你真走运

笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，加上柴油机的构造比较复杂。不少人对柴油机缺乏了僻，尤其对现代先进的柴油机缺乏了僻，因此柴油机汽车在一些城市成了“被限制的对象”，受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻。     

车用柴油机使用检查“十及时”

柴油机具有动力好、热效率高、油耗低、故障少等优点而被被广泛应用作为汽车动力。然而，柴油机在使用、维修方面若不按照柴油机的操作规程进行会造成起动困难、动力下降、油耗增高、排烟超标、噪音增人等故障。因此，乍用柴油机在使用和维护时，应及时进行以下十个项目的检查：     

现代柴油机排放控制技术

体积大，噪音高，污染严重，人们曾一度放弃了柴油车。然而，随着各国日趋严格的排放法规的颁布，大量新技术被应用到柴油机上。经过几十年的发展，现代柴油机已经成为一种排放清洁、节省能源的动力而被广泛应用到包括工程机械外的卡车、客车以及轻型车、轿车等领域。从世界汽车工业发展的轨迹看，动力引擎柴油化已成必然趋势。     

电喷柴油技术回顾

柴油汽车是什么样子的?或许很多中国人还对柴油车的噪音心有余悸,在笔者印象中,小时候见到的柴油车主要是农村田间耕地用的拖拉机、大卡车、推土机,后来,随着对汽车的认识,发现柴油机还有很多领域在应用,比如发电机、轮船、坦克、筑路机等重型机械。但总而言之,柴油机给我们的样子都是不折不扣的“干粗活”的大块头。以致很多人还是拿着原来的目光检验着现在的柴油乘用车。     

双质量飞轮——DMF(五)

<正>由于阻尼不足造成噪声源增加是现代汽车构造的一个特点。DMF在发动机怠速阶段就能抵消扭转振动,如在特定的转速范围内不会出现变速器敲齿声和车声"哄鸣"声。由于阻尼不足造成噪声源增加,是现代汽车构造的一个特点。其根本原因在于汽车质量的减轻和车身结构的优化以减小空气噪音,而空气噪音的减小使得其余噪音更易被察觉。采用精益高效理念,尤其是低发动机转速、高速润滑油的5速或6速变速器进一步使噪音被放大。压缩式内燃机工作时的扭转振动会使传动系的敲齿声和"哄鸣"声被放大,这都会严重影响驾驶的舒适性。     

我国柴油轿车的发展前景

面对石油资源匮乏和环境恶化的严峻问题,国内各大汽车研究机构都在努力寻找解决问题的方法。文章介绍了柴油机在经济性和可靠性等方面的优势,阐述了轿车柴油机的先进技术,指出柴油品质、政策限制及对国内柴油机印象不佳是影响我国轿车柴油化的因素,但随着柴油机先进技术的开发和发展,柴油机噪声大及排放等问题会得到很好地解决,柴油机是实现节能减排的良好选择.     

一汽解放"奥威"重型系列柴油机的自主创新成果

"奥威"重型系列柴油机是为满足国内市场对重型载货汽车需求迅猛增长而自主开发的具有国内领先、国际先进水平且真正适合我国国情的重型车用发动机。阐述了"奥威"重型系列柴油机的总体设计目标,从高强化技术、核心部件设计技术、节能环保燃烧技术、电控系统集成技术、电控系统产品生产检测与维护技术、三代机械开发与可靠性增长技术等主要方面,论述了"奥威"重型系列柴油机的自主创新成果。总结了"奥威"重型系列柴油机成功研发对行业技术进步起到的推动作用.     

RED Ⅳ型电子调速器的结构及故障诊断

柴油机具有功率大、油耗低等显著优点,被广泛应用于商用车领域,但由于其噪音大、排放的碳烟颗粒和NOx较高等原因,制约了它在乘用车上的应用。近年来,随着电子控制技术的飞速发展(特别是汽油机电控技术的发展,为柴油机电控技术提供了宝贵经验),国外汽车上柴油机电子控制技术的运用已达到60%～90%。     

我国经济型轿车用柴油机发展策略的探讨

现代直喷式柴油机是一种节能环保的轿车动力，最近十多年来，现代柴油在动力性、经济性等方面取得了突破性进展，使其在轿车领域的市场份额急速扩大。世界一些知名汽车公司正在加大轿车柴油机的研发力度和生产能力。我国柴油机轿车市场潜力巨大，但现代高性能轿车柴油机还属空白。我国汽车企业应尽快开发出适应我国21世纪经济型轿车的柴油机。     

