山水之间的幸福姑娘

至今我仍能深深记得,那原本遥于天际的雪峰幻境般的矗立眼前,在蓝天下反射出一片眩晕的白;我仍能看见,一仰头一夜繁星铺天盖地袭来,叫人猝不及防。我仍能听见,清冷空气里,雪粒儿轻轻挤过面颊如同Elsa温润的小舌尖滑过。     

领导寄语

正2018年中国汽车行业风云变幻,虽然中国汽车产销量仍居世界第一位,但是汽车生产厂家和经销商之间仍没有真正建立起来和谐共赢的关系,众多经销商仍无法应对汽车市场的深度调控。2019年的中国汽车市场仍会变幻莫测,衷心的希望商会在厂商关系方面,找对方向,下足力气,促进沟通环节的良性发展,让彼此感知真诚与信任,实现和谐与共赢,以便共同有效促进汽车行业健康有序的发展。     

中国1/4城市和71%县城未建成污水处理厂

<正>污水处理在中国仍是个让人头痛的问题。目前,中国仍有约1/4的设市城市和71%的县城尚未建成污水处理厂,相当一部分已建成的污水处理厂负荷率不足三成。     

动力系统的下一步发展 深度探讨价值10亿美元的市场

<正>尽管电动汽车和混合动力汽车一路高歌猛进,但传统的汽油和柴油动力汽车在未来许多年内仍将是市场的主流。预计到2023年,传统动力汽车仍将在全球轻型汽车产量中占据85%份额,但是,这并不意味着汽车的动力系统控制要求将会一成不变。尽管电动汽车和混合动力汽车一路高歌猛进,但传统的汽油和柴油动力汽车在未来许多年内仍将是市场的主流。预计到2023年,传统动力汽车仍将     

1950～1990年世界部分国家汽车生产(组装)情况

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2012年10月北美轿车销量

美国汽车市场仍大有可为 新泽西州、纽约州绵延1000km的桑迪飓风襄挟下,10月美国汽车市场仍取得不俗的业绩。10月美国轻型汽车市场地产与进口汽车共销售1092294辆,同比增长7％。1～10月累计销售11992425辆,同比增长14％。     

宏观+语录

数字1万亿在前两个月高超万亿元增长之后,3月份中国新增信贷额度仍达到1万亿元以上。抢项目、票据融资、长期融资比例过大,仍是3月放贷中的主要问题。信贷结构不合理已经引起管理层的重视,下一步货币政策或会转向结构性的调整。     

校车安全治理 只争朝夕

距离国务院出台《校车安全管理条例》已一年有余,教育部统计显示,2012年发生的涉及校车道路交通事故数量、校车事故死亡人数同比分别下降42.1%和50.2%。数据的变化令人欣慰,但惨痛事故仍不时发生,各种隐忧仍在,校车安全远未到令人们满意的程度。     

金融危机改变世界车业传统状态

如果让跨国车企形容2008年的东欧车市,他们可能会说,这里仍是“蓝海”一片。低廉的劳动力成本、宽松的投资环境和巨大的消费潜力,使中东欧地区在金融危机冲击下,仍呈现出“蓝海”景象。如果说世界汽车业的希望在亚洲,那么欧洲汽车业的希望应该在中东欧。     

回到1971的未来

战火纷飞的年代,汽车制造商们关心的是汽车的安全性能和楔形主题1971是动荡的一年。北爱尔兰动乱升级,多少无辜的平民被杀害;美国仍深陷越南战争的泥潭。第26届联合国大会以压倒性多数通过第258号决议,决定恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利。那时的苏联仍是西方阵营的头号敌人。     

2020年前我国商用车仍将保持较高增速

国家信息中心高级经济师徐长明日前在济南表示，2020年以前，我国商用车仍将保持与GDP增长率大体相当的增长速度。在此期间，我国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，GDP年均增长将保持在9％左右。他认为，在2020年前，以住房和汽车为主的居民消费结构升级将带动我国产业结构升级，工业化快速发展并带动城市化快速推进，我国经济仍将保持快速增长。     

