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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 6 毫秒
1.
《汽车杂志》2014,(4):166-167
换上了涡轮增压发动机,动力输出理所当然强悍不少。但是奔腾B90的操控性和内饰做工依然还有很大进步空间。全新2014款奔腾B90最大变化就是装配了一台1.8T涡轮增压发动机,这台新发动机代号为CA4GCl8T,属于一汽4GC系列发动机,  相似文献   

2.
有关预算帽的大混乱当中存在许多误解。其中最大的误解就是.大家觉得大车队反对成本削减方案。其实或多或少.大家都觉得现在的F1烧钱太厉害。但正如布朗车队的尼克·弗莱所说:“在目前的经济环境之下,对F1在财政方面进行限制是理所当然的。  相似文献   

3.
《车时代》2009,(1):300-301
《车时代》的编辑们,您们好! 我是《车时代》杂志的一个“偶然读者“,为什么要说偶然呢.是因为我是今年8月份偶然在报刊亭看到《车时代》杂志的.而我本身是—个奥运志愿者.当然对跟奥运有关的字眼比较敏感.当时在报刊亭看见“汽车奥运营销”这个大标题.就买回去看了看.当然在这之后报刊亭理所当然成了我跟《车时代》的“红娘”。  相似文献   

4.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(10):142-147
我在福建生活了19年,儿时的记忆中,喝茶是一种理所当然的习惯。  相似文献   

5.
《世界汽车》2005,(2):105-107
一段时间以来,1.8L的轿车被1.3L~1.6L经济型轿车的活跃所遮挡,被2.0L~2.5L中高档轿车的全能所笼罩。可是,对城市的家庭用车来说,2.0L排量以上的轿车就有些庞大和张扬了,而且油耗和维修费用对普通的家庭来说也是一笔不小的开支,而1.6L排量的又过于普通,不大符合大部分中国人对轿车的传统认识。1.8L的轿车便脱颖而出了。同时一些在性能,价格方面和1.8L轿车旗鼓相当的2.0L车型也纷纷挤占这个市场,一时1.8L和2.0L的轿车成了家庭轿车市场的流行词。当一辆接一辆新车下线,一批又一批汽车降价,各种车型令人眼花缭乱的时候,细分市场的出现就显得理所当然了。谁将成为1.8L和2.0L轿车方阵的领头羊,看看具体的数据就能略知一二了。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2012,(2):44-44
比较引人关注的,是几个大城市组织的SCC超跑俱乐部,目前几大城市都有类似组织,他们引人注目是理所当然的,爱车动辄千万的身价,招摇过市时总是引起无数镁光灯与目光的追逐。  相似文献   

7.
四、焊接性能1.材料可焊性试验冲压零件的焊接装配,是车身制造中的重要环节。材料的焊接性能及零件的焊装质量,对车身的使用状况和寿命有着直接影响。材料的可焊性,在很大程度上取决于它们的碳当量。常用的OS、OSF和OSAI一类的低碳钢板,其焊接性能好,是理所当然的。磷的加入使钢的可焊性能变差。如果能尽可能地降低碳、锰和硅的含量(例如C<0.OS%、Mn<O.3O%、St<0.05%),使碳当量保持在一个较低的水平,则含磷钢板的焊接性能,可接近于OS类的低磷钢板。选用WP34O、WP37O和SPCEN进行了接触电阻点焊试验。点焊工…  相似文献   

8.
多气门技术     
阮锦程 《汽车杂志》2012,(8):326-327
大部分人对引擎每缸4气门觉得理所当然,对每缸2气门表现不齿,但你真知道气门多少有多大影响,还知道有些高性能车还在坚持用2气门么?  相似文献   

9.
F1中国大奖赛平淡的落幕了,最后的冠军最终还是留到了收官的巴西站。纵观整场比赛,除了法拉利两位车手在赛道上理所当然的让车之外,没有任何让人回味的东西。  相似文献   

10.
越来越多的大屏便携导航占据时下的导航市场,相对于3.5英寸的导航仪,4英寸系列的导航仪具有轻巧机身加大屏显示的优势理所当然地成为消费者的新宠。本刊已连续多期介绍了4.3英寸系列的导航,而马上要为读者奉上的仍是一款大屏导航,其尺寸更是发挥到极致,4.8英寸大屏幕让你大饱眼福!  相似文献   

