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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
福建省南平市闽江大桥水中主塔基础采用22根直径为2 m的钻孔灌注桩基础,桩位处水深、流急,水下直接进入基岩,没有覆盖层,给施工带来很大的不便。介绍了在深水、裸岩情况下钻孔桩的施工技术。  相似文献   

2.
详细介绍了深水钻孔施工平台的设计、受力检算以及施工方案、方法等,可为类似工程提供参考。  相似文献   

3.
包西铁路黄河特大桥深水钻孔桩施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合包西铁路黄河特大桥主桥水中钻孔桩施工,阐述了栈桥加墩位钻孔平台施工技术,直径2.0 m钻孔桩穿越流砂层的施工工艺,为今后深水钻孔桩施工提供了成功经验。  相似文献   

4.
介绍隆纳铁路泸州长江大桥深水大直径钻孔桩基础施工,包括护筒、定位架、钻孔平台的加工、安装和不同地质情况下的钻孔桩成孔工艺。  相似文献   

5.
深水钻孔桩基础施工技术概述   总被引:6,自引:2,他引:4  
概述深水基础大直径钻孔桩多种施工方法及适用范围.  相似文献   

6.
介绍了湘桂铁路客专横寨特大桥斜岩、岩溶地质钻孔桩施工工艺,重点阐述了钻孔桩施工中出现溶洞、斜岩、地表塌陷等特殊情况的处理方法。  相似文献   

7.
新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高.以143 #墩为例,水深25 m,承台底位于水下17 m,桩径2.8m,桩长73.5 m,岩石强度450 kPa.本文重点介绍了深水裸岩条件下大直径超长钻孔桩施工的方案选择,施工平台、钢护筒下沉及钻孔桩施工工艺等,为类似工程施工提供参考.  相似文献   

8.
结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主桥主墩施工,介绍深水长大钻孔桩施工中钻孔平台设计、钻机选型、高级PHP泥浆应用、清孔工艺、水下混凝土灌筑等关键施工技术.  相似文献   

9.
以襄渝Ⅱ线流水河大桥施工为例,重点介绍了4号-3深水钻孔桩在河水面以下、河床面以上的钢护筒内断桩后,采用钢护筒做围堰进行水下接桩的处理方法。  相似文献   

10.
以襄渝铁路二线流水河大桥施工为例,重点介绍了浮桥和钻孔平台的搭设,钢护筒的制作与埋设,成孔工艺,排渣,水下混凝土灌筑施工技术。  相似文献   

11.
软弱围岩容易塌方,通过管理措施和行之有效的技术措施,避免了施工过程中的坍塌,确保了乌鞘岭隧道6号斜井的施工质量、安全和进度.  相似文献   

12.
32 0国道富春江公路特大桥主跨为 ( 6 2 +95 +6 2 )m悬灌连续梁桥 ,枯水水深 2 6 .2m ,主桥基岩裸露、坚硬、倾斜、凹凸不平 ,受潮汐影响。桩基直径 1.5、2 .0m ,嵌入基岩 8~ 11m ,施工难度较大。介绍该桥裸岩钻孔桩基础施工方案的比选研究、关键工序施工要点 ,护筒的沉设、稳固 ,平台的搭设以及计算分析等方面的内容。  相似文献   

13.
大坡度隧道斜井施工力学的数值模拟研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
大坡度隧道斜井施工难度大,选择合适的施工方法是保证工程安全、快速完成的前提.以某公路隧道大坡度斜井为研究对象,对斜井的开挖施工及支护结构安全性进行有针对性的研究,其研究成果直接为工程服务,并为今后类似地下工程的修建提供参考依据.  相似文献   

14.
浅谈软弱围岩隧道施工技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
王建红 《铁道建筑》2006,(12):54-55
文章介绍对软弱围岩的类别划分和判别的重要性,以及在软弱围岩隧道施工中应针对围岩软弱的不同程度相应地采用不同的施工方法和监测手段。  相似文献   

15.
结合合肥市铜陵路独塔斜拉桥斜塔的施工实践,对几种拟采用的施工方法进行施工安全、质量控制等多方面的比较和研究。详细阐述了采用方案———悬臂内拉法的施工技术要点。  相似文献   

16.
软弱围岩大坡度长距离无轨运输斜井快速施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
地处高原气候的乌鞘岭隧道地质复杂、工期紧张、条件恶劣,施工难度极大。文章从科学合理的方案、作业循环的设计、作业循环的衔接管理、辅助措施等诸多方面,介绍其9#斜井的快速施工技术。  相似文献   

17.
隧道穿越破碎山体围岩稳定性研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
结合南京九华山隧道穿越破碎山体的工程实际,取断裂带近区山体围岩,建立双连拱隧道穿越断裂带三维计算模型,对隧道开挖过程中破碎带围岩变形和应力情况进行三维非线性计算分析。从而判断围岩是否稳定,并采取相应支护措施,为施工中需注意的重点部位提出建议。  相似文献   

18.
急待深入研究的地铁建设中的岩土力学课题   总被引:29,自引:1,他引:28  
二十一世纪初是地下铁道、城市隧道及地下空间大发展时期,将遇到许多与建筑物安全、城市环境保护等与岩土力学密切相关的问题。对这些问题的深入研究,对于确保建筑安全及保护环境、降低工程造价具有重大意义。  相似文献   

19.
20.
通过试验研究了铁路桥梁钻孔护壁泥浆的黏度及流变特性.结果表明,泥浆的黏度随密度的增加呈增加趋势;500 mL马氏漏斗黏度和946 mL马氏漏斗黏度与塑性黏度和屈服值之间均呈线性相关关系;黏土泥浆的流变特性与密度有关,密度为1.15g/cm3以上的黏土泥浆属于带屈服值的假塑型流体,密度为1.10g/cm3的泥浆属于假塑型流体,密度为1.05g/cm3的泥浆则属于牛顿流体.膨润土泥浆系属于带屈服值的假塑型流体,而且屈服应力随着密度的增加而增加.  相似文献   

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