基于GIS浅析温州城市绿地系统规划及对策

本文从剖析温州城市绿地存在问题入手,结合城市规划配套发展原则,走生态城市及山水园林城市之路,利用GIS技术对绿地现状进行分析研究并提出了城市绿地系统构筑体系。     

城市绿地的喷灌设计简介

简述城市绿地的喷灌技术及其设计计算,包括喷灌系统的组成及其造型、灌水量及管道的水力计算、管径和水泵的确定和选择等。设计合理的喷灌系统在满足需水要求的同时,可以满足景观和环境效果。     

周至县雨水系统规划研究

从周至县的雨水系统规划设计出发,针对其水资源缺乏和防洪排涝的现状,从水资源可持续发展的角度提出了雨水系统规划参数、管网定线、雨水资源化利用以及规划实施建议,对周至县排水工程规划设计具有一定的参考价值。     

现代物流业发展系统规划研究

介绍了现代物流业发展系统规划的一般方法。分别从系统概念设计、分配与预测、基础设施平台规划、信息平台规划、企业发展战略、物流政策环境以及物流人工工程等方面分析研究了规划中的主要内容和关键技术。结果表明这一研究对于进行现代物流发展系统规划能够起到指导作用，具有一定的理论价值和实际意义。     

上海高速公路建设规划浅析

本文将立足研析上海高速公路发展特征和建设特点，结合实践中面临的一些具体情况，探讨上海调整公路建设的若干技术方面问题，并提出阶段性建设计划的建议。     

高速公路通信系统规划的研究

介绍了高速公路管理体制和通信系统管理体制，讨论了高速公路通信系统长途通信干线传输网，程控数字交换网，数据传输系统，话音系统，移动通信系统，图像传输系统的规划与设计，这对高速公路设计，实施及营运管理具有重大意义。     

探析城市绿地的生态环境效应

绿地作为城市复合生态系统的重要组成部分,其健全的系统功能和完善的结构在维护城市生态平衡、提高城市环境质量、实现城市可持续发展等方面起着无可替代的作用。本文就目前城市环境中主要的污染类型做出全面的总结和分析,指出现代城市建设中建设城市绿地的重要性和必要性,并指出加强城市绿地建设,扩大城市绿化面积是提高城市居民生活质量和改善城市生态环境的有效措施。     

美国州际公路系统的规划与决策

笔者于1988年3月至5月参加中国高速公路工程决策和施工管理实习培训团去美国实习培训。在实习培训期间,对美国州际公路系统的规划与建设作了重点了解,并认为他们的一些作法和经验对我国的公路建设有一定的参考价值。因此,将有关情况介绍出来,并提出个人的一些体会与建议供大家参考。一、英国州际公路系统概况美国州际公路系统(Interstate HighwaySystem)全称国家州际和国防公路系统(Natio-hal System of Interstate and Defence High-ways),它是连接美国各州主要城市和工业中心、连接与加拿大和墨西哥交界处的主要边境口岸,同时为国防服务的国家高速公路网。各     

城市更新水系统规划要点探讨

随着“十四五”期间城市更新规划的编制实施,结合城市功能完善,城市水系统如何进行有机更新和同步提标改造,已成为今后城市建设的重要任务之一。从宏观、中观、微观三个层面,提出城市水系统更新规划要点,可为相关专业人员提供参考。     

浅谈城市排水规划

城市排水规划是城市建设的重要组成部分,要编制出适应城市近期和远期的发展,符合国家节能减排的原则,能充分发挥排水设施作用,保证城市水环境不受污染的排水规划,需要掌握城市建设发展、城市现状、存在的问题等情况,并提出合理的解决对策。该文介绍了编制城市排水规划应注意的一些要点、雨水和污水规划方案制定的方法、近期改善城市环境的措施,为今后城市排水规划的制定提供了参考意见。     

