共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
奔驰Axor和曼ERF TGA分别是4×2和6×2组别中燃油耗表现最好的.EGR和SCR符合欧Ⅳ方面,在40t级组中,金星应属于奔驰的Axor,银星当属依维柯的Stralis; 相似文献
2.
3.
奔驰Axor和曼ERF TGA分别是4×2和6×2组别中燃油耗表现最好的。EGR和SCR符合欧IV方面,在40t级组中,金星应属于奔驰的Axor,银星当属依维柯的Stralis;而在44t级组中,曼的TGA夺魁,奔驰的Actros紧随其后。综合全程的运行生产率以及燃油经济性和有效载荷等各方面因素,欧IV1609km测试的胜者是曼TGA 6×2。 相似文献
4.
戴姆勒在去年的上海车展上正式宣布成立戴姆勒卡客车(中国)有限公司,新公司已于去年4月正式投入运营。戴姆勒卡客车(中国)有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国。目前,戴姆勒在中国市场销售梅赛德斯一奔驰Actros、Axor、Atego载重车和乌尼莫克(Unimog)、赛托斯(Zetros)特种车等。 相似文献
5.
6.
7.
日前,欧洲测试员对Mercedes-Benz Axor和Actros牵引车驾驶室性能进行了对比测评。众所周知,Axor牵引车是一款车队用车,这种车的作业环境一般比较恶劣,而且需要昼夜作业。其驾驶员也要能够完成挂车调换工作和经常值夜班。Actros是一款旗舰牵引车,能够从事长途运输业务。该车需要能经常值夜班的专业驾驶员。显然,两种不同的作业环境需要不同的作业装备。 相似文献
8.
9.
从2005年初开始,德国梅赛德斯-奔驰公司就向市场投放了批量生产的第二代Atego及Axor系列载货汽车。 相似文献
10.
生产商:Mercedes-Benz
车型:Axor 2633K
测试评语:
Axor 2633K自卸车配备了7.2 L、243 kW(326 hp)、6缸、风冷、DI涡轮增压柴油机.该发动机的动力与质量之比正好大于7.45 kW/t(10 hp/t),并在1 200~1 600r/min转速区域内输出峰值转矩,此时发动机的噪声较大.在转速为2 500 r/min时,排气制动器的制动效果最佳.车辆在不同道路上行驶的安全性也相当不错,驾驶室几乎不存在摇晃现象,即使转弯,车辆也比较平稳. 相似文献
11.
戴姆勒-克莱斯勒公司在不久前梅赛德斯-奔驰卡车车型换代时,将自己麾下最得意的Atego和Axor 两大车系进行了全新包装。奔驰希望自己这两大商用车主力车系能再度联手冲击全球中重型卡车市场,捍卫戴一克全球最大的商用车公司的荣誉。"打虎亲兄弟,上阵父子兵",看来这下奔驰卡车要-- 相似文献
12.
在2005年4月举行的第11届上海国际汽车工业展览会上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒汽车集团携其旗舰产品Actros系列,与全球同步推出、刚刚上市的梅赛德斯-奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及ActrosSLT大件重型牵引车一起亮相,将戴·克为之自豪、凝聚先进科技与精湛工艺的世界顶级载重车系列车型倾情呈献给中国用户. 相似文献
13.
在北京国际车展上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒展示了梅赛德斯-奔驰商用车,包括2辆梅赛德斯-奔驰Actros、1辆梅赛德斯-奔驰Axor以及1辆乌尼莫克.这些商用车在其各自细分市场中均体现了上述品质的最佳组合. 相似文献
14.
15.
Rosenbauer(卢森堡亚)公司提供的配备艾里逊全自动变速箱和梅赛德斯-奔驰Axor底盘的车辆解决方案,凭借让驾驶员能够更加轻松地驾驶而赢得了德国联邦技术救援局(THW)的青睐,成为新型GKW1救援车辆的供应商,并在2010年陆续向THW的54个地方组织交付了54辆。 相似文献
16.
IVECO公司在2002上半年推出了首款Stralis车型,即Stralis“ActiveSpace”,并击败了VOLVO FM、DAF95XF、MAN TG-A、SCANIA HPI以及Mercedes Axor系列车型,而赢得了2003年年度卡车称号。继Active Space(缩写为AS)牵引车之后,IVECO公司又先后推出了2款新车型:Active Time(AT)和Act 相似文献
17.
18.
欧洲测试员对四款400hp车队牵引车进行了一次备受关注的年度1000分测评。且两款来自德国本土,两款来自瑞典,分别是MAN TGS 18.400牵引车测试车(配装LX驾驶室)、Mercedes-Benz Axor 1840LS牵引车、Scania G420 LA 4×2、MNA Highline牵引车和Volvo FM 410 Globetrotter牵引车。 相似文献
19.
在戴姆勒-克莱斯勒的商用汽车家族中.梅赛德斯·奔驰品牌的载重车 Actros、Atego、Axor以其先进的设计、精湛的工艺和卓越的品质一直引领世界卡车技术潮流。在这些系列车上.发动机、变速器、制动系统、空气悬架等主要总成都拥有自己的电控系统,它们互相连通,时刻控制着各系统的运行.其中有些电脑位于驾驶舱外.为的是接近机械部 相似文献