共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
从发达国家的汽车营销发展历程来看,一般经历产品竞争经销网络竞争和品牌/文化竞争三个阶段。产品竞争是竞争的初级阶段,可以有两种方式,一是价格竞争;二是不断推出性价比更高的新品,强化细分市场,在这一竞争阶段,往入辅之以经销网络竞争,即从有形市场的销售, 相似文献
2.
21世纪最初10年是许多高科技领域(例如超导、生物、新能源等)发展的关键时期,这些高科技领域的产业化一旦取得突破,将导致划时代的产业革命与社会变革。因此,围绕高科技研究开发,世界各国展开了激烈的较量,并且呈现出"以国家为单位"和以企业为单位"的科技竞争相互交织的局面。竞争在国家之间和企业之间展开在国家层次上,世界各国越来越认识到科技实力是综合国力的核心和源泉,因而在综合国力竞争日趋激烈的背景下,纷纷加强了国家对科技发展的支持。在企业层次的科技竞争中,跨国大企业成为国际经济、科技竟争的重要角色,在世界科技竞争中的地位和作用日益突出。1998年200家跨国大公司的销售额超过世界国内生产总值的1/4,预计到2000年300家跨国公司的销售额将可能达到西方世界国内生产总值的3/4。目前跨国公司已直接控制全球生产量的1/3、国际贸易总额的40%、全球技术 相似文献
3.
企业应该竞争什么?应该如何竞争?这是企业能否在市场竞争中生存和发展的关键问题.特别星在今天经营环境和市场特征正在发生巨大变化的新经济背景下,企业惟有超越传统竞争,重塑竞争新理念,才能适应新变化而持续健康的发展. 相似文献
4.
从“80-20”效应中我们得知,在企业中,往往是20%的人才创造了80%的效益。毫无疑问, 这20%的人才算得上是企业的核心人才。在产品, 技术、渠道等竞争因素趋于同质化的情况下,人才成为企业之间差异化竞争的焦点,而创造了企业 80%效益的核心人才,更是成为企业竞争的灵魂。换句话说,企业之间的竞争,很大程度上取决于企业是否拥有、用好和留住核心人才。“千军易得,一将难求”的古训证明了这一点,“智力资本=能力×忠诚度”的公式也证明了这一点。因此,加强对核心人才的管理,提高核心人才的忠诚度,成为企业人才资源管理的重要职能。为了实现人才与企业之间如胶似漆,不可分离的目标,企业可采取以下举措。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
众所周知,最近几年世界自卸车市场竞争比较激烈。各大生产制造商为了在这一相对较小的领域获得一席之地,可谓是煞费苦心,竭尽所能地提高自己的绝对竞争实力,其中发动机动力性、有效载荷及多功能性是决定各生产制造商竞争实力提升的三大关键因素。 相似文献
10.
提高对客户的服务水平是公路运输企业竞争的主要策略 总被引:1,自引:0,他引:1
公路运输业早已形成了激烈的竞争书面企业管理人员对此要有正确认识,提高对客户的服务水平是管理者进行企业竞争的主要措施。文中对如何提高服务水平提出了较为详尽的建议。 相似文献
11.
12.
论文对竞争情报的含义作了界定,分析了竞争情报在医药行业中的意义,探讨了在网络环境下从那些方面对医药行业竞争情报进行收集。 相似文献
13.
本文在对市场中的竞争与垄断之间的相互关系进行理论分析的基础上,指出了目前公路运输市场竞争与垄断存在的主要问题,提出了适应我国社会主义市场经济要求的解决公路运输市场竞争与垄断问题的主要设想。 相似文献
14.
新的企业所得税法是多方利益博弈的结果,是对原有所得税法的统一与合并。这种合并不仅是对税法体系的一种完善,更是对内外资企业竞争环境的一种协调。本文从新旧企业所得税法的主要变化入手,分别以内资企业和外资企业的角度来揭示税法变革对企业竞争环境的影响。 相似文献
15.
2007年注定是高级轿车发展转折的一年,其中的一个竞争关键点就是技术。可以预见,"核心机械技术定义高级车的级别与地位"——这一全新标准将成为影响2007年的高级车市的关键点。 相似文献
16.
发端:拿来主义
通过拿来主义,江铃、庆铃两家发展迅速,从80年代中期开始几乎是垄断了20年的中国高端轻卡市场。 相似文献
17.
18.
1统计数据 以下数据均根据中国汽车工业协会信息部公布.其车型分类是依据国家标准GB3730.1-88<汽车和半挂车的术语和定义--车辆类型>进行的. 相似文献
19.
本文对我国汽车市场发展规律和产生周期性变动的宏观经济因素和微观结构性因素了探索和分析,并从政府、企业、产品三个方面,提出了提高我国汽车工业竞争能力和上海汽车工业竞争能力的对策和措施。 相似文献
20.
靠AMG武装是梅赛德斯-奔驰家族新的发展时期,它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格,而不是简单的加大马力。 相似文献