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通过别克标徽中“U”字形的延伸,陆尊的形象更加威猛霸道,整体形象更加年轻化。作为通用在中国最成功的车型,陆尊通过改款,进一步巩固了自己“领头羊”的地位。 相似文献
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降低了排量,拉低了价格,上海通用盘算着通过这样的方法来降低GL8的门槛,以满足更多消费者的需求,新的GL82.5表现到底如何呢?从下面的文字中就可以找到答案。[编者按] 相似文献
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别克GL8上市以来就一直占据着国内商务MPV市场的大半江山。在进行过驾乘体验之后发现它并非浪得虚名。如果你还没有坐过飞机上的公务舱,没关系,乘坐一下GL8你就知道公务舱的感觉了 相似文献
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自GL8在国内上市之后,11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车,已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置 相似文献
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1 情况说明
在2005年11月1日之前出厂的GL8陆尊旅行乘用车在某些特殊条件下空调压缩机油塞密封不良。 相似文献
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故障现象一辆上海通用别克GL8商务车,行程29万km,曾因车辆无法行驶,对其自动变速器进行过大修。发现第2组离合器片烧损,维修完成后试车,无异常,就交车。一个星期后,客户打电话反映发动机故障指示灯亮,并伴有车辆行驶冲击现象。 相似文献
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一辆2004款别克GL8到我厂报修,项目为气囊灯亮和音响锁死。据车主反映,该车几天前仪表曾犯过毛病,当时所有仪表全部失灵,故障指示灯全部点亮,在经其他厂维修人员处理车身搭铁的问题后,除气囊灯外,仪表故障指示灯都恢复了正常,但在车主提车过程中,音响突然锁死。 相似文献
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究竟有多少“06款”真正值得我们注目呢?那些配置游戏乐此不疲的厂家总是想靠所谓的新款来迷惑消费者,现在“陆上公务舱”带了个好头,06款别克GL8陆尊用实实在在的改进诠释了“新款”的意义。[编者按] 相似文献
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在上期的首次驾驶栏目中,我们对GL8 2.5 CT舒适型进行了介绍。而本期,我们将豪华型的GL8 2.5 LT请到了编辑部,并为广大读者献上更加全面细致的驾乘感受。[编者按] 相似文献
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行驶量程:310000km。生产年款:2003款。故障现象:该车在行驶过程中,加速工况良好,怠速工况时熄火频繁。故障诊断:用诊断仪 TECH2读取该车故障信息,无诊断故障码。想到该车故障只是出现在怠速工况,加速无影响,所以初步判断故障点可能出现在怠速控制系统上。怠速工况时,节气门体迅速关闭,怠速触点闭合,怠速空气控制阀根据 PCM 的指令,打开一定的开度,保证发动机转速平稳下滑到最低设定转速,而不至于熄火。如果旁通气 相似文献
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车型:上海通用别克GL82.5L。行驶里程:46789km。故障现象:发动机故障灯在行驶中忽然亮起。故障诊断:接车后发现此车故障灯亮,经TECH2诊断仪检测,故障码为:P0171,燃油微调系统过稀。查看发动机数据,此车发动机怠速有时过高到950r/min左右,有时加速后又能恢复正常到720r/min。发动机长期燃油调整值在17%左右,且EGR附近有较小漏气声。为了实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合, 相似文献
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故障现象一辆2004款上海通用别克GL8车,发动机起动困难,并且防盗警告灯点亮,挡位指示灯不亮,音响工作不正常。 相似文献