西行漫记——长安福特福克斯新疆“能源探究之旅”

飞机降低高度，逐渐穿过云层，舷窗外出现一片山清水秀。透过玻璃看，建在丘陵地带、只有一条跑道的喀纳斯机场已清晰可见，而机场外面停车“坪”里，二十余辆红黄蓝灰白各种颜色的汽车也微缩成小点儿，列队排开成几道靓丽的线条儿，那就是来迎接我们的长安福特福克斯。我知道，长安福特福克斯“能源探索之旅”自驾活动即将在喀纳斯这个秀丽的地方开始了。     

路有界 心无疆 “玛莎拉蒂1000”新疆拉力之旅 乌鲁木齐-喀纳斯段

坐在从喀纳斯回乌鲁木齐的航班上，望着飞机窗外的山峦、沙漠、湖水，脑海中不由自主地浮现出这几天与玛莎拉蒂在一起的画面，有太多感慨和惊喜需要回味。厌倦了大城市的喧嚣，偶尔也需要投入大自然的怀抱接受洗礼。     

大美新疆 一场说走就走的旅行

<正>秋天,丰收的季节那里有遍地的瓜果美食诱惑着我们秋天,最美的季节那里有令人窒息的美景召唤着我们那里,是新疆巴音布鲁克婀娜的天鹅喀纳斯神秘的水怪我们来了     

铁汉风云——一汽轿车 奔腾

“钢牙”在新疆逼人的日照下耀眼刺目,“双眸”直取观者心扉,就连刚毅的“身躯”也在毫不含糊地散发着尊者气质。一汽轿车奔腾,自主品牌的新锐力量,它的驾临,令魔鬼城妖魔消声、令喀纳斯湖水怪匿迹。     

09新玩法之从原始走向工业 长安福特福克斯能源探索之旅

这是一次不同寻常的自驾游,有享受,也有反省。从以"湖怪"闻名的喀纳斯,到随处弥漫着油气的克拉玛依,我们见证了自然,也见证了人类对自然的无尽索取与依赖。强烈建议你也如法炮制一次"能源探索之旅",在领略自然的同时,我们也逐渐从原始走向了工业。     

10000公里!——奥迪Q7驾乘感受

肖阳,这次奥迪Q7七星之旅三名车手之一,有丰富的长途越野驾车经验。从北京开始,到喀纳斯结束,全程10000多公里,肖阳和另外两位车手——何彬与李天弈——也许是目前为止国内驾乘奥迪Q7里程最多的人吧。下面便是肖阳的驾乘感受——     

S232线喀纳斯-贾登峪段水毁成因及治理

新疆北部山岭区夏季高温且多冰雪融水,易引发公路水毁病害,如路基沉陷、路基坡面和坡脚滑塌、防护加固工程的破坏等.针对新疆S232线喀纳斯-贾登峪K12+400～K12+556路段水毁工程,根据水毁路段所呈现的不同病害类型分别对其成因进行分析,摒弃了传统挡土墙和抗滑桩等常用处理方法,选择板桩式挡土墙等防护加固措施,施工效果良好.     

西行记

<正>苍茫、野性、辽阔、壮美;荒凉、沉寂却又勃勃生机。11天,游走于绝美的大西北,从一座城市穿行到另一座城市,赏大漠孤烟、看余辉下的月牙泉,撩拨喀纳斯静谧的湖水……将地图上一个个红色的标注,变为身后深深浅浅的车辙和变幻的风景。别等,一样的生活,总该有场不一样的旅行。     

精彩 在路上 真意 在心中 奥迪Q7七星之旅

这样的旅行,谁不向往?长城——中国的象征和千年文明的沉淀东方明珠——现代建筑设计的典范之作九寨沟——胜于书画的美景秦皇陵——曾经的君临天下,如今已成世界奇迹敦煌——大漠黄沙掩不住吹不散的汉魏、盛唐文明的图腾符号青海湖——风光绝美,又是藏民心中的圣湖喀纳斯——远居边陲,充满神秘色彩     

“丝路”行记 上海挎友的“丝绸之路”深度摩旅

<正>2013年8月6日至2014年5月6日,我和妻子历时270天穿越25个国家、163个城市,完成了新婚之旅。在路上,我们欣赏了在书本上看不到的风景,了解到各国各地的风土人情,更结交了许多朋友……这一路的经历成为我们生命中最宝贵的财富。当然,其中最令人难忘和激动人心的一段旅程就是我们夫妻俩和挎友郝煜一起骑着共同的爱好—长江750所进行的穿越"丝绸之路"摩旅。历时37天,行程6000多千米,我们从古城西安骑到了新疆喀纳斯湖畔。     

“奔腾”在准格尔——一汽轿车“奔腾”

闻名中外的“普氏野马”正在我国新疆的准格尔盆地实现其自身的“复兴”。而作为一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——“奔腾Besturn”，问世后的首次专业汽车媒体试乘试驾活动也选择了由新疆乌鲁木齐出发．经准格尔盆地西部的克拉玛依、魔鬼城、布尔津等地，直达有“世外桃源，人间净土”之称的喀纳斯自然保护区。这似乎预示着被国人寄予厚望的一汽“红旗”正在重新崛起。[编者按]     

