大宝山公路隧道防排水设计和施工

大宝山隧道是一座较长大的高速公路隧道，对隧道的防排水要求较高。该隧道的防排水系统，具有一定的代表性。论述了该防排水系统在施工和使用中的缺陷，并提出了一些设想和隧道衬砌结构防排水设计应遵循的途径。     

上海浦东机场捷运工程排水系统设计

介绍了上海浦东机场捷运工程排水系统设计的基本情况,包括排水系统的主要设计内容、设计标准、排水泵房的设置等;结合国家规范要求和工程实际设计经验,对转辙机基坑等排水细节进行了优化设计和探讨,并提出一些见解和建议。     

高等级公路路面内部排水系统的设计分析

结合龙大高速公路工程，介绍路面内部排水系统、有关计算及排水基层混合料组成设计及要求：     

多空隙沥青稳定碎石基层内部排水系统试验路的铺筑

通过沥青稳定碎石做排水基层试验路的修建，探索沥青面层下设置沥青稳定碎石基层内部排水系统的使用场合、典型（标准）排水设施布置方案、各项排水构造物设计方法、材料规格要求以及排水系统的施工方法等。同时通过沥青稳定碎石基层渗透系数检测和渗入量的计算，验证其雨季排水性能。     

广佛高速公路扩建工程的排水

广州-佛山高速公路扩建工程是国内首例高速公路扩建工程。高速公路扩建中排水系统的设计不但要遵循新建公路排水系统的设计原则，而且必须注意与原有排水设施的顺利衔接，因此在设计前必须对原有排水设施进行认真细致的调查。介绍了广佛高速公路扩建工程中排水系统的设计。     

营口互通立交桥地面排水系统设计

它阐述了营口互通立交桥地面排水系统的设计，具体介绍了大规模区域排水的设计方法、步骤及该项排水系统的简捷、实用性。     

路面结构内部排水系统研究进展

路面水结构损坏的实际情况表明,进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因,设置路面结构内部排水系统有利于防止病害产生,延长路面使用寿命。文章从需要及经济两方面提出了路面内部排水系统的设置条件和设计要求,阐述了目前国内外应用的路面内部排水系统的各种形式,详细论述了开级配粒料、结合料稳定粒料及多孔混凝土排水基层,边缘集水沟管和隔离层等内部排水系统的材料组成,就路面内部排水系统的施工及注意事项予以概要介绍。     

关于桥面表面排水若干问题的探讨

桥面排水不畅会降低桥梁的通行能力，影响行车安全。在一定的行车速度下，车轮胎面与路面间积水达到某一厚度值，会导致车轮发生“飘滑现象”。为了保障行车安全，桥梁排水系统应有足够的排水能力，确保桥面过水断面在行车道内的水深不至于引起车轮飘滑。就桥面行车道内过水断面水深的控制要求、连续坡桥和平桥的桥面排水系统设计和验算方法等问题进行了深人探讨。     

分析公路排水施工中常见问题及对策

在对公路的施工中，一个良好的排水系统将是保证公路质量的最好方式。公路的排水施工会面临各种各样的问题与状况，这就要求设计者与施工者在施工的工程中严格遵守自己的工作职责，认认真真地完成自己所在岗位的任务。在设计之初，设计人员还应该认真对施工地进行实地考察，以避免施工中可能产生的问题。施工中，施工者应严格按照设计者的设计图表进行施工。施工结束后，也需要严格进行竣工验收工作。这样才能保证公路排水系统的正常运作。     

山区高速公路排水系统的水毁现象及处治措施

水对公路的影响很大,山区公路水毁点多、面广、破坏力强。山区高速公路水毁的多发部位往往集中在一些特殊路段。山区的地形地质、水文、气象条件,对山区高速公路排水系统有一定的约束和特定要求。结合广东省阳江至阳春高速公路的建设,研究山区高速公路排水系统,分析其排水系统水毁机理,提出适合于山区高速公路关键部位的排水设计优化方法及改进措施。