基于船舶碰撞事故调查报告的人的因素数据挖掘

船舶碰撞事故发生率居高不下与人为失误有关，而人为失误的发生又受到包括个人因素、环境因素、船舶因素以及组织因素的影响。根据一般的事故统计数据能够初步识别出引发碰撞的人为失误行为，但要进一步建立影响因素与人为失误之间的对应关系却一直是令研究人员困惑的事情。一方面是因为缺少数据，另一方面是缺少方法。我们在收集100个碰撞事故调查报告的基础上，利用数据挖掘技术中的关联规则对人为失误与其影响因素之间的关系进行了挖掘，初步确定了船舶避碰过程中人为失误与引发因素之间的对应关系。     

造船供应链合作伙伴的选择

造船业的特点是品种多、批量小、周期长、合作关系复杂，船厂必须与钢铁厂、造机厂、船东、船级社等有关各方通力合作，尤其要和船舶配套企业建立良好的合作伙伴关系。本文分析了船厂选择配套企业需要考虑的质量、成本、交货期等8个因素，运用模糊层次分析法进行选择评价，并给出具体示例。     

航运企业的最优资本结构及其确定

随着我国市场经济体制的建立与投、融资体制的改革，企业已成为投、融资的主体，其资本结构问题相应地成为了企业财务管理中的核心问题之一。本文从航运业的固有特性出发，论述了航运企业的资本结构及其与企业收益之间的关系，在这一基础上，提出了航运企业的最优资本结构及其确定方法，并对影响航运企业资本结构的因素进行了分析。     

舰载机牵引影响因素分析

航母上的舰载机牵引力学模型较复杂，航母的总体性能、海况、舰载机尺寸、牵引路线、牵引方式等因素对舰载机牵引时的受力都有一定的影响。介绍了影响舰载机牵引的各项因素，通过数学模型的仿真计算，对舰载机牵引与各项影响因素的关系进行了初步分析，为舰载机牵引限制条件的设定、牵引方式的研究、牵引设施的研制提供了一定的参考。     

修船企业如何搞好经济活动分析

当前，物价仍然看涨，修船企业同样面临原材料、燃料、设备、动力等涨价因素的影响，以致企业经济效益锐减。如何挖掘企业内部潜力，增强企业对涨价因素的消化能力，增加效益，是应当重视和研究的问题，笔者认为开展经常性的经济活动分析，不断总结经验，提高效率，降低成本，提高产品质量，是增强企业消化能力，增加企业经济效益的有效途径。     

室内空气品质研究现状及发展评述

介绍了室内空气品质的国内外有关研究现状，从室内空气品质的定义和评价，室内空气品质的影响因素，提高室内空气品质的相关措施及室内空气品质研究的发展展望等方面评述了国内外有关研究工作。     

船用柴油机润滑问题研究新进展

本文简介了有关发动机润滑问题研究的某些新进展。对中速机润滑油消耗减少的趋势作了分析，探讨了润滑油老化的含义及影响因素，燃油对润滑油的污染影响及检测方法，新型大功率柴油机对润滑的要求，以及延长润滑油寿命问题。     

混凝土出厂检验强度与交货检验强度存在差异的分析

为了研究混凝土出厂检验强度与交货检验强度间存在差异的原因，对影响混凝土试块抗压强度的几个因素进行了调查与试验。实践证明，只有混凝土企业、施工企业和检测部门质量意识提高和管理措施得当，才能将这个现象逐步消除。     

非货币形态管理理念的研究与应用

本文通过对USSL（永联钢结构公司）生产工人和管理人员的抽样调查结果的研究。探讨了非货币形态管理因素在企业管理中的影响作用，提出了在企业中建设新的企业文化的现实价值和具体操作。     

影响中国造船模式转变的关键因素及解决方案

本文对现代造船模式的深刻内涵和基本要素作了全面的描述和分析，在此基础上，明确造船模式与各种影响因素的相互关系，通过对各种影响转模因素的分析，建立分析模型，指出影响我国造船模式转变的关键因素来自宏观因素（体制）、企业因素（机制）和技术因素（方法）三个层面，针对不同层面的影响因素提出了相应的解决方案。     