11.
2009年中国车市的走势理所当然是眼下的热门话题。综合多层政策、市场等因素,2009年中国汽车市场将从低谷向复苏迈出重要的一步。  相似文献   

12.
李军 《时代汽车》2009,(8):23-24
汽车业不同于其他的日常消费品,国家相关政策的每一次改变,都会直接影响中国车市走向,并更深层次影响着汽车消费者的用车环境。因此,下半年国家还会出台哪些政策拉动车市?理所当然地成为业内外共同关心的话题。  相似文献   

13.
今年2月份及1-2月累计.商用车的销售无论是与上月环比.或是与去年同期比.都显现了负增长。其趋势与乘用车相同。在商用车的细分市场上也呈同样趋势.唯大型客车1-2月累计同比高于去年同期76.6%.达到了2545辆。这说明由于高速公路和普通公路网大量建成(其中高速公路已达3.5万km).为不断增加的人员往来和客运的大型化、集约化创造了条件。因此大型客车销售的增加是理所当然的。  相似文献   

14.
《汽车与配件》2004,(52):19-19
现代汽车信息化技术包括GPS(全球定位导航系统)和互联网应用。在互联网日益普及的今天这种新型的通讯技术理所当然地要进入到汽车领域:早在1998年.歌乐(Clarion)公司就与微软合作.利用Windows操作系统开发出世界上第一台车载电脑系统“歌乐PC”综合运用了汽车音响、计算机技术、导航技术及自动语音识别技术.将汽车带入一个将音响、  相似文献   

15.
出色往往源于专注,作为全球唯一一家只生产四驱车的企业,路虎将越野车做到了极致。不同于一般车辆,路虎的更多时间是在旷野里冲锋陷阵,因此,它理所当然地成为了越野专用车。无需过多的语言赘述,魅力加专注,爱上它你别无选择。  相似文献   

16.
《时代汽车》2008,(12):98-101
通读《汽车产业发展政策》,并未发现对客车行业的重点关注之处,无论是对大集团的界定,还是对汽车消费的鼓励政策,似乎都与客车行业无关,然而,既然客车包含在汽车范畴之内,理所当然要受到《汽车产业发展政策》的节制和支持。  相似文献   

17.
徐钢  林浩 《当代汽车》2008,(5):44-47
说到比亚迪,大家一定脱口而出“F3”。不错,2004年上市的F3一直颇受争议.很多人看不起它拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖,F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位,2007年的年销量甚至超过10万辆。不仅占领了自主品牌的半壁江山,销量甚至超越了众多的合资品牌。在家轿市场获得成功之后,比亚迪理所当然会延伸自家的产品线以谋求更大的发展,向下,未来将会有一款小车F1,向上,则是我们这次测试的“中国凯美瑞”——F6。  相似文献   

18.
日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市;总经理:冈野贤二先生),日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车,于7月1日起正式批量推向市场。据介绍,该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20%左右,一次充电有效行驶距离高达76千米,完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车,自身“体重”较轻,仅为23.7千克,故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。  相似文献   

19.
“驾驶者市场”是日本黄帽子株式会社的口号,作为日本汽车用品百货业巨头,理所当然想在中国这个世界最大驾驶者市场能有所图谋,白石理作为黄帽子派往中国的代表,他的身上担负着在要日本邻邦的土地上同样建立起一座黄帽子王国的重任。  相似文献   

20.
这场危机对全球的实体经济确有很大的破坏性。汽车行业所受的冲击尤为明显。继8、9月份之后,10月份欧美汽车市场同比继续大幅下行。对于以信贷购车为主的西方国家来说,发生这种情况不足为奇。当信心、信用、信任俱丧之后,金融机构自顾不暇。汽车市场一蹶不振是理所当然。  相似文献   

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