工程监理在水运工程方面的实践

1　工程监理工作的重要性 　　工程建设实行监理制度，不仅是与世界接轨的需要，也是工程建设本身的需要。 　　现代工程监理制度，是在社会化大生产中为适应市场经济发展要求而产生、发展并不断完善的一种工程建设管理制度。工程监理制度不仅被世界很多国家，尤其是资本主义发达国家所 采用，而且一些国际金融机构还把采用工程监理制度作为工程贷款的必要条件之一。因此， 无论从创造较好的投资环境，充分利用国际、国内两种资源而言，还是从提高建设项目的管 理水平，使我国的建筑行业跨入国际建筑市场等方面考虑，都要求我们贯彻执行工程建设监 理制度，这是大局决定的。     

江浙平原河道生态建设工程现状和改进措施分析

随着国家社会经济工程建设的不断开发，河网水域被被强制性占用，面积不断缩小；人们对水利资源的不合理利用，以及工矿企业对废水不加处理，导致河道两边的水土流失，垃圾成堆，边坡防护措施降低。本文通过对江浙平原地区河道污染等现象进行实地分析，提出建立高效优质的生态河道工程建设的方法和解决措施。     

简述监理在水运工程施工中的职责与应用

监理工作在水运工程施工过程中的职责是合理结合相关技术标准和所签订合同，采取准确的监理手段，及时解决相应问题，实现监理的真正作用。监理伴随整个工程的进行，从施工招标到竣工验收，以及后续维护期都离不开监理应用。文中从监理工作的不同方面出发，对监理工作在各方面的职责进行了较为深入的分析。     

关于档案信息资源开发与社会价值结合的应用研究

档案信息资源的开发与利用在社会中具有重大价值，利用档案信息资源开发的理论知识，能够引导人们利用相关资源促进工作实践的发展，并展现档案信息资源的社会价值。本文对档案信息资源的物质属性特征进行探究，根据事物发展的客观规律，从三方面分析档案信息资源开发，并阐述档案信息资源开发与社会价值结合的主要应用。     

略论工程建设档案的利用

本文介绍了工程建设档案的内容、作用及其特点，通过对工程档案管理、信息资源开发与利用工作进行分析，提出工程档案应纳入信息化轨道，同时通过日常工作总结出提高档案利用率的方法，对档案利用存在的问题进行了探讨，提出了建议。     

海上电子工程中的蚁群算法资源调度设计

针对海上电子工程中的资源调度方法存在调度时间长、效率低等问题,以提高海上电子工程资源调度效果为目标,设计了基于蚁群算法的海上电子工程资源调度方法。首先对国内外的海上电子工程资源调度方法进行分析,找到导致调度时间长、效率低的因素,然后采用蚁群算法对海上电子工程资源调度方法进行设计,最后采用本文方法对具体海上电子工程资源调度问题进行分析,结果表明,本文方法减少了海上电子工程资源调度的时间,加快了海上电子工程完成时间,而且比其他海上电子工程资源调度方法工作更加稳定和高效,解决了当前海上电子工程资源调度方法存在的调度时间长、效率低难题,具有一定的实际应用价值。     

关于城区房建项目水土保持防治重点的探讨

水土保持防治工作是工程建设的重要内容之一,尤其是对于城区房建项目。因其具有土石方开挖量大、工程占地受限难以设置堆场等特点,防治工作不到位容易造成严重的水土流失,影响城市生态与环境。本文结合上海市宝山区某房建项目,从土石方开挖、余方处置、对项目周边水土保持的影响、水土保持防治措施等方面全面的阐述城区房建项目水土保持防治的重点,对于以后的城区房建项目水土保持防治工作具有很大的借鉴价值。     

龙溪口航电枢纽工程二期一汛导流及度汛优化设计

龙溪口航电枢纽工程施工期不允许断航，枢纽布置紧凑，洪水流量大，度汛任务重，施工导流采用分期围堰导流方式，共分为3期工程。结合现场情况，二期一汛同时施工发电厂房和船闸，导流及度汛优化设计对工程建设尤为重要。二期一汛新增船闸土石围堰并优化后续施工导流程序，通过物理模型和数学模型试验验证，优化设计是可行的。领导小组统一指挥度汛工作，制定综合性度汛措施，有效地保证工程建设的度汛安全。     

热烈庆祝交通部天津水运工程科学研究成立三十五周年

交通部天津水运工程科学研究院是交通运输部直属科研事业单位，成立于1974年4月，坐落于天津滨海新区，占地22万平方米，2008年总资产达4．6亿元。从事水路交通科技发展中具有基础性、战略性和前瞻性等共性技术以及重大工程建设关键技术研究，拥有工程泥沙交通行业重点实验室和水工构造物检测、诊断与加固交通行业重点实验室。具有工程咨询、     

水利水电工程征地移民存在的问题及解决措施

得益于我国社会建设的愈发深入,作为惠民工程之一的水利水电工程建设事业发展前景可期。作为水利水电工程前期主要工作之一,征地移民工作能否顺利进行,直接影响到项目建设的整体成效。而因些许因素的影响,致使当前征地移民工作尚存部分问题亟待的解决。本文以征地移民存在问题的分析为切入点,并立足于现状的分析,提出解决水利工程征地移民问题的有效对策。     

