发展绿色轮胎是当前我国汽车行业节能减排的重要选择

2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销分量达到1379.10万辆和1364．48万辆,同比大增48．30％和46．15％,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。     

行业资讯

数字2000亿元赛迪顾问近日发布最新中国汽车电子市场报告．未来五年内,中国汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势．市场规模年均增长25%左右．预计到2010年．中国汽车电子市场规模将达到近2000亿元。其中．车载电子产品市场规模将达到325．7亿元。2．19万辆日前从汽车工业协会获悉．7月份客车市场仍旧维持了一贯的淡季走势．产销总体较6月有所下降。数据显示．7月客车销售2．19万辆．比6月下降16．06%。     

美国汽车长远基础研究项目

<正>美国汽车工业占其国民生产总值的1/7。面对世界汽车市场的激烈竞争,如何将军用技术转为民用,美国三大汽车公司、联邦政府有关部门和一部分承担国防研制任务的国家试验     

2010上半年车用柴油机市场分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计．2009年我国汽车产销量分别达到1379．10万辆和1364．48万辆．并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。而今年1～5月份．我国汽车产销量分别高达753．58万辆和760．41万辆，同比暴增55．59％和53．25％，看来，今年继续保持世界第一大汽车产销国已毫无悬念。伴随着中国汽车工业的迅猛发展，     

汽车发动机的诞生和发展

18世纪末，以工业革命为背景，以居尼奥的蒸汽汽车实验成功为起点．在欧州各国和美国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮．各种用途的蒸汽汽车相继问世，汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪中期．出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。     

金融危机对我国汽车产业的影响及对策

随着美国的金融危机地加剧和蔓延,美国的汽车产业正遭受着巨大冲击。我国的汽车产业也受到了影响：汽车销售量增幅明显放缓、汽车经销商压力增加、整车与零部件出口下降、汽车产业就业形势严峻、消费者购车信心不足。表面上看,对我国汽车产业的影响是有限的,但就长期和深层次而言,可能是巨大的。为此,我国政府和汽车企业应采取相应的措施应对这场金融和经济危机,积极支持和鼓励汽车企业自主创新,调整产品结构,大力发展二三级市场和农村汽车市场,扶持自主品牌汽车企业的发展,保持我国汽车产业的持续、健康、快速发展。     

赛乐捷教你汽车防晒

2013年6月1日．美国赛乐捷公司亚太区总部（北京赛乐捷科技有限公司）携旗下世界顶级漆面保护产品赛乐捷．首度携手北京奥吉通汽车销售有限公司，在酷热的夏季为你的爱车更添一份保护．炎炎夏日爱车在太阳的暴晒下总会出现褪色、老化、龟裂等许多问题．赛乐捷作为全球顶级漆面保护产品．进驻中国市场后则为消费者解决了漆面护理的各种难题，活动当天美国赛乐捷公司亚太区执行总裁MARKQIAN钱锋先生．以及众多媒体、车主等30多位嘉宾悉数出席．     

2009年车用柴油机市场分析及2010年预测——中国车用柴油机行业发展动态深度分析年报

由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命，故在重、中型卡车上几乎全部采用柴油机，在轻型卡车和客车上也多半采用柴油机。因此在商用车行业有句名言，“赢柴油机者赢天下”。2009年．在政府经济刺激政策和《汽车产业调整和振兴规划》出台等多重利好因素的带动下，中国汽车市场出现了46．15％的销量暴涨，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。     

从零到年产千万辆 中国成为汽车大围

在我们刚刚庆祝完祖国60岁生日不久．中国汽车工业又传捷报．我国已迈进年产千万辆汽车大国的行列，与美国、日本比肩。产量．是一个国家汽车工业实力最基本的表现：汽车产量从。到1000万辆的跨越，是新中国汽车工业60年取得的辉煌成就。它标志着中国汽车工业从此在世界占有了更加重要的地位，并再次向世人展示了中国汽车消费蕴含的巨大潜力，表明中国已进入汽车社会。     

