丰田D—4发动机

D—4发动机为直喷式汽油机。排量为1．998L，缸径。行程为86。86（mm），直列4缸4气门，压缩比为10．0，喷油压力8．OMPa～13．0MPa，带SCV（电控涡流阀）的独立螺旋气道，深碟型活塞（顶部为唇形）。D－4发动机最大的特点是实现了空燃比约为50的超稀薄燃烧。因为在稀薄燃烧区域的燃油是在点火行程之前进行喷射的，所以喷油压力为12MPa，约为一般EFI喷射的40倍。高压喷射保证射入直径不大于20pm的油滴瞬时汽化，保证了短时间内喷射足够多的燃料。运用层状填充技术使存在于火花塞附近的能够着火的混合气进行分层燃烧，然后再采用涡流…     

丰田无公害直列4缸发动机

丰田汽车公司为北美的卡车市场研制了一种大功率、无公害的直列4缸发动机。目前,这种型号为2TR—FE14的2．7L发动机已经搭载在丰田在北美的Tacoma子公司新开发的小型皮卡车上了。2TR-FE14发动机与该公司目前生产的2．4L 1TR—FE14发动机同属一个系列,2．4L的1TR—FE14发动机装备在行销全球的Hi Lux卡车上。     

EQ4H发动机通信故障分析

EQ4H 4款功率107kW/118kW/132kW/147kW发动机是东风商用车生产的天锦车型,主配国Ⅲ发动机。EQ4H电控发动机的ECU常通电源(又名主电源)由主电源继电器提供,主继电器受ECU内部的一个延时继电器控制。当接通点火开关,延时继电器闭合后,主继电器闭合,为ECU提供主电源;当断开点火开关,延时继电器在16s后切断主电源。     

电喷发动机喷油器检查4步法

电子控制燃油喷射发动机的喷油器，是电喷系统中的主要部件。无论控制系统或喷油器本身的任何故障，都会导致发动机启动不良或不稳，从而使发动机动力下降，排放控制超标，因此对喷油器的检查显得十分重要。一般情况下，通过以下4种方法和步骤便可知喷油器性能优劣。     

新款奥迪A4L发动机抖动

正车型:奥迪A4L(B9)。行驶里程:34079km。故障现象:客户反映正常行驶中偶发车辆抖动情况,偶发废气灯亮现象。故障诊断:连接故障诊断仪,诊断出故障码为:P230300 2缸识别到不发火,偶发。故障原因分析:(1)点火线圈故障;(2)高压或者低压喷油器故障;(3)发动机控制单元故障;(4)线路故障;     

帕萨特B4车发动机无怠速

一辆帕萨特B4轿车，采用AEB发动机，出现发动机无怠速，一松开加速踏板发动机就熄火的现象。     

延长4G64 S4型发动机使用寿命的方法

猎豹CJY6421系列车型装用的发机机是性能具有20世纪90年代中期国际水平的4G64S4型化油器式发动机。该发动机由日本三菱汽车公司设计,沈阳航天三菱汽车发动机公司生产,在国内拥有较大的保有量。调查发现,有的单位在车辆使用不久,其发动机就出现了严重的早期损坏。我们通过对发生     

利用示波器解决4G22D4发动机间歇点火故障

一辆金杯海狮,采用新款4G22D4发动机（装配德尔福MT20U2电脑系统,具有EOBD功能）。行驶里程180km。该车故障灯亮,发动机运转时偶尔抖动。[第一段]     

雪铁龙C4发动机故障灯亮

正车型:雪铁龙C4,配置自动变速器。故障现象:仪表盘上发动机故障灯亮,行车基本正常。车主因为要检车,担心尾气无法通过,便来检修。故障诊断:用解码器检测,发现有氧传感器相关故障码,发动机着车达到正常水温后,用示波器检测氧传感器信号电压波形,氧传感器波形如图所示。     

豪华车的4缸发动机梦想

＂挑战在于如何使大型高级汽车拥有出色的驾驶操控性能,同时又配备相对小排量的发动机。轻济衰退的影响仍然不容忽视,豪华车制造商正面临提高质量、增加价值、减少CO2排放的压力。在这种形势下,为要求日趋严格的全球市场提供优质汽车的任务也就更加困难。在过去几年中,捷豹路虎书写了全球最成功的转型故事之一,持续推出全新高级车型,实现历史最佳销售业绩,一举摆脱了困难时期留下的阴影。捷豹路虎制定了宏伟的增长目标,在研发方面投入巨资。其中一个重要项目就是将新型l4 Ti 240四缸捷豹发动机装配于2013年XF和XJ车型上。     