水利水电工程建设管理中存在的问题及应对措施分析

水利水电工程是一项关系到我国民生的重要工程,与中国人民群众的正常生活息息相关,为了全面建成小康社会,实现中华民族伟大复兴,大力推进水利工程建设已经成为大势所趋。随着社会的发展和技术的进步,中国的水利水电工程建设也遇到了更加严峻的考验。以水利水电工程建设管理为例,在水利水电工程建设管理中,存在的诸多问题成为影响工程建设的严峻考验,水利水电工程中影响建设管理的因素众多。在实际的水利工程建设过程中,应当加强对工程的建设管理,逐渐解决在管理中存在的问题,并针对性地提出解决意见是非常必要的,本文重点从以上方面进行分析研究。     

长江中下游航道工程建设及整治效果评价

对20世纪90年代以来开展的长江中下游航道整治工程建设经验进行总结,统计航道现状和已建、在建和拟建的航道整治工程概况,从滩槽演变、高滩岸线、汊道分流、航道尺度对工程建设整治效果进行评价,并对后续航道建设中存在的问题进行分析。对比工程实施前后的航道条件,已建工程对影响航道条件的洲滩、岸线实施系统守护,稳定了河势及滩槽格局,全面提升航道水深及稳定性,工程河段航道条件得到显著改善,为后续治理奠定良好基础。     

苏州最大公路物流流枢纽启用

占地39．2hm^2、总投资10亿元的苏州伟化物流基地近日投入运营。作为苏州市政府重点工程，该项目引入国际先进的公路物流枢纽模式，通过公共服务平台，解决制造企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难等问题。同时，建设货运班车总站，开通185条货运专线，覆盖28个省、市的220多个城市，服务于苏州数量庞大的制造企业，缩短配货时间，     

建设工程档案资源体系建设现状与趋势研究

建设工程档案资源体系建设是一项艰巨的任务。现存的工程档案不仅数量巨大，而且包含的种类繁多；同时由于工程建设单位对于建设工程档案数字化转型推进缓慢，规范制度建设不完善等导致建设工程档案资源体系建设较为困难。本文详细阐述了建设工程档案资源体系建设的现状和发展方向，并根据宏观分析总结了改善建设工程档案资源体系建设现状的有效策略。     

江门水电站施工技术探讨

近年来，水利水电工程的建设得到了前所未有的发展，水利水电工程是当前社会发展过程中的主要施工建设工程，随着当前社会发展中人们对电力资源需求的不断增加，为了提高和保证电力资源的正常供给，水利水电工程需求不断增加。水利水电工程涉及范围广泛，是任何一个工程所无法比拟的。在施工的过程中要结合周围实际情况进行分析与探讨，制定出严格的施工设计方案，保证其在施工中能够正常有序的进行。由于水利水电工程是个长期工作和运行的过程，其在使用中各种质量缺陷和地基问题都是非常重大的因素，其维修困难为主要的特点，因此在施工的过程中，提高工程的施工技术是保证水利水电工程施工安全的关键，本文主要探讨关于水利水电工程的施工技术。     

浅析档案序列化存储管理

档案管理工作具有重大的意义，但是目前档案管理工作在信息化进程中遇到了大量的问题。使用档案序列化存储可以有效解决这些问题，本文讨论了档案信息化所遭遇的问题，以及档案序列化存储技术的应用前景和使用困难。     

BIM技术应用于航道整治工程的分析研究

我国现阶段航道整治工程建设信息化程度不够,建设各方不能及时进行信息沟通,出现建设效率低、返工成本高、技术落后等问题,为提高航道整治工程建设效率,保证航道整治工程的可持续性发展。本文主要分析研究了建筑信息模型BIM技术在航道整治工程建设中的萌生及其优势,该技术能够解决当前航道整治工程所面临的建设信息化程度低的问题,更能够适应于航道整治工程建设发展需要。     

水利水电工程建设征地移民安置过程中移民搬迁心理探讨

当代社会,随着社会迅速发展的需要,水利水电工程开始逐步增多。而水利水电工程建设必定伴随着移民安置问题,此问题已成为水利水电工程发展的瓶颈。本文将从心理学角度,对移民搬迁心理进行探讨,并对此提出相关解决措施,为广大移民搬迁工作者提供借鉴。     

珠江航运综合信息服务系统工程正式启动

<正>4月14日,由交通运输部珠江航务管理局联合广东、广西交通运输厅共同建设的珠江航运综合信息服务系统工程建设工作正式启动。该工程将有利于解决跨区域航运管理的整体性和协调性,整合共享各方协同管理的信息资源,实现航运信息服务一体化。珠江航运综合信息服务系统工程是服务珠江水系航运的信息化工程项目,由珠航局联合部海事局、广东、广西交通运输厅共同建设推动。其中,珠航局重点解决航运信息服务总体水平不高、部省间及水系各省区间信息资源不共享、水系航务海事协同等问题;广东、广西交通运输厅重点解决航运动态情况监测能力不足、     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程环境保护工作管理

针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程整治河段多、环境复杂、涉及环境敏感区密集、社会敏感度高等问题,分析工程可能对周边环境造成的影响,明确工程涉及的主要环境问题。通过建立工程环境保护工作管理组织机构及制定环境保护工作管理原则,对工程建设进行全过程环境保护管理。实践表明工程环境保护工作成效显著,实现了工程建设和生态建设的和谐统一。