BOVA客车形象识别设计策略研究

通过介绍BOVA公司的产品设计实践来认识客车产品的形象识别设计策略。     

谈交通区位及交通区位线

通过对交通区位的论述,提出如何运用交通区位理论进行路网规划,并利用交通区位线的基本原理,建设交通线路和运输网络,为社会提供可靠的交通保证。     

基于区位条件的停车配建指标研究

建筑物配建停车场是解决城市停车问题的关键,随着城市化和机动化进程的不断加大,现有的停车配建指标已经体现出分类粗糙,指标单一等方面的不足,且大多是基于调查进行统计归类的,忽略了区位条件这个关键影响因素。区位条件主要有经济条件、交通条件和地理条件,文中引用区位势这个概念,选择区位集聚和交通可达性2个区位因素作为影响配建指标的关键因素,重点分析距离阻抗、道路服务水平和道路等级对交通可达性的影响,并建立起其中内部因子和区位条件的关系模型。通过上海市某发展项目的实例,计算考虑区位条件后建筑物停车配建指标的调整状况。     

区位优势——二三级市场发展的助推器

在中国,二三级汽车市场所孕育的巨大市场潜力正在逐步释放,如何更好地推选二三级市场的健康发展,勾消费者带来更加便利的服务,值得我们研究和探讨。[编者按]     

交通标志设计中的视觉工效问题分析

道路交通标志是一种重要的交通安全设施，它必须具有良好的视认性。该文从驾驶员对交通标志的视认过程与要求出发，探讨了交通标志设计中应注意的问题，以提高交通标志的视认，为驾驶员迅速视认交通标志提供条件。     

外商投资企业的区位选择与安徽招商引资的新举措

面临新一轮国际产业转移,外商投资企业在华的区位选择正在发生深刻变化。在华投资,外商投资企业不再只关注东部沿海发达地区,也开始更多地将目光投向中部地区。作为中部省份,安徽经济增速、工业经济效益等不断提高,软硬件环境逐步完善,吸引了更多外商投资企业。     

基于区位功能的城市快速路系统适应性分析方法

快速路系统主要为城市中大量、长距离、快速交通服务,其适应性与区位功能直接相关,并影响整个城市交通系统的运行效率及城市的经济发展状况。为此论述了城市快速路系统适应性分析的意义,在分析快速路系统理论的基础上,提出基于区位功能的城市快速路系统适应性分析指标、分析方法,最后以上海市迪士尼周边区域周康航地区快速路系统为例进行了分析验证。     

跨国汽车公司供应链区位嵌入的实证研究

在经济全球化、信息化的时代,企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局,促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象,视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量,选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素,体现供应链特征的集聚因素,以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标,运用主成分分析方法,对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现：市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较,市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显,在成本因素中,较低的劳工工资依然发挥着重要的作用,但劳动力素质和技术、知识等战略性资源,对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。     

阿尔法的形象

作为阿尔法·罗密欧汽车公司的首席设计师——这不是一个轻松的工作。克里斯托弗·莱茨却像是为这份工作而生的：他热爱一切美丽的事物。     

基于城市区位势能的路网密度规划方法

从城市区位势能角度出发,分析路网密度和城市区位势能成正比的现象,进而研究了基于城市区位势能的路网密度规划方法。首先,运用总量控制法对城市路网密度进行控制;然后分别给出经济增长系数、城市区位势能和理论区域路网密度的算法;最后应用上述算法,以路网密度作为控制指标,对某市的区域进行路网密度规划。结果表明:经过总量控制后的路网密度可满足未来城市内部经济发展不均衡的需要,且该方法具有实际可操作性。     

国家形象

虽然与王庆海师傅通过几次电话,但我与这位国宾车司机却未曾谋面。我们约定以一本《首汽之窗》杂志为见面的“暗号”。和约定的时间分毫未差,一位衣着整洁,笑容可掬的师傅迎面向我走来,不用再去刻意留意师傅手中的杂志,就冲着这春风般的热情,就一定是我们的国宾车司机。     

体育教师形象调查与研究

体育教师所塑造的形象受学生喜爱与否对自身教学工作能否顺利开展具有重要影响。本文通过采用文献调查法、问卷调查法等多种研究方法,对学生心目中体育教师形象这一话题展开了深入调查,参照学生标准,探究其心目中理想的体育教师形象,进一步提高体育教师各方面的素质,有效促进体育教育改革的深化。     

论高校学生会组织形象定位与塑造

高校学生会的生存与发展离不开外部环境,它不仅要适应新形势下高校学生工作的环境变化,而且还要竭力对环境施加影响。因此,正确定位并塑造良好的学生会组织形象,具有十分重要的现实意义。     

引入区位特征选择运输行业模型

在运输通道中地域之间的经济差异也会对运输行为选择产生重要的影响,因此只考虑运输方式本身的技术经济特性效用函数是不科学的,在效用函数中加上区位特征因素,并应用于运输行为选择模型,结果是可行的、科学的。     

产生率法区位影响修正方法研究

为减小城市交通需求预测中由于土地使用分析方面造成的误差,提出了一种基于城市区位差异分析的新的改进方法。从分析产生率法在城市交通需求预测中的地位、作用及缺陷出发,剖析了区位差异对城市出行产生率的影响,建立了城市区位优势度的概念、量化方法,深入分析了区位对出行生成阶段的影响误差与四阶段预测最终结果误差的关系,进而提出产生率法的区位影响修正方法,并应用于西安市高新区交通需求预测中,提高了模型的拟合效果。该方法能对城市新区出行生成、旧区出行生成矩阵更新提供借鉴。     

基于视觉特征的交叉口交通标志设计

本文针对北京城市道路交叉口交通特点,实地调研西单5个交叉口交通标志设计设置状况。基于驾驶员对交通标志的认知能力和视觉特性理论,通过数学逻辑公式推导出城市道路交叉口交通标志设计的3个主要技术参数:标志设置的前置距离、汉字高度、牌面尺寸。最后结合所调研道路的实际条件,并基于人的视觉特性设计出在一定的道路条件下较为合理的交叉口交通标志。     

浅析内蒙古城镇旅游形象现状及存在的问题

内蒙古快速稳健的政治经济文化的发展为旅游业的发展提供了良好的基础,但是由于保护不到位,对旅游形象造成了极大的破坏。本文从分析内蒙古旅游形象的现状入手,以诊断问题为目的,依照突出蒙古族地方文化特色的原则,对优化内蒙古城镇形象提出几点建议。