低洼绿地对降低城市径流深度、径流系数的效果分析

城市径流深度、径流系数取值直接影响到城市防洪排涝安全和建设投入,针对低洼绿地不同下凹深度对降低城市径流深度、径流系数的效果进行了分析。分析结果显示:径流系数受降雨量影响,当采用较高排水标准时,应当适当提高径流系数的取值;绿地不下凹时,在降雨量大的情况下,径流深度和径流系数仍较大;绿化率35%深度为100 mm的低洼绿地,在1 h不同频率降雨条件下,可以将相同径流深度所对应的降雨频率提高1～2个标准级;在1h相同频率降雨条件下,可以将径流系数降低0.3～0.4左右,显著降低汇流比例,削减洪峰流量。因此,针对目前我国部分城市防洪排涝形势严峻的情况,为有效降低城区径流深度和径流系数,有必要大力推广设置低洼绿地,绿地设置平均深度为80～120 mm为宜。     

浅谈城市广场规划建设

该文针对目前全国各地的城市广场建设遍地开花,规模、性质各异,但设计质量良莠不齐而且大多缺乏特色的情况,以新乡市牧野广场的规划设计为例,简要论述了兴建城市广场的必要性以及规划设计过程中应遵循的原则。     

刍议城市交通规划中的行人交通系统规划

分析了行人交通系统的构成与特点,从宏观、微观等多角度论述了行人交通系统的规划目标。重点讨论了行人交通系统的规划内容与原则,指出既要考虑到如何规划布局行人交通系统网络,又应对其构成要素即人行道、人行横道、人行天桥等作合理的规划,它们的规划均应遵循相应的原则。同时提出了行人交通规划的技术路线,给出了行人交通规划的流程图,指出了行人参与规划的重要性。最后指出了行人交通规划的发展理念。     

基于城市交通规划编制体系提高交通规划效率

梳理了城市交通规划编制体系与城市规划的关系,分析了不同类型城市交通规划编制体系差异的主要影响因素体现在城市空间结构的复杂性、交通系统构成、人口结构差异和区域经济社会发展的不同角色4个方面.对各类城市交通规划编制体系进行比较,同时比较不同规模类型城市的交通规划编制管理部门的职能分工.以上海为例,讨论和分析了城市不同发展阶段与城市交通密切相关的三大职能单位组织编制和协调各项交通规划的变迁历程,从规划编制体系的角度总结提高城市交通规划效率的经验.     

关于构筑济南城市生态水系若干问题的研究

介绍了济南市水系概况及存在的问题;阐述了济南城市生态水系规划的理念、原则、构建方案、总体布局及实施效果。     

浅谈现代城市绿地喷灌

该文介绍了城市绿地喷灌系统的组成,喷头种类和应用范围。根据绿地灌水量、灌水周期、喷头布置形式,以及喷灌管道水力计算,进行设计,并由此确定绿地的喷灌制度。从而达到节水灌溉目的并能形成良好的景观效果。     

跨河城市桥梁群体景观规划浅析——以郑东新区龙湖地区为例

桥梁群体的景观规划是当前跨河城市建设面临的重要课题,桥梁群体的景观设计与单体桥梁的景观设计相比设计过程更为复杂,内涵更加丰富,需要与城市规划、建筑设计、景观风貌结合得更加紧密。以郑东新区龙湖地区桥梁群为研究对象,通过对该地区35座桥梁群的景观规划分析,对桥梁群景观规划进行一些方法上的探讨。     

浅谈城市道路交通管理规划方法与应用

该文以我国城市道路交通管理规划的现状为出发点,提出了城市道路交通管理规划是一项重要课题,阐述了交通管理规划的目的、基本内容及三个层次,论述了交通需求预测的分析方法及模型。最后结合兰州市道路交通管理规划的框架与实施情况,分析其主要成果及产生的社会经济效益。     

浅析城市道路横断面规划设计的主要原则——济南市高铁西客站片区横断面规划实践

城市道路横断面规划是城市交通规划的一项重要内容,是一项综合各专业的系统规划。结合济南市西客站片区的横断面规划设计,分析道路交通功能、交通安全、城市景观、地下空间利用、时序发展等因素,并将绿色交通理念以及生态景观概念运用到道路横断面规划中。对城市规划、设计、建设和管理具有一定指导意义。