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解放CA1150PK2L2T1平头9t(6×4)系列车,是一汽集团公司自行开发研制的,它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车(车箱内部长度为6.2m)、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车(车箱内部长度为7.2m)、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中,充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素,同时吸收了大量国内外同… 相似文献
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解放四大载货汽车熔断器/继电器盒内部是由6层电路板组合在一起的,每一层由塑料底板和铺设黄铜板压制成型的电路构成,结构紧凑,布局合理,电路可靠性大大提高。同时由于6层板的复杂结构也给电路故障后的查找带来一定困难, 相似文献
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描述北方-奔驰ND3260型载货汽车线束的组成和布局;给出北方-奔驰ND3260型载货汽车电路原理图;分析各电器电路的工作原理。 相似文献
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东风多利卡EQ1081轻型载货汽车线束布局图见图1,整车电路原理图见图2,熔断器盒见图3,仪表电路原理图见图4,线束剖析见表1。 相似文献
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中国汽车产业始于20世纪50年代初,是中苏友好的结晶。1956年第1辆国产解放牌CA10型4t载货汽车的诞生,结束了中国不能生产汽车的历史。50多年的风风雨雨缔造了中国汽车产业的辉煌——从年产3万辆到产销几百万辆;从单一的载货汽车到拥有解放、红旗等自有品牌以及合作生产大众、奥迪等众多国际知名品牌;汽车制造业从长春发展到祖国的大江南北。 相似文献
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根据统计资料和解放、东风牌汽车的试验数据,认为中型载货汽车转向轮前束角与外倾角的比值为0.05~0.15是合适的。 相似文献
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介绍解放CA1110PK2L2型柴油车预热电路的组成和工作原理,阐述该电路常见故障的诊断及排除方法。 相似文献
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介绍了CA1121J/CA1121J1柴油载货车轻柴油的正确选择与使用;发动机润滑油的正确选择和使用,即发动机润滑油质量等级的选择与发动机润滑油粘度等级的选择;变速器、主减速器润滑油的选择与使用;润滑脂的选择与使用;特种液的正确选择与使用。 相似文献
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介绍了解放CAll70P2Kll2型载货汽车动力转向机构的组成及工作原理。根据长期使用实践,对该动力转向机构可能产生的故障、产生故障的原因及故障排除方法介绍如下:一是转向沉重;二是左右转向轻重不同;三是行驶中前轮摆头;四是转向盘自由行程过大;五是转向轮回正困难;六是油泵噪声大;七是动力转向系统过热。 相似文献
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文章针对某重卡6×4自卸车出现辅助制动效果不良的现象,结合此车型对排气辅助制动器参数进行理论校核计算,发现按照理论参数进行匹配设计并不能有效地提高排气辅助制动性能:同时与市场上反映使用效果较好的同等竞品车型进行对比分析,找出导致该重型自卸车排气辅助制动效果不良的主要原因,并对该自卸车排气辅助制动系统进行优化;通过试验验证表明,改进后的辅助制动性能得到明显提升,并优于同等竞品车型。 相似文献
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杨秦森 《筑路机械与施工机械化》1994,11(5):2-5
运用排队论及优化方法,建立装载机一汽车相互配合系统的优化数学模型,并以此模型对该系统进行优化计算,确定出最佳的汽车与装载机斗容量之比、最合理的车辆数及组织形式,同时分析了斗容比和车辆数对系统经济性的影响,总结出与各种装载机相配合的汽车载重量和车辆数。 相似文献