丰田RAV4发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆丰田RAV4轿车,行驶里程38700km,行驶中出现发动机故障灯点亮、行驶无力的故障现象。故障诊断与排除首先打开点火开关,启动发动机确认故障灯,接上丰田检测仪读取故障码(DTC),故障码显示P0171,含义为空燃比过稀。查看停帧数据流(图1),确认异常数据,空燃比传感器为3.91V,燃油短期修正系数为19.5%,燃油长期修正系数为28.9%,氧传感器为0.03,无变化。将DTC清除,启动发动机查看动态数据流,空燃比传感器从3.2V慢慢上升     

丰田RAV4发动机故障灯常亮

故障现象：一辆丰田RAV4，客户来店反映发动机故障灯常亮。故障诊断与排除：接车后，用电脑诊断仪读取故障码，存在故障P0171（系统状态过淡）。观察定格数据流，发现燃油修正总和达＋45％左右，MAF（流量计测量的空气流量）为1．50gm／s，喷油脉宽为2．30ms。检查发动机数据流，几乎和DTC的定格数据流无异，燃油修正值偏大且混合汽过稀。数据流上可以看出MAF值偏小、喷油脉宽正常，因此判断此故障的部位是进气管路中（空气流量计后部）存在漏气部位。     

奇瑞2.0L轿车4G63S4M型发动机电喷系统的检测

奇瑞东方之子2.0L轿车采用4G63S4M型四缸直列、单顶置凸轮轴(SOHC)、16气门、多点燃油顺序喷射发动机.     

江淮HFC4DA1发动机无法启动

江淮HFC4DA1系列发动机采用博世EDC16电控系统(图1),装配CP1H型高压油泵及CRI2.0型电控喷油器,最高喷射压力为145MPa。江淮HFC4DA1-2B1为电控高压共轨柴油机,装配博世电控系统,满足国Ⅲ排放标准。据驾驶员反应,一辆中通LCK6601D3F客车在行车途中听到发动机传出类似于金属     

福特推出高效、高性能的新型GLOBAL直4发动机

福特汽车公司和日本马自达汽车公司联合推出了全新的4缸系列发动机,该系列发动机的动力性能、工作平稳性、燃油经济性和减少排放等方面均处于业内领先水平。 新型直4发动机是由日本马自达汽车公司负责设计,由北美与欧洲的福特专家组成的工作组负责汽车的应用工程和制造。 新型直4发动机系列采用每缸4气门,根据不同的缸径和行程的组合可形成1.8L～2.3L排量,变型可以多达100种,这一新直4系列发动机在全球三大洲的4个工厂生产。它具有广泛的适应性,可以为福特和马自达多种车型配套,     

丰田4A-FE发动机电脑控制系统电路分析

介绍了丰田4A－FE发动机电脑控制系统的控制内容，并对各项控制的电路及工作原理进行了分析。     

4A-GZE发动机超级增压系统及检查

主要讲述了4A－GZE发动机超级增压系统的组成和工作过程，介绍了该系统主要装置的检查方法。     

CA4GE3汽油发动机总布置设计研究

概括介绍了CA4GE3汽油发动机的总布置设计方案。主要是对CA4GE发动机进行升级改造,充分考虑到CA4GE系列发动机现生产的客观条件,尽可能通用CA4GE系列发动机的零部件和附配件,专用件尽可能利用或部分利用CA4GE系列发动机零部件的工装或生产线,在满足红旗轿车总布置的条件下,采用国外发动机的先进技术即可变配气正时(VVT)技术及可控燃烧速率(CBR)技术,设计了CA4GE3高性能汽油发动机。     

2003款红旗4GE发动机抖动

VIN:LFPH4ABB038××××××。行驶里程:198650km。车型:一辆2003年3月25日生产的红旗名仕2代轿车,车型为CA7180A2E,装备一汽二发生产的4GE发动机,采用德国西门子电控燃油喷射系统,装备型号为016型5挡全同步器手动变速器。在名仕1代CA7180AE车型上采用一氧化碳电位计,可以通过人工调整该电位计的电阻值调整尾气中的一氧化碳含量,在名仕2代CA7180A2E车型上,改成由氧传感器控制反馈信号,给ECU进行尾气排放控制。故障现象:客户反映早晨启动发动机,有冷车高怠速1400r/min,发动机转速下降到怠速转速后,发动机开始抖,在行驶中转弯或等红灯时,发动机收油经常熄火。     

奥迪A4L发动机缺火

<正>故障现象一辆奥迪A4L 2.0L-TFSI轿车,行驶里程60,000km。发动机怠速运转不平稳,且某个汽缸有缺火现象。故障诊断与排除接车后,使用奥迪专用诊断仪对发动机电控单元进行检测,发现单元内部存储了3号汽缸缺火的故障码,与发动机怠速运转时出现的故障征兆一致。维修人员根据发动机电控单元产生的故障码,分析可能的故障原因有以下几点。1.发动机3号汽缸点火系统故障(点火线圈电源或接地不良、点火线圈、火花塞等);2.燃料供给系统的喷油嘴故障(喷油