拓界有疆心无疆2008东风悦达起亚狮跑拓界之旅

终于来到了那一片净土，内心没有一丝杂念，只是贪婪地望着湛蓝的天空白云和那一望无垠的喀纳斯湖，忘了呼吸，忘了自我，只为将这份美轮美奂烙印在心灵深处。拓界激情在这个宁静世界里化作了一个个美好的愿望……我想，也许是喀纳斯的众神与水怪，呼唤并指引着狮跑带领我们穿越了克拉玛依广袤而富饶的油田，见识了渺茫而浩瀚的准格尔盆地与古尔班通古特沙漠边缘，置身于神秘而壮观的魔鬼城，而后前往到如此神秘而美丽的地方。     

铁骑驰骋在六分之一的国土上--武警新疆总队司令部车队连续20年行车安全无事故纪实

提起遥远的新疆,人们就会想起那巍巍绵延的天山、浩瀚的沙漠、茫茫的戈壁、漫长的边界线.在这片辽阔神奇的土地上,有一支这样的汽车队,他们北上喀纳斯,南下界山达坂,西出红其拉甫,东进星星峡,驰骋的轮迹遍布在160多万平方公里3横5纵的公路网线上,谱写了20年行车1 500余万公里安全无事故的奇迹.军委、武警总部首长称赞说:"难能可贵,很不简单!"--这支队伍,就是武警新疆总队司令部汽车队.     

“丝路”行记：上海挎友的“丝绸之路”深度摩旅

【挎友简介】林肯老鼠：本名马佳炜。1984年生人，巨蟹座的复古摩托车爱好者。毕业之后一直从事汽车设计相关的工作，目前职业状态可以称为独立摄影师及自由撰稿人。2013年8月，他结束了上海的工作，和新婚妻子开始新婚蜜月旅行。行程分为三段：第一段在东北以及中蒙边境线乘坐绿皮火车怀旧之旅：到达西安后驾驶边三轮一直开到北疆的喀纳斯；随后飞往巴黎，穿越2S个国家，从陆路回到国内，最后在西藏完成转山顺利完成旅行。     

HYUNDAI NEW TUCSON 魔鬼把守的天堂

<正>当巴音布鲁克的柔美已经成为过去,当独库公路可歌可泣的故事还在脑海中回想,我们又驾驶着一辆新的车开始了一段新的旅程。依然从乌鲁木齐出发,一路先向西再向北,直指喀纳斯天堂般的秋色。当然,在这期间,我们会首先在克拉玛依与魔鬼城来一次亲密的邂逅。第一天的行程相对轻松,400 km的路程几乎全程高速,而且其中一段还是之前刚刚走过,一切都很熟悉,所以不用着急赶路,中午时分我们才驶出乌鲁木齐,不慌不忙地向今天的目的地克拉玛依前进。不     

向全面电子化高速行驶的现代汽车技术

汽车电子涉及领域广泛,典型的有电控系统、安全系统、车载多媒体系统、车载通讯系统、车载家电等等。而近年来汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性、安全性和环保性,更改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段,也是中国汽车零部件企业新的经济增长点。     

成都砂、卵石地层盾构机耐磨性及刀具适用性研究

针对成都砂、卵石地层盾构施工中刀盘、刀具和螺旋输送机等磨损大的问题,提出和实施了预防磨损和提高耐磨性的几方面措施,提出和应用了适用于成都砂、卵石地层的刀具,并特别强调了滚刀在成都砂卵石地层中使用的重要性和适用性。延长了刀盘、刀具和螺旋输送机的使用寿命,降低了磨损和消耗,减少了在砂卵石地层中的修理和更换刀具次数,顺利达到长距离掘进和施工的目标。     

汽车底盘控制技术的现状和发展趋势

汽车底盘控制技术是指对汽车底盘系统进行控制和管理的一种技术,其主要目的是提高汽车的性能、安全性和舒适性。本文通过对汽车底盘控制技术的现状进行了深入的分析,探讨了该技术的发展趋势。文章首先介绍了汽车底盘控制技术的概念、分类和发展历程,然后对当前主流的底盘控制技术进行了详细的介绍,包括悬挂系统、制动系统、转向系统、车身稳定控制系统等。接着,本文探讨了汽车底盘控制技术的未来发展趋势,包括智能化、电动化、轻量化和可靠性等方面的趋势。最后,本文总结了汽车底盘控制技术的现状和未来发展趋势,并提出了一些有关汽车底盘控制技术研究的建议。     

基于CCP协议的发动机标定系统开发

介绍了CCP协议的基本原理、通信方式和工作方法,在此基础上开发了基于CCP协议的发动机标定系统。介绍了标定系统硬件和软件的组成,并分别在控制器和上位机实现了CCP协议的通信。本系统实现了数据的采集与显示、在线标定、数据的存储和读取等功能,具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点,还可以针对用户需求进行功能配置。     

国内外大跨径桥梁的现状和发展趋势（续三）

对国内外大跨径桥梁按悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥四种主要桥型进行了综述。上三期分别介绍了悬索桥、斜拉桥和拱桥,本期对梁桥的结构型式,按T构、连续梁、连续刚构和悬臂梁、斜腿刚构等分别作了介绍。最后,叙述了梁桥的设计与施工。