-2004年年均递增18．5％、3．1亿吨，沿海港口集装箱持续保持高速发展，2004年吞吐量达到5662万TEU，2000-2004年年均递增29％、900万TEU，这一时期是我国沿海港口吞吐量发展最快的时期。     

风雨兼程30年

改革开放30年，仿佛一幅波澜壮阔、跌宕起伏的历史画卷深深地印在了人们的脑海里。30年的沧桑巨变，30年的光辉历程，铸就了一个民族近百年的梦想，谱写了可歌可泣的壮美篇章。回望走过的岁月，感慨、激动、困惑、期待一样都不少。30年的发展林林总总，难以悉数呈现，我们只能从不同的侧面去接近那些难忘的岁月。     

玉柴：让信赖更具价值

2011年，广西玉柴机器集团有限公司迎来建厂60年。60年来，玉柴始终坚持“用卓越和领先满足公众的动力需求”，坚持自主创新，领先适用，以振兴民族工业为己任，源源不断地向市场推出系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材环保动力，在多个领域填补了中国发动机技术的空白，尤其在发动机排放方面领先国家标准2～3年达到国2、国3、国4、国5标准，成为“中国绿色动力”的领跑者。