休旅也疯狂 雪佛兰科帕奇改装探秘

近一两年，休旅车在国内的汽车市场红透半边天，相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装，一般有包括：加强动力、改高底盘、更换避震套件，以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里，极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵？这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本，如果你刚好有辆体旅车，更好又想玩转改装的话，不妨瞧瞧。     

中国进行式之中国品牌SUV篇

运动型多用途车（Sport Utility Vehicle，缩写成SUV）常被简称为运动休旅车，是一种同时拥有旅行车般舒适性和空间机能，加上货卡车牵引力和越野能力的车型。它的元祖就是我们今天讲的悍马车（Hummer）和吉普车（Jeep）。     

Crossover大行其道 运动休旅车市场快速增长

随着Crossover日渐风靡，国内Crossover风格的车型也越来越多。长安铃木天语SX4两厢率先在上海车展上市，为国内车市带来了首款真正意义上的Crossover运动休旅车。此外，东风本田新C-RV，福特S-MAX、瑞虎等及CrossPolo等车型，也使国内新兴的运动休旅车市场日渐火热。在国内Crossover细分市场敢为天下先的长安铃木分析，Crossover车型既不属于轿车范畴，     

四轮驱动汽车新型动力传动技术

四轮驱动技术是为适应汽车越野行驶的要求而产生的,多用于越野汽车。由于四轮驱动汽车具有较好的动力性、安全性和越野性,近年来,一些轿车和旅行轿车也纷纷采用四轮驱动,实现全时、分时及适时的四轮驱动,成为所谓的"多用途运动     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

统一的欧洲

提到多功能休旅车,人们首先会想到的,是美国福特的Windstar、克莱斯勒Voyager这种正统的大型休旅车;日本身型较小的马自达M P V;韩国起亚的Carnival……,而"纯种"欧洲休旅车却有着自己的产品特色.     

虎啸华南：花都华南虎越野俱乐部

越野本身就是一项追求潮流的活动，或者说，越野本身就是一种潮流，一种时尚。但以目前国内越野圈子的现状来说，许多俱乐部、许多越野人把自己停留、封闭在自己的小圈子里，把自己屏弃于潮流之外。他们最终也会被越野的潮流屏弃于门外。花都华南虎越野俱乐部的老板徐伟瑜如是说。     

国内轻型越野汽车市场春潮涌动

1 国内轻型越野汽车的市场广阔 在中国辽阔的960万平方公里的国土面积中,山区占了2/3;在全国130万公里的公路中,无路面和低等级路面占2/5,而3级以上公路还不足1/3.这种特殊的国情,使轻型越野汽车具有独到的优越性,是轿车和其它乘用车型所不能取代的.应该说国内轻型越野汽车有非常广阔的用武之地.     

都市生活“指南者”

开了十多年轿车，每天看着越来越拥挤的路面，总有一股想“撒野”的；中动。但是。越来越贵的油价，还有自己越来越少的假期，每次都把跃跃欲试买越野车的冲动按下了。而心中那一缕越野的激情，始终没有泯灭。     

越野驾驶 4大心法

要确保越野的安全,除了座驾性能要出色外,更要掌握越野驾驶四大心法. 1 越野车是粗豪型的汽车,不过开越野车时却千万不能粗心大意,也不能心高气傲,进行越野模式时,应保持平常心,     

感受越野

越野已成为那些渴望冒险和刺激玩车族的一种生活方式,他们经常开着自己的“大玩物”远离平坦、宽阔的马路,或是,开着自己的“四轮驱动”,内蒙的草原、新疆的荒漠,甚至是西藏的冰雪高原去疯狂,以征服那些轿车无法涉足的地方为已之荣耀。在轰鸣的发动机声中,在飞转车轮轧过后扬起的滚滚烟尘中,享受着只有驾乘越野车才能享受的     

北京人用车习惯在改变

虽然目前北京买车的人越来越多，但开车上班的北京人却逐渐减少。 一年前北京各小区上班的日子一大早私车都齐刷刷地开走，现在即使周一上午小区停车场上也有许多轿车原地不动。我家楼下无论马自达、威驰还是奥迪等等各类轿车，工作日中都静静地停在主人家楼下。公交优先政策的重磅出台，更多地铁线路的开通，让北京人觉得乘公交出行比开私车更划算。     

