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在北美市场备受青睐的皮卡车型,在国内一直是各行各业以及私有小企业的理想工具车,因此很自然地被许多媒体归类为商用车。作为第一个提出高端皮卡概念的中兴威虎,形象上与国内同僚们有很大不同,更加时尚,个性的外形和丰富的配置使其突破了人们对工具车的传统认识,初步领略到了皮卡文化的魅力。[编者按] 相似文献
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也许你会觉得把它列在皮卡之列有些怪异,大家应该更熟悉它的SUV版本--凯雷德。但是,我们坚持认为它是一辆货真价实的皮卡。 相似文献
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当梅赛德斯在2013年推出G63 AMG 6X6时,三叉星不经意间激发了更多6X6皮卡改装的热情。六轮,三轴,超过六米车身,4吨左右车重,动辄几十万美元,当常人面对这些数字时,已没有什么概念可言了,能有一辆就上天最大的眷顾了。但对真正的土豪而言,没有最独特的,最稀有的,最强大的,最昂贵的,只有最适合的。 相似文献
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长城哈弗CUV经过几年的发展,已成为国产SUV中的佼佼者。近期,长城汽车推出了匹配4G69汽油发动机的新哈弗CUV,至此哈弗阵营中有了两款汽油车型,以及采用电控高压共轨技术的两款柴油车型,进一步巩固了其销量霸主地位。 相似文献
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随着环保问题突出,治理大气污染是推动汽油发动机排放升级的核心原因。汽油机国六的实施对汽车尾气的排放物一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物、PM颗粒大幅度减少及行业技术革新走向快速阶段,特别是对各大车企具有重大深远的影响。 相似文献
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柴油车的动力表现有目共睹,但在国内它并不是主流。来自韩国的SUV专家双龙汽车这次便携最新的汽油版柯兰多,力求在中国SUV市场卷土重来 相似文献
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以一辆满足国Ⅴ排放标准的新生产轿车为试验样车,在NEDC测试循环下,车辆分别燃用国Ⅴ汽油和F-T汽油,应用全流稀释排放测试系统进行了气态污染物排放、颗粒物质量排放和颗粒物数目排放的对比研究。研究结果表明:相较于燃用国Ⅴ汽油,燃用F-T汽油后THC排放和CO2排放分别降低了14.3%和2.8%,CO和NOx的排放分别增加26.8%和104.8%,颗粒物质量排放量(PM)和粒数排放量(PN)分别下降了26.5%和39.1%。研究分析表明,满足国Ⅴ排放标准的轻型汽车在不进行人为调整的条件下,具有较好的F-T汽油使用适应性,且燃用F-T汽油比燃用国Ⅴ汽油具有更好的燃油经济性以及更低的温室气体排放。 相似文献
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与其他陆虎车型相比,神行者2拥有许多不同之处,它贴近生活、紧凑灵活、精致时尚。而坚固的车身及应付恶劣条件的能力,让你丝毫不必怀疑它最根本的越野身份。 相似文献