REDⅣ型电子调整器的结构及故障诊断

柴油机具有功率大、油耗低等显著优点，被广泛应用于商用车领域，但由于其噪音大、排放的碳烟颗粒和NOx较高等原因，制约了它在乘用车上的应用。近年来，随着电子控制技术的飞速发展（特别是汽油机电控技术的发展，为柴油机电控技术提供了宝贵经验），国外汽车上柴油机电子控制技术的运用已达到60％～90％。     

柴油机技术先行路线

当大多数消费者对柴油机的印象还停留在噪声大、冒黑烟阶段的时候,乘用车柴油化已经成为了汽车发展的必然趋势之一,因为柴油机无论是在动力和节油等方面相比汽油机都具有较高的优势。我国柴油机行业自上世纪八十、九十年代以来有了较快的发展,随着先进机型和技术的引进,自主创新能力也在不断增强,正在逐渐缩小与世界先进水平的差距。但是我国柴油机行业发展至今,由于其自身的行业特     

绿色柴油机当今时代的理想动力

今天,林立的烟囱早已不再是人们引以骄傲的事物,许多国家都已开始使用清洁的技术和能源。几十年前,人们曾一度放弃了柴油车,那种体积庞大、噪音较高、发出难闻气味的柴油机形象至今还留在许多人的记忆中。然而经过几十年的发展,现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力,是一种可行的过渡性技术觖决方案。在欧洲,柴油车销售量已占汽车总销售量的40％,美国市场的柴     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

汽车柴油机分配式啧油泵（一）——基本结构和工作原理

人们常常形容发动机是汽车的心脏，而喷油系统则是柴油机的心脏。它的产品质量、装配调整和使用维修对柴油机的动力性能、油耗、排放和使用寿命起着决定性的作用。因此柴油机的喷油系统是现代柴油机汽车关键的核心系统，也是柴油机汽车维修中技术要求较高和难度较大的项目。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究

现代维修技术在现代技术支持下实现了创新与进步,本文基于电子诊断技术发展现状,结合现代汽车维修技术发展情况阐述运用电子诊断技术的重要性,电子诊断技术是先进技术,能够帮助技术人员了解汽车情况,提前预判与分析故障,对现代汽车维修有丰富价值,将会影响汽车维修行业的发展。电子诊断技术在现代汽车维修中,可以实现发动机的维修、油样检测以及汽车诸多设备的检修中,为现代汽车维修管理提供支持。     

柴油发动机在现代轿车中应用的分析与展望

柴油机的大功率、低排放、良好的电子控制等显著优点将使柴油发动机在新时代有长足的发展。近年来,汽车新能源技术发展,迅猛,燃料电池、混合动力、电动车、生物燃料汽车等新技术、新概念,不断冲击人们的头脑,并且随着先进柴油机技术的发展,柴油车在许多国家得到大量应用。欧洲出现了越来越明显的轿车柴油化趋势。     

汽车隔音工程--享受无噪音驾驶

目前,车内噪音的高低已经成为评判汽车档次和豪华程度的重要指数之一。汽车噪音以前只能在生产线上解决,但随着人们对汽车品质的需求越来越高,车辆制造成本及流水线工艺要求的因素已经使生产制造商无法满足所有用户的需要。驰耐普公司从德国引进了汽车隔音降噪材料和施工技术,对汽车进行彻底隔音防噪处理,从而提高车辆的驾驶舒适度。一、汽车噪音来源汽车噪音的来源大大致分为6大类。1、发动机噪音:发动机高速运转,通过防火墙、底盘等处传入车内的噪音;2、车身共振噪音:由于车身钣金单薄,汽车在颠簸路面或高速行驶时产生铁皮共振;3、底盘噪…     

卡车驻车空调的发展现状及优化形式

目前市面上"驻车空调"市场较为混乱,"驻车空调"作为汽车配件生产和销售,品牌杂、组装产品多,噪音大、制冷热效果差,在质量、服务等多方面也都缺乏保障。卡车驻车空调的市场更是少有主流的家电品牌或者汽车制造厂商涉足。文章主要介绍了现今卡车驻车空调的现状、未来可能优化形式及驻车空调标准。