中国商用车市场将步入新一轮增长期

众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车．因客车占商用车的份额不足15%)起家．2004年以前．商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图1)．1998年到2004年7年间．国内商用车市场年均增速达14．38%．均高于GDP的增长速度。而这期间．重型卡车年均增长高达45．25%,呈现出国际罕见的水平。     

美国政府首次提高汽车节油标准

美国政府日前出台提高汽车燃油能耗标准的规定,要求美国汽车工业将2011年车型的燃油能耗标准提高到平均行驶100km油耗7．8L。运动型多功能汽车、厢式货车和敞篷小货车等轻型货车的油耗标准应达到行驶100km油耗约9．8L。     

车展的战国时代

群雄逐鹿．硝烟弥漫．这似乎一直是形容中国汽车工业的一组词语，随着中国汽车产业的跨越式进步．另一个战场的角色似乎比汽车品牌还要多．竞争局势比汽车市场还要乱．那就是车展，中国的车展已经进入了战国时代。     

美国重卡新技术扫描

一、美国重卡产品概述 众所周知，美国是全球生产和使用汽车最多的国家，各种公路四通八达，平均每1．3人就有1辆汽车，被称为是“车轮上的国家”。密集的公路网已成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车。随着近十年美国经济的持续增长，卡车货运业也在迅速发展。     

特斯拉模式对我国新能源汽车发展的启示

介绍了美国Tesla电动汽车创新的技术模式和营销模式,该模式为电动汽车市场化提供了成功的解决方案。通过研究特斯拉汽车经营模式,对比我国新能源汽车产业发展的现状,提出我国新能源汽车的发展对策。     

派诺特亮相巴黎车展

为汽车市场开发免提系统的派诺特公司携带其最新车载产品亮相巴黎国际汽车展。派诺特在此次汽车展中展出了其最新的ASTEROID产品．该款基于安卓操作系统的车载接收器可提供多平台兼容性。通过ASTEROID．派诺特将互联网的未来引入了车载领域．为汽车厂商OEM和后装市场提供更适合他们的解决方案。     

汽车百年

1896年，美国杜里埃兄弟制作并在市场上出售13辆以汽油为燃料的四轮车，很快，汽车就成为时尚的宠儿。     

我国新能源客车发展及主要生产企业产品一览

据中国汽车工业协会最新统计，截止2009年底，我国汽车产销量分别达到1379．10万辆和1364．48万辆，同比大增48．30％和46．15％，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。由于受政策等诸多因素的影响，2009年对汽车增长贡献较大的车型是乘用车，而商用车特别是客车的贡献率最低。2009年客车产销量分别为35．80万辆和35．41万辆，     

我国汽车维修业发展趋势探讨

分析了当今我国汽车维修市场背景，从维修技术、生产管理、经营模式、人才素质方面探讨了汽车维修业未来发展趋势．     

危机时代的领舞者——访康明斯公司集团副总裁曹思德（Steve Chapman）先生

来自中国汽车工业协会的信息显示,今年我国汽车销量已经连续两个月超过100万辆．连续五个月保持全球第一。中汽协预测2009年我国汽车产销量将突破1020万辆．成为名副其实的全球最大单一汽车市场。众所周知,随着汽车保有量的增加,其对环境的破化作用也日益明显。为了减少汽车对环境污染,我们不得不努力提高机动车尾气排放标准．从而促使发动机和整车企业不断推出节能环保的汽车。     

汽车国度里的“交通安全”经

都说美国是汽车的王国，这话一点不假。只有到了美国，你才能理解乞丐开汽车讨饭是正常得不能再正常的事了。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人，将住宅建得远离城市。另外，美国的法律规定：市场、饭店、娱乐场所和办公地点，必须与住宅严格区分开。为此，上班要开车去，上学要开车去，买东西要开车去，打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。