汽车生死机率大调查

根据IIHS近期发布的撞车资料调研报告，我们驾驶的车辆似乎正变得越来越安全：2002—2005年间，每100万辆轿车／休旅车的驾驶人车祸死亡人数是79人；在1990-1994年间这个数字是110人。这一进步的大功臣是ESP／ESC电子动态稳定系统，它让汽车变得更聪明。但现况是配置愈豪华的汽车愈安全，而环保人士推崇的省油小车成绩却不佳。如何兼顾安全与经济，已经成为汽车厂商们面临的一大难题。     

随动 随享 家的移动港——2008款XENIA森雅轿车

大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司在继2007年6月首次联合推出XENIA森雅轿车之后。又于2007年12月在北京发布了2008款XENIA森雅。在吸取目前XENIA森雅用户反馈建议的基础上。2008款XENIA森雅轿车在原车型的内饰、外观等诸多细节上进行了22项技术升级和改进。并增加了配置，为消费者提供了更多的车型选择和色彩选择。作为一款多功能的新概念休旅车，     

菲常不寻常

美国人的粗犷与意大利人的精细造就了这辆独特的菲亚特菲跃，它不仅结合了轿车的驾驶感、MPV的舒适性及SUV的越野性，还既能满足人们日常快节奏的工作和生活，又能满足周末休闲时光的需要，它就是这样一款非常不寻常的座驾。     

冰上芭蕾——奥迪冰雪体验侧记

奥迪quattro出世之前，四轮驱动系统只能在越野车上见到。奥迪1980年推出的quattro是世界上首款采用四轮驱动技术的量产轿车。其抓地力要比两轮驱动的轿车高近一倍，从而便轿车的越野性及安全性有了质的飞跃。依靠其非凡的全时四轮驱动技术，奥迪quattro纵横世界越野拉力赛场，勇夺1982年车厂总冠军、1983年车手总冠军，1984年又包揽车手、车厂总冠军，一时很难找到对手。[编者按]     

天性爱玩

越野,不仅仅只是开着一部有四轮驱动功能的车子到处走走,马路上显显,真正的高手,随处都可以找到越野的乐土,玩个尽兴,本期我们的越野故事栏目,就为大家精选两则这样的故事,与大家分享……     

越野型SUV与城市型SUV的博弈

越野型与城市型SUV的分类 随着小沈阳的一句"纯爷们"流行起来,消费者在评判事物的时候总要以"纯"和"伪"进行分类,那么对于SUV而言也存在"纯SUV"和"伪SUV"之争.随着在中国SUV车型的热销,国内外各大汽车厂家纷纷在中国推出了SUV产品,甚至很多两厢轿车调整悬架更换越野轮胎之后也标榜为"CROSS SUV",使消费者在购买车型当中摸不清方向.     

休闲一派——全新东南富利卡创新上市

RV—Recreation Vehiele的缩写,意为休闲车。它是一种包含范畴较广的车型,在外形上突破了传统轿车的三厢布局,具有多用途、多变化的车厢空间特点,既有轿车的舒适性,又兼顾MPV的宽敞.多元化的特点,还具备SUV良好的通过性能。 作为国内RV车的创始者,福建东南在早前就引进了富利卡车系,随着国人对多用途车的日渐青睐,其独具一格的造型、多用途的车身特点、贴近百姓的价位,吸引了越来越多的消费者,成为国内休旅车系的主导品牌。     

休闲一派——全新东南富利卡创新上市

RV—Recreation Vehiele的缩写,意为休闲车。它是一种包含范畴较广的车型,在外形上突破了传统轿车的三厢布局,具有多用途、多变化的车厢空间特点,既有轿车的舒适性,又兼顾MPV的宽敞.多元化的特点,还具备SUV良好的通过性能。 作为国内RV车的创始者,福建东南在早前就引进了富利卡车系,随着国人对多用途车的日渐青睐,其独具一格的造型、多用途的车身特点、贴近百姓的价位,吸引了越来越多的消费者,成为国内休旅车系的主导品牌。