共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
Q:请问今天首发的C—XR概念车是主要针对中国市场的吗?德希先生:确实是针对中国市场的,这款概念车将会与年底正式推出量产版车型,我们也将会采用与之前不同的产品策略,CX—R概念车的量产版车型将会主要针对中国市场发布,在这之后我们将会将这款车型推广至全球范围的市场中去。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
《汽车研究与开发》2008,(12)
上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8~361.2万日元(约合人民币17.4~24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车 相似文献
8.
<正>汽车与运动evo:Alfieri概念车是否会量产?韦斯特:Alfieri概念车的量产尚未决定。就像我在发布会上说的,首先决定是不是要对这个车进行量产。就目前的情况看,普遍的反应非常好,反响非常热烈,所以这款车的量产是很有可能性的,但是现在还不确定是在什么时间,在哪里进行生产。不过Alfieri概念车即使量产也不会代替GT跑车,GT比Alfieri轴距要长,Alfieri车型不会取代或者接替GT车型。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
本田汽车曾经雄霸一时,但慢慢变得平庸,不仅市场份额被丰田和日产抢走,还逐渐丢失了自己的风格。考虑到现代都市乘用车的变化趋势,为争夺年轻车主所占的市场份额,本田在加拿大蒙特利尔车展上推出了玲珑娇小的新款Gear概念车。这是一款专为年轻人打造的Y时代都市代步小车,精巧的设计十分夺人眼球,看似中规中矩,却又在细节部分体现出现代感。但与本田以往的概念车一样,这款小车也只是给我们饱个眼福,不太可能投入量产。 相似文献
14.
萨博向我们展示了全新的PHOENlX概念车。这部概念车采用萨博惯用的液态金属概念和水滴造型,风阻系数降低至O_25。全新—代Phoenix底盘是一大亮点,这款底盘在不久后就会出现在全新萨博93上。Phoeni×底盘系统采用e×WD四驱形式,这和绝大多数萨博采用的驱动形式相同,另外后轮则由电 相似文献
15.
16.
17.
18.
《汽车知识》2015,(11)
<正>马自达在法兰克福车展上发布了全新概念车KOERU"越"。"越"采用了马自达魂动设计理念的升级版语言,也因此可以看做是魂动的下一阶段先驱车型。新车尺寸为长4600mm,宽1900mm,高1500mm,并全面采用创驰蓝天技术,包括我们熟知的创驰蓝天车身、高压缩比创驰蓝天发动机以及i-ctivsense主动安全系统。除此之外,"越"概念车还采用一套马自达全新研发的车载互联系统"Connect",包括智能呼叫台服务、紧急救援服务以及智能手机互联等功能。另外,一个比较靠谱的消息是,这款全新的概念车有望引入国内量产,其定位将会在CX-5与CX-3之间,那么这款"越"将会成为盛传CX-4的原型车,只是量产时间目前尚未可知。 相似文献
19.
如果这款概念车量产的话,它将会成为GMC有史以来尺寸最小的车。但千万可别小瞧它,它可是功能性设计的典范。 相似文献