宏观

数字NUMBERS 7274中国仍为美国债最大持有国美国财政部近日发布的公告显示,截至2008年年底,中国持有美国国债金额由此前的6962亿美元,调高至最新的7274亿美元,仍为第一大持有国。据央行数据,截至2008年年底,中国的外汇储备高达1.95万亿美元。统计数据还显示,截至2008     

季前测试展F1新格局 红牛终迎翻盘时刻与米克·舒马赫开“垫底车”

三天的巴林季前测试虽不足以全方面解读2021赛季F1之局势——毕竟车队在揭幕战前仍有查缺补漏的最后机会,但车迷们仍乐意来看车队实力排名的预测。基于在萨基尔赛道所收集到的数据和采访内容,《汽车之友》·冲程给出大胆预测。     

论道电动汽车行业“渗透率”，发轫之始，何须担忧？

<正>新能车渗透率目前仍在山脚,后半程还需发力。新能车渗透率天花板并非为40%～50%,而是80%以上,所谓的渗透率瓶颈远未到来。目前仍在山脚,后程仍需发力市场担忧主要体现在对新能车未来增速的不确定性,市场普遍认为新能车市场的渗透率天花板不到50%,目前的高增速是以提前“透支”未来增速为代价的。     

柴油机行业仍然大有可为

<正>随着技术的不断突破,在未来若干个技术发展周期内,柴油机在重型运输动力、大型工业用固定动力、船用动力、工程机械、农业机械、军用车辆等应用领域,仍将占有主要支配地位,具有广阔的市场需求和顽强的生命力。柴油机的技术进步在实现节能减排、应对气候变化中,仍将发挥不可或缺的基础性作用。柴油机行业仍具有旺盛的生命力,在可预期的未来50年内仍然大有可为。     

农村交通劝导站建设应有全国统一标准

为加强农村道路交通管理,笔者所在的贵州省铜仁市备区县先后建成了1000余个农村交通安全劝导站,大大提高了农村交通安全防控能力。然而,由于受体制、机制等因素制约,农村交通安全劝导站存在着不容忽视的问题。一是一些地方相关部门甚至党政主要领导仍存在思想认识上的误区,认为农村交通管理工作是公安交管部门的事情,加上建设农村交通劝导站没有相关的法规和政策依据,因此,在物力、财力、人力紧张的情况下,一些地方对此重视不够,积极性、主动性不足,一些农村道路仍处于失管失控状态,农村道路交通安全隐患仍大量存在。     

我国公益法人担保问题之探索

我国担保法颁布已经有十多年,许多制度仍处于摸索阶段,随着经济发展,一些制度已经不能满足发展的需要,公益法人的担保制度就是其中之一,担保法虽作了比较详细的规定,但仍存在一些问题。本文结合担保目的和公益服务社会需求,对公益法人担保制度作有益的思考和探索。     

城市SUV市场销售火热的原因分析及后市预测

近几年来,随着汽车市场的多元化方向发展,二次购车人群的极力追捧以及城市SUV本身的产品优势,促成了城市SUV市场的发展速度,也促成了城市SUV市场持续火热。而随着交通拥堵和环境污染等问题的影响,SUV的整体发展趋势仍将向着小型SUV倾斜。可以预见,未来仍将是SUV争霸的时代。     

金融危机改变世界车业传统状态

如果让跨国车企形容2008年的东欧车市,他们可能会说,这里仍是"蓝海"一片。低廉的劳动力成本、宽松的投资环境和巨大的消费潜力,使中东欧地区在金融危机冲击下,仍呈现出"蓝海"景     

市场呼唤新品——访嘉陵武汉销售分公司总经理刘俊

嘉陵如果凭借自身优势抓紧开发,将会在湖北市场大有作为。2013年湖北摩托车市场仍会低迷,广大商家对此早已有所预料,但现实情况之惨烈仍有点出乎大家意料,市场跌至多年来的最低谷,以至于许多经销商对摩托车市场的前景感到十分迷茫。记者在湖北采访嘉陵武汉销售分公司总经理刘俊时,他给记者介绍了这样的情况。