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主良,北京城建集团工程总承包二部副总经理,集团轨道交通专业委员会主任,教授级高级工程师。中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会副主任、隧道及地下工程分会常务理事。 相似文献
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本报编辑部 《西南交通大学学报》1990,(4)
由中国土木工程学会与国际隧道协会主办的以“隧道与地下工程的现状与未来”为中心议题的国际学术报告会于1990年9月3日至7日在成都市西南交通大学召开。出席这次会议的有来自国外31个国家和地区的160余名代表和国内各省、市、自治区200多个单位的 相似文献
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在山区隧道施工中,地下工程的防水施工是施工中的一个重点工程,只有做好地下工程的防水工作,才能保证整个工程的安全以及使用性能。防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水补漏效果显著。具有简单有效、设备体积小巧、不受防水修漏施工场地大小限制等特点。主要阐述了防水堵漏工法在山区隧道地下防水工程中的运用。 相似文献
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11月9日,由上海市土木工程协会和上海隧道工程股份有限公司共同主办的“2007上海国际隧道工程研讨会”隆重开幕,来自中国、英国、奥地利、德国、日本、新加坡、法国、瑞士、丹麦、越南等10多个国家和中国香港、台湾等地区的400余名隧道界专家、学者汇聚上海。研讨上海乃至全国和世界隧道技术的发展。本届大会历时三天,参会的国内外地下工程的专家、学者、工程师、国际著名隧道工程承包商、厂商代表,围绕本届大会主题“地下工程施工与风险防范技术”,结合当前国际地下工程的发展趋势,尤其是上海蓬勃的轨道交通建设进行深入交流与探讨。 相似文献
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4月26日,第五届中国地下工程与隧道国际峰会在北京国家会议中心隆重拉开了帷幕。本届国际峰会由中国土木工程学会与RT《轨道交通》杂志、地下工程与隧道网联合主办,鸿与智工业媒体集团承办,鸿与智产业研究院独家调研,受到了中国轨道交通产业促进联盟等社会各界的多方支持。 相似文献
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《兰州交通大学学报》2020,(2)
开挖荷载计算是关系到隧道与地下工程设计准确性和可靠性的重要因素,长期以来都受到岩土工程界的高度关注.回顾了隧道与地下工程荷载计算方法发展的三个阶段,即基于结构力学的经典计算方法、岩土力学弹塑性理论的计算方法以及基于施工力学的开挖应力释放计算方法,并分析了各种计算方法的优缺点和实用性,同时认为基于开挖应力释放理论的计算方法由于机理明确、计算精度高,是未来发展的方向. 相似文献
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魏莉萍 《北方交通大学学报》1999,23(5):54-58
提出一种基于神经元网络进行相似性度量的方法,并将该方法动用于隧道及地下工程案例设计中的提取、改写操作,另外,将案例设计与专家经验有机地结合,使设计过程更加切合工程实际。 相似文献
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基于WebGIS的地下工程安全风险管理系统 总被引:3,自引:2,他引:1
为解决地下工程施工阶段安全风险的动态评估与管理问题,基于对地下工程施工期安全风险的分析,建立了完善的风险指标体系,并考虑近接影响提出了安全风险的评价方法及适用于地下工程的风险接受准则.结合京石客运专线石家庄隧道工程,开发了基于WebGIS的风险管理系统.该系统能实时采集监测数据、专家评价和门禁系统等信息以及安全风险的动态评估与预警,并及时给出风险的应对措施.工程应用及监测数据表明:该系统切实降低了施工期间的安全风险,有效预防或减少了事故的发生. 相似文献
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田荣 《交通世界(建养机械)》2014,(26):128-129
前言
隧道工程属于地下结构物,是多种多样的,构筑地下结构的施工技术也是多种多样的,地质情况变化、大场地狭窄,工作面小,且工序集中,工序复杂,施工及监理工作环境恶劣等特点。然而,地下结构物竣工后,我们只能看到外观,而其内部及结构物背后的状态是隐蔽的,严格意义上说,地下工程就是一个隐蔽工程。隧道工程要达到“内实外美”就是说,要把隐蔽工程做到实处,不留后患,监理工作怎么开展才能保隧道工程的质量?针对隧道工程的特性,分析总结隧道监理工作要点及其管理方法,应以“报检”为核心的质量控制方法实现隧道的“内实外美”。 相似文献
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浅谈隧道及地下工程施工安全 总被引:2,自引:0,他引:2
2008年11月15日杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故,导致萧山湘湖风情大道75m长路面坍塌,并下陷15m。正在路面行驶的11辆车陷入深坑,多数地铁工地施工人员被困地下,事故共造成21人死亡、19人受伤。结合这次事故,本文分析了造成隧道及地下工程施工安全事故的主要因素,并阐述了确保施工安全的措施。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(4)
瓦斯是隧道及地下工程中经常遇到的一个重要地质灾害。我国是一个多山的国家,75%左右的国土是山地或者重丘[1],交通线路在选线的时候常常会选择在山区,因此,修建隧道是必然的。隧道的建设在我国交通建设中占有相当重要的地位。近年来,修建在煤系地段中的隧道越来越多,虽然隧道防瓦斯施工技术不断发展,但是隧道瓦斯灾害事故也在不断发生。瓦斯灾害主要表现有中毒、窒息、燃烧、爆炸、煤与瓦斯突出等五种情况,其中以瓦斯爆炸最易发生,后果也最为严重。本文结合"杭瑞高速贵州省毕节至都格"工程中的重点工程一—谢立大山隧道的施工管理与施工防护技术,对高瓦斯隧道的施工及防治进行研究。论述了谢立大山隧道工程概况、水文地质及隧道结构设计情况,并分析了瓦斯隧道存在的风险,对应并提出了防治方案。随后总结了施工现场的管理制度及安全方案。 相似文献
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基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系. 相似文献