船舶续航力与轮机管理

从轮机管理角度，探讨了船舶续航力的定义及其影响因素，并较为深入地研究了船舶续航力、油耗、航速三者之间关系及其在轮机管理工作中的指导意义。     

半潜船操纵性试验及试航问题探讨

针对18000t半潜船操纵性能和试航试验展开讨论，叙述了本船有关操纵性能参数及其影响因素，并进一步对试航有关问题作出探讨。     

基于模糊随机模拟的船舶经济指标期望值模型

模糊和随机两类不确定因素常常是同时存在的,有时又融合在一起。所以建立基于随机模拟、模糊模拟的期望值计算模型是非常有实用价值的。在航运市场中船价、运价、油价等因素不仅受国家政治经济的影响,还受航运市场的供需关系及相关市场的影响,带有很大的随机性。而船舶的实际营运时间不仅与船舶的技术状况、企业管理有关,还与港口航道状况、天气气象等有密切的关系,带有很大的模糊性。基于以上特点,文章采用随机模拟和模糊模拟相结合的方法建立了船舶经济指标期望值模型。     

突发火灾情形下客船人员疏散路径动态规划

在客船发生火灾时,疏散路径的选择受到着火点及周围环境的影响,文中对产生影响的火灾周围的温度、能见度等因素进行了研究。根据问题的描述建立相应的FDS(Fire Dynamic Simulation)模型,并使用仿真软件进行模拟得到影响因素与时间变化的关系曲线,通过分析影响因素对路径选择的干扰程度,最终确定影响因素对路径规划的干扰随时间变化的关系函数。结合火灾影响因素,采用改进的蚁群算法来实现路径动态规划。     

进口物流成本研究和增值服务需求分析

本文首先通过对国内厂家物流增值服务的需求分析，揭示了物流增值服务与成本的关系；其次，对进口物流成本的控制提出了一些建议；第三，介绍了物流跟踪系统的三个层次，及其发展特点和趋势；第四，由物流公司与客户合作这一永恒的话题，引伸出现代企业对物流的需求，及物流公司面临的挑战。本文试图通过介绍影响进口物流运作效率的几个主要因素给刚刚起步的港口物流企业运作带来一些借鉴和新思路。     

供应链合作关系质量的测量指标体系构建--基于近关系理论的研究

如何客观评价供应链上合作企业之间的关系对企业提高竞争力，应对市场不确定性，快速满足顾客个性化需求，实现供应链上企业的共赢具有重要意义。针对目前对关系质量研究从合作结果出发的现状，根据社会心理学中从合作关系特点出发的近关系理论对关系质量的界定，对关系强度、关系持久性、关系频率、关系灵活性、关系多样性和关系公平性6个维度提出具体的衡量指标，构建了供应链合作关系质量测量指标体系。为了克服单一权重确定方法的局限，提出了三角模糊数层次分析法和熵值法组合赋权的关系质量测量方法，通过与三角模糊数层次分析法的指标权重计算结果进行对比分析，证明该方法的有效性和必要性。     

高油价时代油运企业的经营对策

飙升的油价使交通运输业成为受影响最大的行业之一，重要原因是燃油费占总成本比重非常高。由此，在各类船种比较中，油价高企对油轮运输的影响最大，这与油轮的成本结构及耗油特点有关，从而打破油轮运输市场的供需关系，使得运价出现升跌，特别是对于油运企业，大多数情况下它不能像集装箱运输那样，可通过加收燃油附加费的方式向客户转移高油价的压力，更多的油运企业基本是自行消化和承担，即使部分向服务客户转移也很有限。因此，在高油价时代，油运企业如何调整经营对策、企业高管又有哪些真知灼见哪能呢？     

广东内河砂石运输船安全管理问题的对策

砂石运输船舶的安全管理问题，长期以来是水上交通安全管理的难点。由于这类船舶存在许多不安全的因素，是水上交通事故的主要源头所在，而且这类船舶超栽、超限、逃避检查等现象的严重程度已对通航安全的管理产生了较大的影响，其严重性、危害性是十分巨大的。文中建议建立并完善各级海事部门与有关职能部门的联系沟通机制，建立与航运企业，港口企业，行政相对人联系制度，加强督促企业和船舶安全管理主体责任的落实，共同打造水上交通安全责任链。     

基于离散元方法的海冰数值模拟

介绍了海冰离散元模型的建立过程，通过模拟海冰与结构相互作用的过程来研究冰载荷的作用规律，并探讨海冰速度、海冰厚度以及结构直径对结构所受冰载荷的影响。结果表明，离散元方法可以较好地表现海冰破碎形式并能准确预测冰载荷，且冰载荷与3种影响因素都为正相关关系，其中海冰厚度对冰载荷的影响最为明显。     

海运业对外投资参与形式决策过程及影响因素分析

对驼企业对外投资参与决策过程进行了描述,指出了对这一决策过程的影响因素,对这些影响因素进行了较详细的分析,为此问题的定量化决策的研究建立了基础。